Viajeros del Sur

NOS TRASLADAMOS!!!

2009-08-31T17:40:00.001-07:00

Hola Visitante de los Viajeros,

Nos pasamos de un blog a otro. Porfavor visitanos aca:

http://viajerosdelsur.wordpress.com

Saludos,

Los Viajeros

De hoy para atras...

2009-08-02T10:13:00.000-07:00

Si Ud. está entrando por primera vez al blog de los Viajeros del Sur, queremos informale que va a encontrar las crónicas del último viaje: Alaska 2009, pero en un orden "contrario" a lo esperado, pues la última publicación la encuentra de primeras y las primeras mas abajo.

Llegaron las motos!

2009-08-01T17:30:00.000-07:00

El paseo no termina hasta que no llegan todos los viajeros, y las que soportaron todo el peso llegaron apenas hoy! En realidad llegaron ayer, pero después de tremendo papeleo se sacaron de la bodega de Tampa recién hoy, despues de cambiar el RUT contratar una SIA cruzar los dedos un rato largo y la amabilidad de la gente de Tampa.
Aquí el registro de cómo bajamos por la super rampa de descarga!!!
Ahora si, finalizó esta vaina.
Hasta la próxima!!

Sobre el equipo

2009-07-13T19:01:00.000-07:00

En general nos fue muy bien con el equipo que llevamos.El tema comunicacion entre las motos funciono bastante bien aunque lejos de las expectativas que promete Motorla.El radio de alcance de las 28 millas promocionadas, en el mejor de los casos alcanza a unos 800 metros.Esto estando una moto en la cima de una montania y la otra en un valle, en genaral no supera el alcance visual pero es sin duda muy practico.La inteligibilidad de la comunicacion es limitada pero aguanta.
Alguiern con tiempo debia quejarse seriamente de la publicidad mentirosa de Motorola.
Esteban feliz con su intercom Autocom y no es para menos...
Nosotros con nuestro J&M llenos de cables (radio,IPhone para musica,push to talk,y GPS)..pero bien...nos aprendimos de memoria los temas de Jorge Drexler porque no pude sincronizar la musica desde el compu y repetimos temas a lo loco...Gracias a Juli y Paco.Tambien Serapia y Sergio nos acompaniaron en la Tundra.
La ropa de viaje excelente en los 4.A Esteban uno de sus guantes de abrigo le salio medio deforme y ya esta en camino para cambio.Mi ropa interior termica tambien se abrio en un par de lugares a la primera puesta y los guantes termicos de Juanita tambien fueron mandados a BMW para garantia ya uqe el recubrimento reflectivo se desprendio a los pocos dias de usarlos.
Las maletas de alumino fueron la mejor desicion, por espacio,y seguridad en el montaje.Nos cruzamos por ahi una R1200GS con un curioso sistema de montaje de las maletas extensibles como se ve en la foto.No tuvo ninguna caida: solo efecto del ripio.

Se nos metio agua un par de veces.Aqui hay una foto.
Las revisaremos en Bgta a ver donde esta el problema.Trate de ajustar el cierre de las bisagras pero estaba bien..ni modo de ajustarlo mas.Hay que estudiar el asunto a ver por donde se le mete.
Las fundas que hicimos para el interior de las cajas,made in Black River con la asesoria del tio Gonza, resultaron excelentes para la idea de no bajar maletras en cada hotel sino solo las fundas,pero no deja de dar cierto trabajo empacar en estas bolsas informes.A lo largo del viaje le fuimos cogiendo el tiro y al final eran segundos la guardada que al comienzo nos tomaba mucho tiempo.Hay unas ideas de como mejorar las bolsas que ensayaremos para un proximo paseo.
La carpa regresa sin estrenar y simpre fue dentro de las maletas.Realmente fuera de una botella de aceite nunca llevamos nada por fuera en la moto asi que de espacio estuvo perfecto.

Las llantas Anakee estuvieron bien.La de adelante en la BMW con un desgaste irregular atribuible a lo desparejo del peso entre las ruedas delantera y trasera.
La mayoria de la gente que cruzamos en Alaska y Canada lleva llantas de tacos para andar rapido y seguro en la gravilla.

No nos hizo falta este tipo de llantas, aunque tal vez con unas de mayor agarre en este tipo de terreno nos hubiera permitido una mayor velocidad segura.Pasamos estos tramos muy despacio y cuidando las llantas del filo de las piedra y cuidandonos a nostros de los resbalones.Muchos de los sitios con gravilla son regados por carrotanques gigantes para evitar el polverio tan tenaz.Eso que es una comodidad increible para los carros vuelve el suelo un jabon para las motos.
Las pocas jornadas con lluvia cubriamos el equipo con la funda del tank bag y ya.
Las herramientas, repuestos etc que llevamos estuvieron bien.Bien guardadasporque practicamente no se usaron sino para los mantenimientos menores.
Los mosquitos, abejas y cientos de voladores que habitran estas tierras son un tema.Para la visual, para el filtro de aceite, el de aire y la ropa.
Se adhieren como chicles y es tenaz la limpiada.
La extension de la pata de la moto ...excelente e indispensable para parar en estos caminos.Los hand-savers me resultan un poco cortos y tanto el frio como los bichos y las piedras dan en las manos de todas maneras.Pienso cambiar este sistema para un proximo viaje.
Los mitones regalo del tio Gonza son una berraquera, protegen de la lluvia y un poco del frio pero quitan posibilidaes de maniobra.Los use varios dias cuando el frio no era el mas tenaz pero la combineta con los guantes no me funciono..no me siento seguro sin ver los controles y me cuesta un poco de trabajo sacar las manos.O sea ideales para un frio medio o lluvia sion mucho frio.Sino los guantes termicos.
Con guantes termicos y el calefactor de las manillas llegue a no sentir las manos del frio tan tenaz que pasamos en algunos sitios y que solo el Jack Daniels logra quitar.
Pero claro eso sola al llegar al hotel.Entre tanto sufra y aguante.
Las manos sufrieron mas que el rabo en este viaje.Se nos resecaron por el clima y se lastimaron en varias partes.Tratamiento con cremita, curitas y ya!!!.
El rabo se empezo a sentir despues de unos 35 dias y 17.000 kms o sea a al final de nuestro viaje.Las paradas se hicieron mas frecuentes para descansar y encontar acomode en la silla.
A proposito las sillas de las motos resultaron confortables ambas y el respaldo que fabricamos en Bogota resulto buenisimo.
Las luces extras de xenon y de expansion imprecindibles para manejarde noche en caminos donde hay tantos animales sueltos..
Indicador de la presion de los neumaticos.La conclusion es que es bastante poco confiable la diferencia con los normales es muy grande...hay que revisarlo al llegar a bgta a ver si es un tema de ajuste o si definitivamente no es de confiar.
El Spot una berraquera familia y amigos felices siguiendo nuestro recorrido.Lastima que el servicio al cliente sea tan malo.Aun no me reponden un mail de febrero.
La pagina de administracion bastante regular tambien.Pero la relacion costo beneficio esta bien.Solo cruzamos una moto que lo llevaba y una avioneta con flotadores en Muncho Lake lo tenia.
Garmin 672C.Una berraquera en las ciudades y la mayoria de los caminos,aunque la ultima edicion de City Select tiene muchos errores para reportar a cartografia de garmin.Cuando saque un tiempito les escribo.Esteban tiene la misma version en su equipo y el calculo que da de recorridos es diferente...raro no?
El display de la Sony handicam saco la mano en la mitad del viaje asi que seguimos grabando sin ver,.,,esperemos que este todo ok.Grabamos como 12 hs de video.
El Lenovo se porto de maravillas y nos sirvio muchisimo para el skype (lo maximo) el libre de telmex a veces si a veces no y para backup de las fotos en el disco duro La Cie.
Tambien el manual de mantenimiento de la R1200gs corriendo sobre el disco virtual estuvo al pelo.entre otras para cuadrar el resorte de las pastillas traseras que se me solto y no tenia ni idea donde y como iba...
Viajar por USA, Canada, Alsaka es muy facil comparado con Sud America.Hay todos los servicios aun en los sitios remotos,banios limpios, buena comida,comunicaciones carteles con indicaciones informacion en internet sobre las vias.
El verano es la unica posibilidad de hacer obras de reparacion de vias que en invierno estan cubiertas por la nieve. Todas las obras estan senializadas y hay todas las precauciones para evitar un accidente.
De hecho solo vimos uno en los 19.500 km recorridos.
La aventura aqui es otra cosa...

Birmigham, Alabama a Miami Julio 3 al 7, fin del viaje.

2009-07-07T20:28:00.000-07:00

Birmigham,Aqui si nos sentimos como mosco en leche.LLegamos tarde en la noche y las opciones de alojamiento eran o un Days inn o nada.Escondido detras de una bomba de gasolina tuvimos por primera vez la recomendacion de dejar las motos frente a la puertade la recepcion donde el empleado las pueda ver..esta todo ok dijo pero mejor que las dejen donde les pueda echar un ojo. Eramos los unicos blancos en el hotel y uno se siente raro.Donde hay algo para comer por aqui?? por aqui no hay nada es mejor que pidan algo y se los traen al cuarto es mejor...

Esteban y Camila se decidieron a aceptar el consejo..pero nosotros no.Esa recomendacion es una invitacion a la transgresion,,y decidimos salir a buscar un whisky y algo de comer...y en ese orden.Juanita no soporta un dia mas que le bananee el traguito nocturno jejeje asi que nos lanzamos a la aventura de explorar este suburbio que sin duda es un poco miedoso.La primer parada en una licorera en la qe nos atienden detras de un vidrio y a travez de un torno,,le va poniendo clima al asunto.. y la busqueda de algo de comer le pone mas...sobre todo cuando al llegar al drive trough del Burger king, el parlante no anda y desde la fila que se forma detras de nuestra moto nos empiezan agritar en un ingles que no entendemos con la presion del susto y el canto de los negros en sus autos viejos ,gigantes y destrozados y la gafa negra y el sombrero y el cuerpo asomado por la ventanilla...huimos lo mas rapido posible apreciando la prudencia de Esteban...La hamburguesa la comimos en el cuarto,seguros y relajados.

A la maniana la grata sorpresade encontrar la moto entera y un desayuno con Poli que llego a esclarecer un robo de la noche anterior entre el griterio de un grupo de chicas que hacian reclamos.

Ese dia teniamos mantenimiento de las motos asi que le hicimos excursion a un Wal Mart en la ruta y aprovechamos la generosidad de estos sitios para cambiar el aceite, bajo un sol que derrite el asfalto y sintiendo que el aire no entra en los pulmones...Seguimos sur hasta la Florida donde el cambio de estado se nota increiblemente.Una linea y el asfalto es negro impecable y las fincas son de ricos desde que se atraviesa el estado aunque el sol siga siendo el mismo y las ganas de llegar a algun lugar fresco vayan incressendo.

Dormimos en las afueras de Tallahasse donde casi no encontramos que comer asi que un publix y nos armamos una cenita en el hotel con frutas, nueces y sandwich de pavo.

Al dia siguiente, Julio 4 dia de la Independencia, seguimos hacia Clearwater luego de un round trip hasta el hotel de 18 millas para buscar un cargador que estaba en realidad en la maleta de la moto y no en el cuarto...A proposito NO perdimos nada en este viaje en el que durante casi cuarenta dias dormimos cada oche en un lugar distinto...Todo el merito para Juanita en nuestro caso!!!

Clearwater esta Retuquio..o sea no le cabia un alma.Aprovechando el 4 de Julio la playa estaba a reventar asi que conseguimos un Hampton un poco lejos de la playa y nos dimos un picinazo y nos cruzamos a Tampa a comer sobre la Bahia en un sitio con recuerdo para nosotros de un invierno frio y solo que pasamos con Juanita por ahi.Joes Whisky.Comimos deli.Re deli.

A la maniana del 5..en realidad casi al medio dia seguimos para San Petersburg al Museo Dali, una parada obligada en cada uno de nuestros paseos por este lado.Este lugar es un Oasis.No se cuantas veces ya hemos estado en este museo y cada vez lo disfrutamos como la primera descubriendo nuevas cosas en la obra inagotable de Dali.Esta vez una exhibicion temporal enfoca la relacion Dali Freud y la guia es Alemana.Pronuncia mejor el nombre del Siquiatra que que el del pintor.!!!

La noche nos encontro en Plantation luego de atravezar el alligator alley entre algunas descargas electricas y la noticia que el dia anterior un rayo cayo donde unos muchachos jugaban futbol uno muerto y 18 heridos..y algo mas:en la Forida mueren mas personas por rayos que cualquier otro fenomeno natural incluido huracanes...y la Forida es el Estado con mayor actividad de tormentas que cualquier otro estado de USA.Demasiada informacion como para seguir andando bajo la tormenta asi que paramos a protegernos en un La Quinta inn y descubrir que ya hay IKEA en la Florida.

Madrugamos el 6 para salir con un poco de fresco hacia Keywest, pero el fresco solo duro hasta las 9 . De alli en mas un calor insoportable atravezando los cayos de la florida y los puentes increibles que unen estas minusculas islitas.

Key West es la milla 0 de la ruta 1 asi que la foto por la que vinimos hasta este lugar y a pasear.La casa de Hemingway, la calle y el atardecer frente al mar y huir lo mas rapido posible a Miami a la maniana siguiente a hacer toda la vuelta de nuestras motos para enviarlas nuevamente a Casa.Srs.Este viaje parece que se acaba ya.

A los que nos siguieron y disfrutaron y sufrieron con nuestra aventura, especialmente a Julia, Lourdes,Sandrita, y en especial a Gonza les quiero decir el inmenso apoyo que sentimos de saber que estaban ahi y como en la distancia uno aprecia en otra dimension lo que cada uno de ustedes nos brinda...

Viajar con Esteban ha sido tambien toda una experiencia.No muchos padres tiene esta magnifica oportunidad que tengo yo de tener un hijo con el que compartimos tantos gustos y pasiones.Y fue mucho mas facil de lo que imagine compartir todo esto sin duda por que el ha hecho un gran esfuerzo para que asi sea.Creo que es mas dificil viajar con el padre( o sea conmigo!!) que con el hijo pero es un muy buen hijo e hizo que eso no se note...

Cifras: Del 25 de mayo al 7 de Julio: 44 dias,19.500 kilometros a bordo de nuestras motos.Solo dos noches repetimos hotel en esta travesia que da un promedio de nada menos que 443 kms por dia!!!!
Un homenaje a Juanita y Camila que son las verdaderas aventureras, confiando y estimulando esta gran aventura.No cruzamos practicamente parejas en moto.La mayoria de los motociclistas con los que hablamos vajaban solo o con amigos y se encontrarian con sus esposas al final del viaje.Todos se asombraban de que nosotros viajaramos con nuestras parejas.Por ellas y por los caminos.Que nos arreglaramos con tan poco equipaje (estos solitarios cargan hasta lo inimaginable).Por mi parte, no tengo palabras para expresar como me siento detener una companiera que se le mide a todo, que me hace sentir que me"achique" cuando dudo, que no le teme a nada ni a nadie,que es un estimulo cada dia para seguir adelante,que "maneja" conmigo y con la que me siento tan feliz de compartir cada momento que no me imaginaria por ningun concepto esta experiencia sin ella!! Hasta la proximo aventura...Pedro

Estamos en Miami,casi en Miami...

2009-07-05T19:47:00.001-07:00

Llegamos!!!!Bueno casi...una tormenta electrica nos hizo parar en el primer hotel que encontramos luego de la pasada del Alligator Alley,y aqui estamos en las afueritas de Miami,Plantation para ser exactos... sanos..salvos y secos por fuera...un poco humedos por dentro luego del calor de hoy ...
Los detalles en una proxima edicion!!!

Memphis, Tenesse a Birmimgham ,Alabama Julio 2

2009-07-02T20:06:00.000-07:00

Madrugamos para no llegarle tarde a Elvis en Graceland, pero a las 9 :10 ya habia 25 minutos de cola para entrar.Asi que ni modo.Solo veremos la casa y dejaremos para otra oportunidad la visita a su coleccion de carros y sus dos aviones que estan parqueados en el anden de enfrente de la mansion.Ademas de nosotros cuatro me senti siempre acompaniado de Mao Pardo.No deje de pensar en el un solo instante mientras estuve en esta ciudad.Yo creo que a Mao no le corre musica por las venas y tal vez mas que eso ....le corre admiracion por los musicos...y algo se me pego,lastima que no fue mas...asi que desde aqui un agradecimiento para el por todo lo que me brindo durante tanto tiempo que compartimos juntos y que esta visita me recordo.

La casa se recorre en el area social, y a uno le da como para imaginar el resto de la vida del Rey.Lejos de creer que en las peliculas y shows

apareciera en el kitch blanco y oro...ese era Elvis.Familiero, simple, ostentoso ,vaquero,tio Sam y una una voz y estilo unico que lo convirtio en el Rey del Rock and Roll cantando canciones de otros y haciendo temblar los cimientos de la puritana sociedad americana a punta de mover las caderas.

Es dificl describir su casa.Solo baste decir que en el tope de su fama mundial se quedo a vivir en el mismo pueblo en que se crio,(nacio en Tupelo otro pueblito agrario cercano)mantuvo su familia viviendo juntos en Graceland y que mas gringo no se puede.Las fotos hablan por si mismas ...

Solo un par de apuntes: los cierres del cinturon de seguridad del avion son de oro, las mesas tapizadas en cuero,los lavamanos baniados en oro,su cadillac rosado, etc, etc.

La tumba si es perfectaente normal..al lado de sus padres, en el patio no deja de ser un simbolo de que el exito y los excesos de este muchachito arrogante lo llevaron a un lugar muy cercano a sus origenes.La tierra.

Hay una peregrinacion de turistas que lejos de venir a rendirle un homenaje vienen a ver como era la vida del Rey en este hirviente verano de Tenesse.

Y como el tiempo no da para mas nos fuimo

s como un tiro para otra meca de los turistas en Memphis.

Sun Studios.El mitico lugar donde nacio el Rock and Roll.Un pequenio estudio de grabacion que se conserva tal cual lo vieron desde Elvis a U2.Si U2 grabo aqui "Angel of Harlem", "When Love Comes To Town" y "Love Rescue Me" de Rattle and Hum, pero tambien BBKing,Johnny Cash,Carl Perkins,Jerry Lee.

http://www.youtube.com/watch?v=GX68m93BdGY

Y en un tour de 45 minutos nos cuentan la historia de este sitio, escuchamos las primeras

grabaciones de estas estrellas del rock y terminamos con fotos con el microfono en la mano que uso el Rey para grabar sus temas.Hermosisima la experiencia contada por una gringa que habla cantando.Y ya carretera para el sur porque el tiempo no da para mas.Elvis,dejo su huella en la musica y Martin Luther King dejo su vida en este pueblo tambien para que esta gente de color que hoy la habita tenga hoy un presidente de su mismo color,tantas vidas de sacrificio, tantas muertes en sacrificio.Que se sentira ser negro en un pais de blancos con un presidente negro.Que dira M.L King desde su tumba...

Y ya que me puse reflexivo les cuento que tantas horas manejando, mirando camino uno empieza a dejar de mirar hacia afuera y empieza a mirar hacia adentro, ha pensar en tantas personas que nos marcan en la vida que van dejando su huella en nosotros y me siento tan feliz de la gente que he me han

marcado y tan profundamente triste de los que he perdido que mas de una vez era de adentro y no del viento las goticas que escurrian por el cachete.

WICHITA-MEMPHIS-Despues de Elvis Nada:John Lennon

2009-07-01T18:54:00.000-07:00

594 MILLAS

La idea es daerle lo mas rapido posible para acercarnos a la Florida asi que a punta de pagar peajes nos metemos en los turnpikes que pertmiten mejorar el promedio y asi pasamos por OKLHAOMA y entramos en ARKANSAS.Paramos en el Visitor Center y nos enteramos que hay una ruta paralela a la principal que podria ser mas interesante y nos metimos por Van Bueren, otro pueblo de pelicula de vaqueros espectacular...Y en estas paradas de almuerzo no dan ganas de salir del resturante con aire acondicionado a sentarnos en la moto con el asiento que hierve...Pero animo y coraje y decidimos alterar nuestro plan original de dormitr en Little Rock y mas bien desviarnios un poco pero subir hasta la tierra del Rock and Roll, Memphis Tenesse..un poco mas lejos pero untada la mano....terminamos llegando a las 9 de la noche despues de casi 14 horas a buscar hotel...

Como la economia del cultivo del algodon en el Sur dependia del trabajo de los esclavos,esta ciudad con nombre de capital Egipcia, era la sede de un importante del mercado de esclavos.La entrada en Memphis hoy en dia es un cambio grande en lo cultural respecto a las ciudades que veniamos recorriendo.Una gran parte de la poblacion es negra y la estetica de los lugares, la cadencia con la que hablan,la arquitectura, los colores, reflejan su historia...

Caimos en un Days Inn frente a la puerta de Graceland, la casa de Elvis sobre la avenida Elvis, al lado del museo de Elvis...Pero no tenian habitaciones de no fumador ni nos querian motrar las habitaciones, ni nada.Como diria Paco tenia mas onda una bandera de lata que la empleada del hotel...
asi que finalemnte dimos con otro, apocas cuadras y sobre la misma avenida...con una recpcionista Hindu (nos tocaron muchos hindues en este viaje)...
Y como estaba medio tarde para conseguir donde comer nos ofrecio un restaurante que nos recogian en el hotel sin cargo y nos volverian a traer...sonaba bueno...demasiado bueno pa mi gusto...asi que decidimos salir con las motos a ver que consegyuiamos...y conseguimos uno buenisimo, famosisisimo..nada menos que el Marlowe que recoge a los clientes en una limusina rosada y que no era otro que el que amablemente nos ofrecio la sra del hotel y que con malicia rechazamos...que vaina...podriamos haber llegado en limusina de los 60' rosada encendida y al gratin como nos gusta!!!...
Maniana tenemos solo medio dia para recorrer las""atracciones" que hay en Memphis.Y son muchas veremos solo Graceland de Elvis y Sun Studios...
Memphis tiene algo con la musica: Elvis Presley, Muddy Waters, Carl Perkins, Johnny Cash, Robert Johnson, B.B. King, Howlin' Wolf...
Quedamos con las ganas de saber mas del asesinato de Martin Luther King, Jr. en el 68 en el Lorraine Motel.Pero el tiempo no da...hay que seguir si no no llegaremos nunca a Miami que aunque avanzamos se hace cada vez mas lejos con el calor tenaz del sur.

Pueblo a Whichita, ganaron los cowboys

2009-06-30T18:47:00.000-07:00

435 millas.
Los paisajes increibles son ya cosa del pasado.Ahora el viaje son rectas largas salpicadas de pueblitos que se repiten a lo largo de la linea del ferrocarril.En cada uno lo mas alto es los silos para almacenar granos y no hay mas de 20 minutos entre pueblo y pueblo.
Entre medio de los pueblos: Maiz, Heno, ganado y diseminados de una manera que resulta graciosa torres de petroleo que le extraen a la tierra todo lo que da...y generadortes eolicos que aprovechan la energia del viento para producir electricidad.A lo lejos parecen pequenios molinos.Al pasar al lado nos damos cuenta que cada una de las aspas mide lo que un edificio de 5 pisos!!!
Subsuelo,suelo y aire no perdonan nada estos gringos!!!!

Se imagina uno el viaje a travez de estas praderas de los colonos que se dirigian al oeste y todos los nombre de los pueblos y ciudades tienen un eco en las peliculas del oeste...
La calle principal de Dodge City,Kansas : Wyatt Earp.
El fuerte Dodge fue un sitio para la protección de los pioneros que atravesaban el territorio bajo las amenazas de los indios.

En los primeros años, Dodge City tuvo en la cacería del búfalo -alentada por el gobierno para dejar sin alimento a los indios,(una clara politica para exterminarlos si o no) - su actividad principal. En 1876 llegó desde Wichita el reconocido Wyatt Earp, contratado como Chief Deputy Marshall. Haciéndose de un grupo de asistentes (entre ellos Bat Masterson) delineó dos zonas en las cuales en una (la del norte), sería prohibido portar armas por ser lugar de locales comerciales. En la otra (la del sur), las actividades seguirían su curso normal entre tiroteos, burdeles y el bullicio de los saloons. El término red light district se inició en Dodge City debido a que trabajadores del ferrocarril visitaban los prostíbulos con lámparas que irradiaban luz con ese color.
No se si sea cierto pero suena bien...
Aunque el old town se siente un poco maquillado para el turismono no deja de respirar historia.
Asi que huyendo del calor nos refugiamos en un cafe con "onda" una casa antigua con varias habitaciones donde sirven sandwiches y hay wifi... asi que ideal...para reponer los liquidos que se evaporaron del cuerpo con los 40 grados y sin sombra de esta ruta.Y como las motos atraen motos no tardo en caer un motociclista solitario que tambien se hidrato y siguio viaje.
La mayoria de los motociclistas que cruzamos no usa casco, una bandana, gafas y ya.Los Harlystas (la mayoria viaja solo)sus chamarras de cuero sobre los jeans, Los Gold Wing (la mayoria parejas de mas de 60)ropa del mismo color de sus motos lustrosas y me imagino que un monton de posibilidades mas que trastean en los trailers y los demas ropa de calle...
En el siquiente pueblo donde paramos a tanquear charlamos un rato con un grupo de Goldwings que iban a un encuentro en Tulsa..no muy grande tal vez 450 motos...muy queridos solo que con tanto chromado tenerlos adelante en el caminio era una tortura.

Al pasar a kANSAS cruzamos la linea de tiempo de1 centro de USA y estabamos con una hora mas.Llegamos 6:10 y ya con la experiencia directos para un SUPER 8 que estan bien y son economicos...Ademas estan cerca a nuestro ultimo descubrimiento:
TEXAS ROADHOUSE ...repetimos menu en la mesa de Jonhy Cash...
Whichita se ve muy chevere en la noche calurosa.Curiosa esta ciudad sede de tantas empresas importantes como Cessna,Beechcraft,LearJet,Coleman, Mentholatum, Pizza Hut...una ciudad de emprendedores...
Una recorrida a la orilla del rio donde hay un circuito de museos y el solo recorrido en la noche es una delicia tambien paseamos por Old town , muy far west...pero el deber llama...y no para labores epopeyicas..no... para secar la ropa a punta de secador de pelo porque con esta humedad no hay de otra...

Junio 29, Vernal, Utah a Pueblo,Colorado

2009-06-29T15:12:00.000-07:00

438 millas hicimos este dia.Por mas que nos levantamos a las 5:45 terminamos saliendo a las 7:40...Lo mas entretenido al comienzo de este dia fueron los curiosos carteles amarillos hechos a mano de F.M Light and Sons un antiguo almacen de ramos generales en Steamboat Springs...asi que cuando llegamnos al pueblo decidimos vistarlo y enteranos de la historia de este negocio en manos del bis nieto del fundador..De alli seguimos para Denver atravesando unos pueblos de montania espectaculares como el Winter Park Resort,y en la medida que vamos subiendo de altura...y nos volvimos a encontar con nieve en el camino...
En la entrada a Denver nos desviamos para vistar la tumba de un mito americano Bufallo Bill Cody...
Alrededor de su tumba el infaltable gift shop...
Tristemente esta leyenda no tiene un museo que este a la altura de su historia sino un espacio donde juntaron algunas de su pertenencias sin ninguna coherencia y donde es dificil salir bien documentado sobre la vida de este personaje...
Ni siquiera un corto que pasan en un par de tv esta a la altura de su vida y su significacion historica.
Toro Sentado,Custer,la reina de Inglaterra deben estar quejandose tambien como yo de la injusticia con este defensor de los derechos de los Indios que convirtio en show la "conquista del oeste" y que en 1887 llevo su show con indios cowboys caballos bisontes carretas y diligencias a Inglaterra para la celebracion del Jubilee de la reina Victoria...eso si son epopeyas...

Decidimos ganar unos kilometros y no quedarnos en Denver sino estrenarnos en las autopistas y seguir hacia Pueblo... Y aqui comimos una de las mejores carnes del viaje en la Texas Roadhouse...inolvidable.

Our Friend Paul Shore

2009-06-28T21:23:00.000-07:00

We left Lake Louise early morning, it was raining. We didn’t know exactly how to reach our final destination: Miami.
Last night we spoke with these fellows from Jupiter, Fl who were riders too. They suggested a route (they did it on a truck), so on a motorcycle they even didn’t know which one to take. We were planning on going down to Great Falls Montana, not passing thru Calgary. But being the last major city we would be passing in Canada, my dad wanted to see if he could find a BMW helmet thingy as they are not sold in the US. After entering Calgary, this trucker approaches us in the gas station. We were talking about how to get back, when he comes in and starts asking questions. He finally says he has a better idea than ours in order to get to Miami. We pull out our maps and start drawing his route. It looks amazing! Going thru the major routes NOT, already seems the way to go. Thanks so much to this anonymous driver. Once again Canadians surprise us with their kindness. We arrived at Blackfoot Motorsports where they didn’t have the stuff dad wanted, but did have tires! And our fronts where in need of replacement soon. We could have done probably some more miles with them but it seemed the right thing to do to just change them there as we didn’t know where could these tires be found again. So we made up our minds and decided to give it a go. Unfortunately the service dept couldn’t put the tires on the bikes that day. We asked the guys if they would know a place where to put the tires and they suggested a small shop couple blocks away, www.motorradperformance.com
We arrived there, faithless. I didn’t even remove my helmet or gloves. I entered the shop and asked for service. That’s when we met Paul. He at first welcomed me, as if knowing we were in need of help. I asked if he sells tires, he says he does but doesn’t have the ones we require in stock. After a short conversation he suggests maybe we could get them at Blackfoot and get them to him so he can put them on the bike! I think that’s awesome. He even suggested he could put them while we have lunch so no time is lost. He reads our minds! He says he will charge us 60 bucks which is pretty expensive for us, but considering the situation we agreed. We go get the tires, bring them back to him and ask him where to grab some lunch. He points up the hill a pizza place that he goes a lot to. But its around 30 celcius and climbing up the hill seems like quite an effort. Especially with our bike clothes. Paul reads our minds again and says: Hey wait, I will drive you there!! So he does, picks our menu, leaves us there and tells us we should be there by the shop in an hour or so. We walk down the shop where we find our bikes ready to roll. We start packing up and Camila already feels like sleeping, she wants to buy a redbull from Paul and he gestures saying just take it. Oh thanks! We are amazed of the service he provided we want to buy som T-shirts. But we got no canadian money left! We ask if we can pay with US dollars and he agrees, but first he gave us discounts on the change of tires!!. I mean, we knew people in Canada were friendly. They had been so kind in all our trip, but Paul exceeds the term. He stopped doing what he was doing in his shop in order to help us meet our deadline (stupid deadline by the way) of getting to Miami in six days from there. He was so polite, so kind and so memorable that he made leaving Canada even more bittersweet and nostalgic. After the picture was taken, we started the journey into the US southbound.

Goodbye Canada, you certainly made this trip worthwhile. As a homage to Paul this entry of the blog is written in English. Cheers!!!

Calgary,Paul Shore sintesis de como nos fue en Canada

2009-06-28T20:22:00.000-07:00

LLegamos a Calgary a eso de las 11 de la maniana.Salimos con lluvia de Lake Louise pero al alejarmos de las montanias el clima cambia radicalmente y entramos con sol.Directo a buscar llantas para cambiar las delanteras y no preocuparnos mas con el tema ya que nos entro la angustia de ver lo lejos que estamos de Miami y las cuentas de los dias que faltan...que no cuadran.Bueno conseguimos las llantas pero no tenian turno para cambiarlas asi que nos sugirieron preguntar en un tallercito a una cuadra del almacen a ver si de pronto podian cambiarla...lo intentamos.
Esteban entro de primeras y pregunto a un sr que lo atendio....antes de contestarle, le dijo: "bienvenidos"...y ese fue el comienzo de lo que voy a contar que es el tipo de experiencias que uno jamas olvida.Se olvidan los lugares, los museos, los nombres...pero no este tipo de situaciones.
Paul salio a ver como estaban las llantas y dijo:les parece bien si les cobro 60 dolares por cambiar y balancear?...lo hago ya mismo mientras ustedes almuerzan..le dijimos que para nosotros 60 es bastante..nos respondio que estaba bien que era un buen precio ...ok hagamosle..
Fuiimos por las llantas al almacen y Paul nos indico un lugar para almorzar subiendo una pequenia colina...la hago corta,nos invito a gaseosas antes de salir, nos abrio un campito para dejar todas nuestras cosas en el taller (cascos, chaquetas,tank-bags,etc etc).. empezabamos a caminar cuando salio del almacen y nos dijo :yo los llevo...pues no solo nos llevo , nos ayudo a elegir el menu ..Al regreso luego de hablar con Mauro Angulo desde la pizzeria, las motos estaban impecablemente listas la cuenta por 10 menos de lo cotizado y varios regalitos para cada uno de nosotros..Su taller Motorrad es chiquitico tiene como unos 5 puestos de trabajo...y superorganizado.
Paul nos "adopto"..Dejo de hacer todo lo que estaba haciendo para ayudarnos.Nos trato como viejos amigos, con mucho carinio y eso,eso si no lo olvidaremos nunca...cerrabamos con broche de oro la buena onda de los Canadienses con nosotros...
Conclusion:Tal vez lo mas chevere que nos paso en cada uno de los lugares que conocimos de Canada, es la gente.Son superamables, calidos y colaboradores.Lo que visitamos de Canada tiene una poblacion de inmigrantes impresionante:Hindues,Japoneses,Koreanos,Mejicanos,Filipinos...Solo cruzamos un Colombiano de Armenia en Edmonton que nos saludo efusivamente desde su carro...

De Jackson Hole a Vernal ,Utah,Junio 28

2009-06-28T14:45:00.000-07:00

308 Millas mirando ciervos a lado y lado del camino, siguiendo la ruta 189 hasta Green River y de alli el Flaming Gorge National Recreation Area un paisaje que no paro de sorprendernos hasta llegar a Vernal.La idea era llegar temprano para acostranos temprano y cambiar la dinamica de trasnochada y madrugue que nos tiene luchando contra el suenio en la ruta.Y en Vernal no hay muchas posibilidades para trasnocharse...

Yellowstone,Grand Teton y un pueblo sorprendente: Junio 27

2009-06-27T21:00:00.000-07:00

360 millas. Belgrade-Yellowstone-Jackson Hole. Madrugamos para llegar temprano al acceso oeste de Yellowstone con un frio tenaz...4 grados y con nuestra ropa de invierno en el correo hacia Miami.....Asi que echamos mano de los impermeables para protegernmos del viento helado y pa adelante.
LA idea era tratar de aprovechar al maximo el dia recorriendo el Parque Nacional mas famoso de los Estados Unidos...pero claro es un espacio tan grande que se necesitan semanas para conocer todo..asi que hicimos un camino posible y seleccionamos ver solo algunos de los principales atractivos .Le pasamos la pelota al oficial de turismo"si solo tiene un dia que veria"..la respuesta fue el parque se creo por estas tres cosas:Old Faithful geiser, Mammoth Hot Springs y Norris Geisers.
Pues con el tiempo que disponiamos solo podiamos ver un par de cosas...Mammoth Hot Springs quedara para otro viaje...
Pero en el primier tramo que debia durar hora y media nos tiramos tres parando para ver cada animal que nos cruzabamos sacar fotos y quedar maravillados del lugar.

No alcanzamos a entrar que vimos un aguila en su nido y como Yellowstone es un santuario para los bisontes, Obviamente nos cruzamos con unos cuantos.Dicen que son de epocas prehistoricas y que recientemente fueron salvados de la extinción. Actualmente hay alrededor de 4000.A lo largo del recorrdido no cesan los carteles de precaucion al manejarya quecada año, alrededor de 90 de estos grandes mamíferos mueren bajo las ruedas de los vehículos.Claro de los vehiculos con 4 ruedas o mas... y como nosotros andamos sobre dos los que corremos mas riesgo somo nosotros...

El paseo luego de una siesta que me eche sobre la moto vencido por el suenio de manejar muy despacio en fila india siguiendo los miles de turistas que visitan el parque...termino con el espectaculo increible del Old Faithful geyser.
http://www.nps.gov/archive/yell/oldfaithfulcam.htm

Este fenomeno natural que se repite aproximadamente cada hora consiste en una erupcion de agua hirviente que brota de la tierra y sube unos treinta metros de altura envuelta en el vapor que produce...Es tan imponente que los gringos le armaron tarima todo alrededor para que la gente se siente a esperar la erupcion y volvieron "show" el espectaculo natural...No se como expresarlo pero le sobra "urbanizacion" a este parque ..Creo que si no fuera tan "organizado" este parque seria alucinante.

Salimos por la puerta sur rumbo a Jackson Hole atravesando Grand Teton..otra maravilla que ameritaria un viaje solo para recorrerlo.

Llegamos a Jackson Hole como a las 9 de la noche.Este "hueco "es una ciudad turistica plena de atracciones tanto en verano como en invierno.El aeropuerto es ocupadisimo alcanzamos a ver las colas de unos 5 aviones que llevan y traen visitantes a los dos parques (Yellowstone y Grand Teton) y al pueblo en si mismo que es muy pintoresco...Solo que no hay chance de quedarse...una comidita mexicana y a dormir...maniana hay que volver a madrugar...

Great Falls a Belgrade, Montana, Junio 26

2009-06-26T20:36:00.000-07:00

Aqui tomamos conciencia de lo verracamente lejos que estamos de Miami.
Le dedicamos todo el tiempo a planear la ida....y muy poquito al regreso...y aqui las consecuencias...
Pagar la multa y cambiar con la ayuda de Clemen los tiquetes...Estamos en USA... pero muy lejos de nuestro destino y los numeros no dan..ademas la experiencia hace que ya sepamos lo que nos rinde cada dia... y ni modo..no llegaremos...Nos falta atravezar todo Estados Unidos en diagonal desiertos, dos cadenas de montanias y las llanuras de la costa este...ni modo.

Asi que terminamos saliendo a las 12 del hotel luego de toda la tramitologia y de alli al post office a mandar a Miami parte de nuestro cargamento de invierno que ocupa mucho espacio y pesa idem..,..
y por supuesto la carpa, pa venderla como nueva al tio Gonza...no sea cosa que se nos friegue en el viaje y no podamos recuperar la inversion...y ganarle alguito si se puede...
Nuestro camino de regreso fue sugerido por un camionero en las afueras de Calgary que nos vio mirando el mapa se acerco y nos aconsejo una ruta mas entretenida que las autopistas...y fue acertadisimo.
La salida de Great Falls nos llevo por caminos con unas montanias hermosisimas puro ambiente de una pelicula del far-west, cortamos camino por rutas un poco desoladas pero encantadoras.
Almorzamos en la capital de Montana mientras veiamos un show de 4 aviones haciendo acrobacias impresionantes...LLegamos a Belgrade aun con luz.

Belgrade es una de las puertas de entrada al parque nacional mas famoso de USA:Yellowstone.
Apenas unas cuadras con avisos de los proximos rodeos, un ambiente vaquero divertido.
Aproveche la llegada mas o menos temprano para cambiar las pastillas de freno trasero...y dejar la moto al pelo para lo que nos falta de recorrido.
Y a dormir porque estando Yellowstone tan cerca le daremos una mirada de paso...y para eso hay que madrugar...

Chau...Canada

2009-06-25T07:03:00.000-07:00

Desde Calgary terminamos saliendo a las 5PM, Canada a Great Falls, Montana,Usa.
El viaje fue una lucha contra el viento desde las afueras de Calgary.La llanura ondulada tiene unos vientos fuertisimos que hacian dificil controlar la moto, y el casco deja la cabeza bamboleante como un perrito de taxi...
La aduana e inmigracion simple y rapida.No habia sino un carro cruzando en nuestra misma direccion.La moto de Esteban se le quemo un fusible de la exploradora si que nos quedamos un rato arreglandola y despidiendonos de Canada.Que tristeza.Que lindo lo pasamos.Ya tenemos la sensacion de estar regresando...
Llegamos bastante tarde a una estacion de servicio en Shelby donde comimos algo averiguamos en el unico hotel (lleno) asi que ni modo seguir hasta Great Falls. A las 11 de la noche retomamos el camino andando despacio y pendientes de los animales que se cruzan en el camino y con los que un choque podria ser extremadamente peligrosos.Vimos varios de estos ciervos muertos al costado del camino y cosa curiosa...no hay chulos por aqui asi que hay quedanlos cuerpos al costado del camino descomponiendose y oliendo muy fuerte.Asi que si alguno no lo vimos si lo olimos.Ibamos con las dos motos a la par, iluminando la ruta.
A esta altura la noche es la que conocemos:sin sol.Por suerte luego de un rato de andar aparecio un camion en nuestra misma direccion y aprovechamos a pegarnos detras y asi pudimos subir un poco la velocidad.LLegamos a Great Falls a la 1 de la manina.Una de las jornadas mas largas 18 horas desde que nos levantamos con lluvia en Lake Louise!!! Sin embargo la adrenalina de la manejada requiere un tiempo para volver a su nivel normal.Asi que a escribir unos mails y acostarnos.Hora 2:30 am

De Edmonton hasta donde alcance hoy...

2009-06-24T20:07:00.000-07:00

Una vision resumida y decantada por el paso de los dias...
La ruta de Edmonton a Hinton es una autopista bastante recta pero entretenida.Llegamos con el tiempo suficiente para comer algo, dormir y madrugar a ajustar la tapa lateral de mi moto que como comente en la entrada anterior la dejaron suelta.Bueno no fue mayor cosa.Asi que arrancamos para Jasper y Banff.El Icefields parkway es un deleite para los ojos y la mente.No creo que pueda describir el escenario de montanias nevadas, graciares y campos de hilos junto a lagos de aguas azul- turquesa.Como se cuenta lo que se siente estar ahi?Imposible...Dicen que es el camino mas lindo de Canada y uno de los mas pintorescos del mundo...por algo lo dicen.Y aunque el clima no ayudo ya que a esa altura en las montanias el clima cambia rapidamente y tuvimos lluvia, alcanzamos a visitar el campo de hielo Columbia a bordo de un camion gigante con ruedas gigantes capaz de trepar una inclinacion de mas de 45 grados ,que se mete entre este mundo de hielo hasta quedar rodeado de hielo por todos lados.Otra experiencia a la que no le hace justicia ninguna descripcion.Solo un adjetivo se me ocurre:Conmovedor. No hubo palabras mientras estabamos alli, no las tengo ahora para contarlo.
Esa dia manejamos bajo la lluvia hasta Lake Luise, otro paraje de ensuenio donde nos encontramos un grupo de 3 motocilistas de Jupiter,Florida que nos dieron algunas ideas de como seguir nuestro recorrrido.
Caimos fundidos despues de todo lo que alcanzamos a conocer en solo un dia...Canada no dejo de sorprendernos ni un segundo...

If it aint broken dont fix it!

2009-06-24T08:06:00.000-07:00

Lo que no esta daniado no hay que arreglarlo. Eso me dijo un tipo que iba en una strom como la mia hace unos dias en muncho lake despues de hablar del tema del mantenimiento que el tuvo que hacerle a su moto. Sin embargo, hay cosas que pasan de desgaste normal de las motos que hay que ir arreglando y otras que no. En mi caso especifico, siempre me pasa que se dejan unas anotaciones adicionales al mecanico para que las revise y eso nunca pasa. Sera de familia? El hecho es que uno siente el karma del taller y siempre queda uno mas tranquilo la segunda o tercera vez que sale del mismo jajaja Finalmente salimos ayer despues de un merecido mantenimiento en taller oficial y agarramos camino a Hinton. Como comentario rapido, desde Whitehorse hasta aca, ha sido todo mas bien plano. No hay montanias, cosa que uno empieza a extraniar cuando esta viajando tantos km al dia. Pero hoy salimos ya camino a Jasper, Banff, Calgary via Icefields parkway. Dicen que es una de las carreteras mas hermosas del mundo y la mas linda de canada. Sin embargo, hay algunas de esas carreteras que hemos hecho que se nos han quedado grabadas y que pronto comentaremos en el blog. Finalmente, uno de esos lugares que nos marco fue un sitio en el que estuvimos hace unos dias, que adicionalmente de encantarnos a todos, nos acordo mucho de nuestros amigos en colombia. El lugar es un paraiso terrenal llamado Muncho Lake. Es un lago extenso alargado de color turquesa metido entre unas montanias espectaculares en los "Rockies" canadienses. El lugar, ademas, tiene el encanto del sitio donde nos quedamos que tenia un ambiente muy especial generado por sus duenios que a su vez se ve que le han metido toda la ficha al sitio y que los resultados se notan. Les comparto la pagina del sitio: http://www.northern-rockies-lodge.com/. Ojala algun dia los amigos Jairo, Alejo y Bena se le midan a venir aca y vivir en carne propia lo que es esto. Yo creo que se desmayan de la emocion en el primer dia. Un paraiso.

Dentistas,Concesionarios y talleres

2009-06-23T23:24:00.000-07:00

Uno entra con miedo y sale asustado...no estoy hablando del dentista al que uno visita un par de veces al anio ...no hablo de algo muchiiismoi peor que un dentista si es que hay algo peor... (disculpame Claudio) ...los concesionarios.Sobre todo si la moto esta bien y solo la lleva uno a hacer el mantenimiento de rigor...y no es para menos...
Cada vez que uno entra al taller sale con algun problema para solucionar....
Nunca...y nunca es nunca he salido seguro de un taller.Siempre...y siempre es Siempre toca volver por algo.Algo se olvidaron, algo queda flojo,algo no hicieron o hicieron algo que no hay que hacer...
Y aqui en Edmonton, no fue la excepcion.Nos entregaron las motos a las 3 de la tarde.En la mia decia que habian cambiado el aceite de la caja...por que pregunte?porque es la instruccion de BMW a los 20.000 km...nooooooooooo les dije hasta donde yo se se hace a los 40.000 que si que no ...finalmente preguntaron por ahi adentro y resulto que era un error que habian anotado mal...
lo que me estaban facturando era el aceite del cardan..que si se cambia a los 20,000...Sorry escribi mal pero tranquis o sea "dont worry..."que esta todo bien....

A la de Esteban ( el mismo concesionario atiende BMW,Suzuki,Ducati) se les olvido revisar el acelerador (lo habiamos dejado anotado) pusieron un aceite distinto al que acordamos, y otras pequenieces menores...

Todo el formato que llenamos cuando dejamos las motos lo leera la mama del mecanico porque lo que es el no pierde tiempo en esas boludeces...
Asi que salimos fuimos al hotel por nuestras cajuelas a ponernos el uniforme de viaje y pensando que es mejor darle una vuelta a las motos antes de emprender el camino fuimos hacia Downtown Edmonton.Este paseo sirvio para dos cosas:una para cambiar de idea con la ciudad que es muy linda, tiene una arquitectura muy bonita esta rodeada de parques y rios y muy distinto a lo que percibiamos desde las afueras y otra para confirmar la teoria de los talleres.
No alcanzamos a llegar al centro de Edmonton que la Suzuki se quedaba pegada en 2500 vueltas asi que emprendimos la carrera contra el reloj para llegar antes de que cierren (a las 6).Llegamos pasados unos minutos pero ahi estaban ya en la puerta, miraron el asunto y efectivamente dejaron mal ajustado el tornillo de regulacion del ralenti...
Mire don Esteban lo que pasa es que en el taller la moto no alcanza a calentar y le ajustamos la carburacion con el motor frio y como usted la uso pues no ve ese es el problema: igualito pero en ingles y con cara de que "Sabemos lo que le decimos"
Como asi que calibran el Idle speed en frio....Claro al calentar las revoluciones se subiron 1.000 vueltas...bueno una vuelta de tornillo y quedo...pero tuvimos que regresar

La mia parecia estar bien, pero luego de unos 300 km le note un ruido raro...La tapa derecha (que quitaron para cambiar el filtro de aire) quedo mal montada...
Maniana temprano la desarmare para revisar...
Se que mi amigo Edgar podra sentirse mal con estos comentarios porque su responsabilidad es tan grande que trata con todos los medios a su disposicion para que estas cosas no sucedan en Autogermana...pero parece ser algo ajeno a la buena voluntad de los mecanicos...
Tiemblo cuando salgo de los talleres...me voy a dormir maniana tengo que madrugar a arreglar lo que dejaron mal en el taller...

Edmonton, Canada

2009-06-22T18:54:00.000-07:00

Si aqui estamos en este lugar que segun nos dijo un vecino al que le preguntamos que hay para hacer esta ciudad nos respondio sonriente:Irse...

Bueno chistoso o no la mayor atraccion es un Mall..gigante parece y al que maniana conoceremos..
Toco desviarnos de nuestra ruta original que iba a Hinton para conseguir llantas ya que las trasera de ambas motos estan en la olla.Aprovechamos y le haremos el mantenimiento de los 20.000 a la mia y los 12 a la de Esteban..Dimos con un concesioniario que atiende las dos marcas asi que decidimos quedarmos y hacerle el servicio a las dos al tiempo....
Cambiamos por unas nuevas Anakee y las delanteras las cambiaremos mas adelante en USA donde son mas accesibles...y hablando de motos:
La Suzuki ha molestado bastante con el tema carburacion.Desde que salimos de Los Angeles ha sido una constante, se queda bloqueda en los 2.500 rpm por mas que suelte el acelerador...y ni idea por que...y el otro tema ha sido que se traba el acelerador.Hay que hacerle fuerza y se destraba y sigue bien por algun tiempo.En ningun lado han dado con el chiste.Esteban esta usando gasolina e$$$$tra que es carisima y ni asi...

La mia no ha presentado problemas.El Guardabarro trasero quedo mal montado en Bgta al hacerle el mantenimiento,.Invirtieron dos de los tornillos y por suerte lo detecte a tiempo...
De resto sin ningun problema funcionando con gasolina comun.
La llanta delantera tiene unos pequenios resaltos y el diagnostico es que conduciendo con peso atras (pasajero y carga) es muy comun que se presente esa deformacion pero que aguantaran unos 2000 kms mas.
En total llevamos rodados unos 11.450km aqui, una buena parte en ripio y sin problemas.Los gringos que nos cruzamos subiendo llevan todos llantas de tacos y una par de repuestos amarrados detras.Nos miran raro...se ven que nunca fueron a Chia!!!
Bueno entonces hoy y maniana Naranjito estara guardado mientras caminamos el Mall y les hacen el mantenimiento a las bikes!!!

Alaska, sombras largas y algunos hechos

2009-06-22T17:43:00.001-07:00

Esta muy dificil retomar la narracion de viaje porque ya han pasado muchos dias y cada dia ha sido un cumulo de experiencias nuevas que el cerebro necesita reordenar y tal vez eso tome mas tiempo que el que creo....asi que sera mas interesante una reflexion sobre lo que hemos vivido en estas ultimas semanas que el diario de lo que ocurrio..
El primer tema que se me ocurre es sin duda que vivimos en mundos muy distintos..que nos pasan cosas muy distintas y vemos la vida de manera distinta.La gente en Alaska y esta reflexion no reconoce los limites politicos es decir se extiende a la region norte del Canada que no cambia cn la linea punteda en el mapa comparte su espacio con una naturaleza abrumadora.Viven como en pequenias islas algunos y en islotes otros, en medio de un oceano gigante hermoso y verde.Un oceano de pinos y montanias redondeadas por la acccion glaciar y los vientos..Y desde la cima de estas montanias no se ve otra cosa que pinos y mas pinos, picos nevados y glaciares y acercandose a la costa este mar de pinos desmboca en otro oceano azul de fiordos y mas glaciares.
El hombre es diminuto en todo sentido frente a la magnitud de lo que lo rodea.
Y este entorno moldea gente distinta...y temas distintos.
Aqui el tema no son los trancones ni el trabajo;Aqui el tema es :
Los OSOS...cuantos cruzuaste, por donde, negro o cafe .En cuanto lugar entres te encontaras con carteles de advertencia sobre como reaccionar ante un posible encuentro con estos habitantes con los que los habitantes de estas zonas comparten el espacio.No se trata de dejar el carro bien cerrado parta que no te roben el radio se trata de dejar bioen cerrado los conatiners de basura para que no los abran los osos..No hay que cuidarse aqui de los raponeros (no hay policia por ninguna parte...) hay que cuidarse de los osos..
No hay alarmas en las casas pero la gente carga campanitas para que al caminar produzcan ruido y los osos sepan que hay gente cerca y no se sintan agredidos..
Claro tambien de los Moose,aunque menos...y si hay un segundo lugar para el "tema" aqui son los mosquitos.Los Mosquitos...y si son un tema.Hay cantidades impresionantes...no tan vivarachos como los nuestros que sio tiene toda la "malicia indigena"...los de aqui son mas gringos pero son muchoooos..y la gente convive con ellos...
Solo ayer cruzamos a lo largo del camino un par de osos, un moose,un zorro azul,varios ciervos y por suerte no topamos con una manada de bisontes que anda por la zona y que pueden ser peligrosos para los viajeros...

Y el echo de vivir en pequenias islas hace que la gente sea muy solidaria, abierta comunicativa.Les gusta el verano porque es la epoca en que llega otra gente y tienen oportunidad de compartir..en el inviernos estan muy aislados y viven la vida que realmente les apasiona.
La de compartir con amigos, leer,juntar lenia muchos sin luz electrica ni telefono ni tv ni necesidad de ellos.Como viven? el gobierno los subsidia durante los meses de invierno donde la unica posibilidad de moverse es con trineo de perro o carro para nieve...donde solo pueden comer lo que hayan preparado en el verano...

Otra cosa que es un tema es el "agua caliente".Si un poco banal pero termina siendo un asunto de supervivencia asi que prefiero anotarlo no sea cosa que por mi ligereza al no mencionarlo me sienta responsable de la vida de algun otro viajero:
Al abril la llave en colombiano o canilla en argentino del agua cliente, tratese de un banio publico, del modesto de una estacion de servicio, de un hotel o cabania..el agua sale caliente.Caliente aqui significa que es posible pelar un pollo , hacer un huevo duro en menos de tres minutos, o dejar las manos del ignorante viajero mas coloradas que un zapote...
Si seniores el agua caliente es caliente en toda la dimension de la palabra y deberian colocar advertencias en ese sentido.Todos nos quemamos porque ademas a diferencia de Colombia donde en un hotel uno abre la caliente y espera durante algun tiempo que la magia de la tecnologia convierta el agua en algo que el cuerpo soporte y luego de un rato este placer se acaba y el chorro sale tan frio que uno ni se recuerda... en Alaska el asunto es instantaneo.No se como.Ni idea.Pero el agua sale a 180 grados de una.
Ni hablar de la fria.No sale un grado menos porque se atascan los cubitos en el tubo.El agua corriente viene de bajo el suelo que esta sometido a un fenomeno que se llama permafrost.Es decir un suelo que nunca se descongela.Asi que el agua idem.No se diga que no se les advirtio...

Ya nos estamos alejando y sentimos muchisima nostalgia de lo que vivimos y envidia de los que cruzamos y estan apunto de hacer el camino maravilloso que acabamos de recorrer...

En fin, nos conmovio la forma de ser tan especial de las personas que hemos conocido y la abrumadora presencia de la naturaleza que no nos deja mas boquiabiertos porque se nos entran los mosquitos!!!

Dease Lake, la oveja negra

2009-06-12T22:21:00.000-07:00

El camino termina en Stewart, hay que regresar y retomar el Cassier Highway hacia el norte, camino al Junction con el Alcan Highway. Salimos de allí después del medio día despues de un frustrado intento de ir a ver el Salmon Glacier. Con esto en mente, consideramos pertinente una parada en Dease Lake, justo antes de llegar al Junction. Llamamos por telefono a reservar el hotelito y seguimos por el Cassier. Después de unos cuantos osos llegamos a Dease Lake, y después del infortunado episodio del supermercado que esta abierto hasta las 11 y del Super 8 que esta a unos km mas adelante llegamos al hotelito, Northway Motor Inn. Cuando llamamos a reservar nos atendió una señora muy amable, lástima. Cuando llegamos habia un señor, nos hizo el check in ahi de mala gana y nos informó que el único restaurante habia cerrado hacia 5 minutos. Dejamos las cosas y logramos que nos den de comer en el restaurante. Cuando regresamos caigo en cuenta que nuestra habitacion no tiene black out, lo cual no es importante en cualquier lugar del mundo menos aca!! Había sol a las 11 de la noche!! Para el cerebro es dificil acostumbrarse que es de noche y no le da mucho sueño jejeje. Asi que fuí a quejarme, el tipo de la recepción después de mirar unos 15 minutos su mapa de 44 habitaciones dice: nope, no hay habitacion disponible con black out, hay algunas que sí lo tienen, pero justo la suya no. Rojo de la ira me devuelvo a la habitacion, respirando profundo me doy cuenta que huele a cigarrillo y es un hotel de no fumadores. Segundo viaje a la recepción, le insisto al man que huele mucho a cigarrillo y que me dé otra habitacion. Despues de volver a mirar 15 minutos el mapa de 44 habitaciones decide dejarme ver una habitación en el segundo piso. No me puede dar la llave, debo ir con él, que diablos? Entro a la habitacion y huele a ambientador, mucho mejor que la otra, y miro la ventana y adivinen: Black Out, pero no que no tenia?? Caray! Que buena onda! Le digo que me diga la clave del internet inalambrico y dice que no anda el internet, pero cuando bajo la tercera vez a la recepción a averiguar por el desayuno el tipo anda navegando. Nos dejó locos!! Que le pasaría a este man justo el dia de hoy?? Por suerte la habitación nueva tenía Blackout, pudimos dormir muy bien. Al otro día a tanquear y a seguir. Fué la primera de 2 experiencias aburridoras en un hotel. De 48 hoteles que estuvimos, solo 2 una porquería. Es buen promedio!!

De como llegamos a White Horse

2009-06-11T23:59:00.000-07:00

Este es un Blog un tanto desordenado como nosotros..pero aunque hoy estamos en Seward, sur de Anchorage..me devuelvo a contar el viaje Dease lake/White Horse(Junio 4),
Aqui va:
Dease Lake, Junio 4: Hay un par de chicos que aun se deben estar riendo!!!Cuando llegamos paramos a tomarnos un foto en la "entrada"..se acercan un par de chicos de unos 14 ,15 anios muy queridos..le preguntamos doinde comprar casettes para la camarita de video y nos dijeron que despues de una curva que se veia en el horizonte no muy lejana habia un supermercado..hasta que hora estara abierto? hasta las 11 (eran las 8 pm)...y en que hotel se quedaran nos preguntan...en el Motor Inn...hgummm no es muy bueno..el mejor es el Super eight.... y donde queda??? le preguntamos...doblando por la calle detras de la bomba...
Llegamos al Motor Inn que habiamos reservado desde la manina por internet y la verdad no estaba mal...solo que preguntamos donde podiamos comer algo y nos miraron con cara de exytraterrestres...el unico restaurante cierra a las 8:30 y ya son...Bueno no importa nos vamos para el supermercado...supermercado...No hay... no lo conozco dice el viejito que lleva toda su vida en este caserio...raro...muy raro...
Bueno la esposa de viejito llama por tel al restaurante y dicen que nos espera..asi que fuimos comimos y despues a buscar el supermercado que no aparecio en los proximos 10 kms ni mucho menos el hotel...jejejej nos tomaron del pelo con muy buen estilo ...tienen chispa estos gringuitos de mierda!!!!

Al dia siguiente madrugamos a salir pero..inutil..la bomba..la unica bomba de gasolina en mas de 100 millas abre a las 8..asi que nada ..esperar que abran tanquear y arrancar..
Un par de paraditas a despejarmos..una de ellas en Jade, un caserio dedicado ala mineria de esta piedra (con cafe al gratin como nos gusta)..pasamos Good Hope Lake..uno de los miles y maravillosos lagos que hemos pasado en este camino..y llegamos a otro lugar mitico..la union entre el Cassier Hwy y el Alaska Hwy..ya en Yukon Territory...
me imaginaba algo especial este lugar un cruce de los dos unico caminos que llevan a Alaska..
Pero la verdad solo hay una estacion de servicio polvolrienta, donde ademas de los consabidos accesorios para vehiculos, cafe, etc..se venden sombreros de castor..si esos de la colita...
Con la colita del pobre animalito..
Dejar la 37 confieso que me daba nostalgia...llegar a esta altura del continente por este camino produce una sensacion muy especial...sin trafico..con osos..sin gasolina..sin nada de nada entre los pocos asentamientos lo deja a uno viajando con uno mismo...y es muy ..pero muy rico....asi que la nostalgia creo que era de los 4..no un alivio de dejar este camino remoto... se entiende... sino un vacio de dejar este camino que sabiamos no ibamos a volver a recorrer...
Pero de eso se trata..empieza ahora para nosotros el Alaska Hwy.. Hwy..el camino que 30.000 americanos temerosos de una invasion Japonesa construyeron en 9 meses para llegar a la Ultima Frontera..y digo empieza para nosotros porque al entrar por aqui llegamos cerca a donde en realidad termina..bueno no tan cerca..
Con el Alaska Hwy empezo el ripio o gravilla suelta una verdadera tortura para los motociclistas..pero ahi le dimos con cuidado y chupando las piedras que dejan en el aire los camiones y carros que pasan a toda..mientras nosotros vamos a 30 km por hora...y patinando bueno..
Y en medio de ese camino nos encontramos con Continental Divide..una bomba de gasolina, Wifi (hablamos por tel con Julia!!!) contestamos mails, un sanwichito de jamony queso de 10 dolares y un lugar de los mas curioso. Aqui pasa la frontera natural entre los rios que desembocan en el artico y los que lo hacen en el Atlantico...
La siguiente parada a tanquear tambien tendria sus sorpresas...el carro de adelante lleva 56 perros en un trailer especial...Van para un glaciar cercano y son los perros que halan los trineos..El trineo va encima..nos sentimos en Alaska..pero aun estamos en Canada.Y aqui la gente es superamable en todas partes...todos nos paran nos preguntan nos desean un buen viaje....Miran la calcomonia de nuestro viaje ..se toman fotos con las motos...
En Whitehorse esta amabilidad supera lo que ya estabamos acostumbrados..LLegamos en medio de un calor increible...para nosotros y para ellos que en el colmo del extasis veranioego toman sol en el parque..bueno a ser francos no solo sol..mucha pero mucha cerveza es lo que toman!!!
Este pueblo es muy raro..estan todos enfiestados y los personajes son rarisimos...mucho pelo pintado..mucho pircing..mucho hippie de todas las edades,mucho trago,,hasta un viejito aleman que nos invita a un bar..y no para de hablar....Pero les huimos buscando donde cambiar plata por dolares canadienses que nos tiene quebrados y aceite para las motos y un sitio para cambiarlo...
y eso fue otra historia que merece un capitulo aparte..

Parentesis

2009-06-11T22:19:00.001-07:00

Despues de regresar de una de esas experiencias que lo marcan a uno para siempre, desde Seward Alaska me reporto fugazmente al blog.
La experiencia, a manera de parentesis entre las cronicas cronologicas (valga la pena el juego de palabras), consta de la sensacion de un leve mareo y vaiven que siento tres horas despues de haberme bajado del Alaskan Explorer; el barco que nos llevo durante 6 horas por el golfo de Alaska en una especie de safari marino en el que vamos en busqueda de ver algunos animales y visitar un Glaciar. Aunque el clima no era el mas apropiado, y despues de revisar el pronostico que sutilmente nos dijo: haganlo ahora o nunca, decidimos hacer el "crucero" por el golfo. Ibamos un poco prevenidos con el tema de las turbulentas aguas del golfo y lo mareados que ibamos a ir. No se vivio nada de eso. Por el contrario, las aguas calmas nos dieron una super bienvenida. Tiene mas oleaje la ida a las islas del archipielago de San Bernardo frente a Cartagena con el lanchero descalzo, que el golfo de Alaska como nos toco el dia de hoy. Con solo 5 minutos de navegacion, vimos ya la primera "sea otter", que es una especie de foca pero con cara de oso. Muy simpatico el animal, pero todos ibamos con la expectativa de ver al mas grande mamifero de todos. Despues de ver algunos "puffins", un pajaro extrano con pico colorido y de plumaje negro, despues de ver leones marinos, cormoranes, y un tipo de delfin que nada jugueton al lado de la embarcacion, nos dijeron de mirar hacia el costado de la nave buscando el chorro de agua de unos doce pies de altura que sobresale de la superficie del oceano pacifico. Despues de unos interminables 3 minutos, sale a flote una ballena jorobada que apenas se dejo ver. Mejor aun, despues de unos minutos vimos que en realidad eran 2. Alimentandose a bocanadas comen diariamente una tonelada de alimento cada una. Estan en plena temporada, asi que se dejan avistar un corto tiempo mientras comen. El ruido de su respiracion, aunque conocido por todos, escuchado en vivo y en directo no deja de ponerle a uno los pelos de punta. Una experiencia unica ver a estos animales en su medio ambiente natural, libres. Algunas horas despues, volvimos a ver otra ballena de estas, quien nos dejo ver su enorme cola al sumergirse en las profundidades del oceano saludandonos al final del viaje, posando para la foto como diciendo: hasta la proxima.

Sobre la ida al círculo polar

2009-06-09T16:25:00.000-07:00

La mítica carretera, el Dalton Highway, conduce desde fairbanks (bueno en realidad desde un poco mas al norte) hasta Prudhoe Bay. Nosotros la recorrimos hasta donde se cruza con el círculo polar artico. El día anterior, hicimos el camino desde Tok hasta Fairbanks, pasando por el North Pole y conociendo a Papa Nöel. Yo venía con una gripita bien mamona que se iba incrementando a medida que subiamos en latitud. Tocó comprar un NyQuil y DayQuil, aunque en dosis mínimas para mantener la concentración en la manejada y la gripa al margen. Nada de fiebre solo malestar en la cabeza y congestion nasal. Mi ida al círculo estaba en veremos, todos los viajeros que nos cruzamos nos miraban raro de querer ir ahí con pato y con esas llantas!! Adicionalmente ibamos con la duda del clima, nos venía ayudando mucho, pero la noche anterior anduvo masomenos. No quiero arriesgarme! Y mas con la responsabilidad de llevar a alguien en el asiento. Pero bueno, después de empeparme y una buena noche de sueño me levanté con muchas ganas de tomar la carretera. Salimos re temprano, un día espectacular!! Aún no puedo creer la suerte que hemos tenido con el clima!!!! Un sol radiante, la temperatura era baja pero con la perspectiva de que iría subiendo. Tomamos la carretera con mucha ansiedad, un camino espectacular, desolado, claro era domingo. Llegamos hasta el punto donde consideramos era lo mejor tanquear, y nos cruzamos con otro motociclista. El tipo estaba desayunando, ahi solo con su Buell cargada hasta donde le daba el espacio. Charlamos un rato a sabiendas que nos cruzaríamos en el camino. El iba hasta Prudhoe. Tanqueamos, un poco de café y hagale! No pasó mas de una media hora cuando en medio del camino en unas curvas en forma de “S” se nos cruzó un moose!!! Mas asustado que nosotros corría de lado cruzando por la mitad del camino, nos hizo frenar casi en seco!!! Altísimo!!! Parecía como una jirafa sin el cuello, una forma de correr muy chistosa y una cara muy particular, salió corriendo hacia el otro lado delcamino y se metió entre los arbustos. Inolvidable. Pensamos que ibamos a ver muchos mas animales pero hoy fué solo este. Seguimos dándole duro hasta llegar a la entrada al Dalton Highway, después de las fotos reglamentarias y de dejar el sticker en el mismo, seguimos viaje. A los pocos km el camino se torna destapado, un destapado muy mamón. Era una gravilla que después se convirtió en arena, y al pasar de las retroexcavadoras dejan una pila de arena muy dificil de pasar. La moto va para cualquier lado, es temprano, acaba de pasar el camión con el químico que evita que se levanta polvo, acaba de pasar la retro y la humedad se mantiene. Sin embargo salimos aireosos. El camino es pavimentado y destapado de manera intermitente, y el único trafico que cruzamos era el de las inmensas tractomulas llevando equipo de un lado al otro entre las estaciones pretoleras. La única compañera fiel fué la tubería de petroleo que a orillas del camino va llevando el petroleo desde prudhoe hasta valdez. En esta etapa del viaje nos acordamos mucho del tio Gonza con sus intrépidas salidas al endurito, aunque esto lo hace muerto de la risa, lo tuvimos muy presente. La vista es muy impresionante, por suerte sigue haciendo sol. A medida que avanzamos el paisaje cambia, se dejan de ver pinos y se ve mas un paisaje de tundra, árido y desolado. Por fin llegamos al Yukon River Camp, el sitio en la mitad del camino entre Coldfoot y Fairbanks en el que se puede uno aprovicionar y tanquear. Al entrar a tomarnos una gaseosita charlamos un rato con un tipo inglés que iba hacia el sur en bicicleta y acampando! También sobre las mesas del restaurante leemos un librillo que cuenta la historia de cuando un oso grizzly decidió meterse dentro del Yukon River Camp en invierno e hibernar allí despues de hacer desastres. Lastimosamente en primavera cuando regresaron los del YRC se encontraron con el oso y lo tuvieron que sacrificar, envuelto entre toallas. Dicen que debido a los incendios forestales la comida de los osos escaseó ese año y por ende el desespero del oso. Después de lo propio seguimos viaje hasta el pequeño monumento que marca el cruce con el circulo polar. El paisaje es realmente espectacular, el camino, la tubería, todo lo hace único. Parece mentira estar ahí, llegamos!!! Pegamos el sticker, esquivamos algunos moscos e iniciamos el regreso al YRC. Allí paramos a almorzar un sandwich que habiamos comprado la noche anterior y de regreso a fairbanks. Nos cruzamos con un par de motociclistas mas en el camino y luego directico pal hotel despues de 18 horas. Al otro día no me pude levantar a la hora acordada, estaba nuevamente agripado. Después de toda la adrenalina me olvidé de tomar las pepas y me sentía mas congestionado. Camila se empezaba a sentir agripada también y con toda la pena del mundo con los compañeros de viaje les quedamos mal. Después de recuperar un poco el sueño arrancamos con nuevos ánimos hacia el Denali National park. Eso será otra historia!

Circulo Artico

2009-06-08T00:36:00.000-07:00

Lo logramos...pronto vendran los detalles y mas fotos...pero ya estamos de regreso en Fairbanks luego de 13Hs 43 minutos completamos las 400 millas de ida y regreso hasta el Circulo Polar Artico!!!!

Stewart Hyder

2009-06-07T00:08:00.000-07:00

La entrada al Bear Glacier es increible.De repente la carretera llena de curvas en medio de la tundra se abre frente a dos montanias entre las cuales baja de frente a uno la masa imponente de este glaciar.No es del tamanio y la magnificencia de los del sur del continente pero las cercania al camino es de un impacto tremendo.
De alli a Stewart son unos pocos kilometros que nos van acercando al Canal Portland por el que se accede al Pacifico.Stewart es un pueblo de una calle de nos mas de 5 cuadras.Muy pintoresco pero mas que por su arquitectura ..por su gente.Los pocos habitantes viven aislados durante el invierno y los dos hoteles el restaurante la bomba y la panaderia son el lugar de encuentro.en cada uno todos nos conversan de mesa a mesa..Todos saben que llegamos.La temporasda aun no empezo...En un mes llegaran muchos gringos ,europeos orientales que vienen a conocer este extranio sitio.El Ryple Creek es un hotel con un encanto muy particular.Casas antiguas de 1920 re-ubicadas una junto a otra y remodeladas con muy buen gusto y confort.Una de las casas fue un burdel.El edificio principal donde nos quedamos tiene una coleccion de tostadoras antiguas y una hermosa vista sobre la bahia.
No eramos muchos huespedes.Tres harlistas veteranos y una pareja alemana.Hyder, en Alaska queda a 3 kilometros de Stewart..por lla unica calle del pueblo.Para saber que estamos en Alaska hay un cartel de bienvenida y la aduana Canadiense.Los americanos no tiene ninguna instalacion.
lado de Hyder se usa el dolar americano.La unica calle es de tierra y nos llevo directo al Bus.
Me parecio un suenio estar ahi.Lo habia visto muchas veces en internet pero no me habia imaginado el entorno.Cuando nos acercamos con las motos la duenia nos dijo que estaba cerrado.Que no tenia ya comida y que debia ir al ahumadero de Salmon. Le dije que habiamos venido de muy lejos y bueno nos miro con cara de que hacemos...le dije que si nos podia dar algo rapido...me dijo que no que todo se demoraria lo mismo pero que bien...que le hacia.
El Bus es literlamente un bus, convertdo en cocina, cion un par de mesas y un toldo al frente...y un comedor pequenio atras.La especialidad"Fish and chips"...nos recalco la sra aclarando que era lo que los habbia hecho famosos mudialmemente..(me parecio un poco exagerado el comentario mientras ordenabamos 4...pero despues de ver las fotos de Robin Willams alli y de probar el Hallibut, se me empezo a ser modesto el apunte..
Absolutamente delicioso...
Con el sol en nuestras cabezas a las 9i de la noche cruzamos nuevamente la frontera hacia Canada.Ahiu si es obligarorio detenerse.El oficila cimple con la formalidad de preguntar si ingresamos algo distinto a objetos personales si traemos alcohol o armas de fuego..terminada la formalidad pregunta: que diablos hacen aca tan lejos de sus casas....
Nos fuimos a dormir casi a media noche..el sol habia bajado pero el cielo estaba completamente iluminado.La sensacion es muy rara.Como la que se tioene cuando una voaja contra el tiempo en avion.Sale de dia, llega de dia pero para uno es de noche.Tiene el cansancio natural pero algo en el cuerpo trata de no dejarlo dormir...Finalmente el cnasancio le gano a la luz...y nos dormimos.
A la manina siguiente fuimos el centro de las miradas en la panaderia.Un desyuno conversado con los parroquianos y arrancamos a conovcer el Salmos Glacier nuevamente en Alaska..pasando Hyder y subiendo bordeando el rio por un ripio muy manejable.Nos advirtieron que no podriamos llegar por deslizamientos en el camino y nieve que aun no se ha derretido pero lo intentamos de todas maneras.Pasamos Salmon Creek donde hay un mirador desde el que se ven los osos comiendo salmones en su lucha rio arriba siguiendo un destino incomprensible que los lleva a buscar el lugar donde nacieron y a morir en el camino.No habia salmones y por lo tanto tampoco osos.Seguimos avanzando hasta que se nos acabo el camino..y ya era hora de regresar y volver al Cassier Hwy hacia Dease Lake.Un camino espectacular en el que vimos cantidad de osos .En medio de una de las paradas a tomar fotos un carro paro a Esteban a advertirle que unos metros mas adelante nos encontrariamos con una Osa y sus ositos muy agresiva que habio atacado su carro.Pasamos lo mas rapido posible y tal cual el aviso del amigo al pasar a su lado se paro sobre sus dos patas en un gesto de agresion que impone respeto.Es un animal tremendamente grande y peligroso.
De ahi en mas no paramos a sacar mas fotos...LLegamos a Dease Lake como a las 8:30.El Motor inn es el unico hotel por ahi y habiamos reservado anticipadamente desde el camino...
Todo estaba cerrado y desde el hotel llamaron al unico restarurante que cierra a las 8 para ver si nos recibian..Ante el si corrimos de una a comer.La yugoslava duenia del sitio nos atendio de maravilla con su empleada Mejicana y su cheff canadiense.Encantadores.
A dormir una vez mas a pleno sol...

La Experiencia del Wal Mart

2009-06-06T21:59:00.000-07:00

El contexto fué la ciudad de Whitehorse de +/-21.000 habitantes. Teniamos que buscar un sitio donde cambiar el aceite y aprovechamos que ibamos a hacer un mercadito de golosinas pal camino para buscar donde cambiarlo. Nos dijeron de ir al WalMart lo cual de entrada nos sorprendió (ya bastante incredulos despues de nuestros amigos de Dease Lake antes de seguir las instrucciones de los locales buscamos el WalMart en el GPS, y apareció!) ademas porque esos supermercados son gigantes y la ciudad nos pareció bastante pequeña en proporción. El Walmart sin embargo era gigante, creo que caben todos los habitantes del pueblo al mismo tiempo y no se llena, pero aún así está, y abre de 8am a 10 pm los 7 dias de la semana, aún en invierno! Además de eso, el surtido que tenia es impresionante. Con decirles que encontramos diferentes tipos de aceite especifico para moto! Adicionalmente el WM ofrece el servicio de Tyre and Lube, absurdo ademas porque al lado tiene un Canadian Tyre! Que es otro supermercado de gran superficie muy parecido al otro… www.canadiantyre.com Hay detalles pendejos que no dejan de sorprenderlo a uno, como que a la vuelta del Canadian Tyre hubiesen unas mangueras, una con agua potable y otra no. Aprovechamos a darle una juagada a las motos con el sol de las 10pm. (no hay muchos lavaderos de motos por el camino) El Tyre and Lube de WM abría al otro dia a las 8 y ahí estabamos. Compramos el aceite y el manager del sitio nos dejo hacernos a un ladito y hacer nuestra labor. Sin embargo, uno de los empleados del taller nos ofrecía ayuda cada 2 por 3 con detalles como el de los guantes o con consejos sobre el camino. Por ejemplo nos contó que en Liard Hots Springs, hacía unos años, un oso había matado a 2 turistas que se bañaban en las termales. Nos recalcó lo peligroso de estos animales, a los cuales tuvimos re cerca cuando subiamos para aca por el Cassier Highway! En fin, el man estuvo en exceso amable y era consiente de ello. Nos dijo entre una carcajada leve que a los canadienses les gusta ayudar y se amables con la gente, y que por ello odian a los gringos! Alrededor del WM hay un starbucks, una estacion de servicio, un parqueadero de RVs, lugares para comer, etc. Se vé a leguas qué es lo que impulsa la economía del pueblo. Adicionalmente nos encontramos en el parqueadero con 2 motociclistas que venían ya de regreso de Alaska. Estuvieron principalmente en Inuvik. Un pueblo muy remoto al norte de los Northwest Territories del Canadá. Dicen que el camino es muy hermoso pero muy agreste. Iban en BMW, con llantas de taco y de repuesto con la moto cargada de cosas de camping. Nos mostraron algunas fotos y mapas recomendandonos mucho ir por ese camino pero viendo las condiciones en las que ellos viajaban nos persuadieron para tomar el camino contrario. Igual la buena onda con lo que contaban por poco nos convence. Todo eso pasó alrededor del Walmart, y en especial en esta ciudad. Por primera vez en el viaje, me siento como un Alien. Hasta este punto en el camino a nadie le llamaba mucho la atención nuestras placas de Colombia o nuestro viaje en sí. Aqui en Whitehorse, todas las personas con las que nos cruzamos nos preguntó algo. Inclusive en la bomba el vecino que tanqueaba nos invitaron a un BBQ con Cerveza a nuestro regreso. El hindú que cobraba en la Shell quería un billete colombiano para su colección. El alemán ebrio del hotel no olvidaba su novia caleña. Y para cerrar, la frase con la que todos los que se acercaban rompían el hielo: “ohhh Colombia!!! You are LONG WAYS FROM HOME AYEH??!!!”

CANADA=SOL USA=LLUVIA

2009-06-05T23:45:00.000-07:00

No fué sino cruzar la frontera entre Canadá y Estados Unidos para que tuvieramos que estrenar los impermeables en el viaje. Hasta el día de hoy no nos tocó lluvia. Rodando hacia el noroeste veíamos como al dejar Beaver Creek el clima se ponia cada vez peor. Cruzamos la frontera con breves formalidades (ninguna pregunta sobre las motos ni inspeccion ni nada!) y estabamos en Alaska. Muy emocionante estar acá, un sueño hecho realidad... Sin embargo el camino hasta aquí fué el que hizo de esta experiencia algo memorable.

Si seguimos rodando llegamos a Rusia.

De White Horse a Tok,Junio 5

2009-06-05T23:34:00.000-07:00

La idea era cambiar el aceite que ya estaba en los 5000 km y la noche anterior anduvimos averiguando donde poder hacerlo..y sobretodo donde botar el aceite usado...
Todo un tema este..conseguimos el Castrol facilmente en Wall Mart pero una bandeja para el aceite no estaba tan facil...y donde botarlo menos..
Asi que decidimos probar suerte al dia siguiente en el mismo cambiadero del Supermercado.
LLegamos apenas abrian y nos recibieron con toda la amabilidad..si quieren lo hacen ustedes si quieren se lo hacemos...y le hicimos nosotros...al gratin como nos gusta
Uno por vez con toda la ayuda del empleado ...nos dio todas las herramientas, el lugar y hasta guantes de latex para trabajar...Y al final una caja de guantes de regalo y la oferta que al regreso pasemos ha hacerles mantenimiento a las motos nuevamente...Eso si se le dejo su billetico de 1000 pesitos colombianos al man...

Asi que con aceite nuevo empezamos el camino hacia Haines Junction..
La carretera hacia la frontera con Alaska en Port Alcan esta bastante regular muchisima gravilla suelta y la velocidad promedio se baja considerablemente...ademas por primera vez en lo que llevamos viajando tuvimos lluvia..
El paso de la frontera es sencillisimo,basto con mostrar los pasaportes y quitarnos las gafas para entrar en ALASKA!!!!
Una fotos en este punto,y continuamos camino a Tok que no es mas que un cruce de caminos,algunos hoteles y el famos Fast Edys para cenar...
El Hotel que conseguimos,Westmark Inn estuvo contra toda apariencia buenisimo...y con un detalle muy simpatico sobre los mosquitos.
el final de la Alaska Hwy...
El ave nacional de Alaska: El Mosquito... es todo un tema..
Si es increible pero es considerada el ave nacional del estado y aunque sean lo mas molesto del mundo aprendimos que gracias a los mosquitos tambien existen los osos ya que polinizan las "Berries" de las que los osos se alimentan...En fin un mal necesario..

Sobre el Cassier Highway

2009-06-03T20:09:00.000-07:00

El cassier highway merece un POST por si solo. Hasta el momento ha sido la carretera mas emocionante por la que hemos conducido en este viaje. A la salida de Smithers, BC pasando el cañon de Moricetown vimos nuestro primer osito en el viaje. Camila y Juanita fueron quienes lo vieron, una vez corroborado que ambas no podian confundirlo con un perro decidimos volver a ver si lo podiamos capturar…. en video claro está. Cuando nos aproximamos, a la derecha del camino, sentado entre flores amarillas como una película se encontraba disfrutando del sol mañanero y del paisaje del camino y los autos, un osito negro, sentado mirando el camino. Apenas redujimos la velocidad se percató de nosotros, se levantó y se fué hacia el bosque produciendo en nosotros una ansiedad de ver mas! Este día iba a estar bueno. Habiendo visto el primer oso, los ojos ahora se paseaban de lado a lado buscando manchas negras que parecieran osos. Confundimos ramas, arbustos y troncos de todo tipo con estos animales que producían una ternura incrieble. Llegamos despues de New Hazelton a Kitwanga, donde tanqueamos y tomamos el desvío a la famosa Cassier Highway. Esta carretera, es un desvío de la ppal que conduce a Prince Rupert, de donde salen los cruceros que suben y bajan de Alaska. La experiencia del Cassier fue única, en el sentido en que se encontraba casi desolada, no hay estaciones de servicio a kilometros de distancia, y uno se siente realmente aislado y viajando. Adicionalmente el encuentro con los animales lo pone a uno a pensar en que el intruso en la vía es uno, no ellos. Y así es. Estamos invadiendo el terreno salvaje, la desolación es absoluta, no hay poblaciones, solo pinos. El Cassier además nos tocó con un clima espectacular. Un sol radiante, cielo azul y una temperatura muy agradable para viajar. Eso sí, en las mañanas hace mucho frío, pero en un par de horas la temperatura cambia radicalmente!!! Tomamos el desvío del Cassier que después de 18 osos nos llevó a Stewart. Stewart limita con Hyder, son como pueblos hermanos, uno en Canadá y el otro en USA. Fuimos a comer a USA y volvimos a dormir en Canadá. El hallibut estuvo espectacular, gracias a las sras de “on the bus” que se dignaron a darnos de comer 5 minutos después de su hora de cierre. El Cassier, a mitad de camino cerraba el día con broche de oro. Al otro día nos llevó a Dease Lake, donde se empieza a sentir un poco mas la civilización y finalmente al Junction que lleva a Whitehorse o a Watson Lake. Sin embargo, a medida que nos aproximabamos al Junction un olor como a BBQ empezó a invadir el ambiente, el humo se hacía cada vez mas evidente pero cubría un area muy extensa. Era un incendio forestal. No sabíamos muy bien de donde venían las nubes de humo ni el olor pero se veía mucho pino en pésimo estado. Al legar al Junction nos comentan que hacia el lado de Watson Lake está cerrado el camino por el incendio tan tremendo!!! Por suerte nosotros ibamos para el otro lado, hacia whitehorse. Y ese fué el fin del Cassier Highway para nosotros. Estuvo sensacional.

LLegamos a Alaska!!!

2009-06-02T23:09:00.000-07:00

Llegamos a Alaska!!!!Si luego de un dia de viaje increible que ameritaria una larga descripcion pusimos nuestro pie en Alaska, en la ciudad fantasma de Hyder.(90 habitantes..30 bares..)El dia empezo con un desayuno delicioso en Smithers y una parada en Hazelton...visitamos un museo donde nos explicaron la forma de vida y costumbres de los indios que habitaban y habitan la zona y tallan unos Totems magnificos.Su organizacion social en clanes y familias narrada por el nieto del Jefe del clan...superinteresante esta cultura, su musica y sus rasgos tan orientales y la sorpresa de encontrar tantas similitudes con culturas tan distintas...A unos pocos kilomtros atravezando un puente colgante.. esta Old Town, con construcciones muy antiguas y el encanto de que estan bien conservadas.Almorzamos deli en una saloon decorado con fotos de este sitio en su epoca de fundacion...hermosisimo..bueno y de alli con toda la energia hasta la ultima estacion de servicio en la Yellowhead Hwy, el el cruce con la Cassier Hwy que nos llevaria hasta Stewart.

Aqui es mandatorio aprovisionarse de gasolina porque no hay mas adelante ninguna bomba..

lo hicimos...un cafe para evitar la modorra y rumbo Alaska.Ya para salir me para un indio y me da algunas recomendaciones para un eventual encuentro con osos..."take care... they can hit you"..

Y como diablos me cuido...??? bueno ese comentario surtio mas efecto que el cafe...y ya a los pocos kilometros comenzo nuestro encuentro con estos hermosos animales con la pinta mas inofensiva, con su capacidad de generar ternura...pero con un tamanio descomunal...El viaje se hizo eterno tratando de tomar fotos a estos timidos mastodontes que cuando nos acercabamos se escondian entre el bosque...y por hoy dejo aqui...todavia faltaba la experiencia del Bear Glacier,la llegada a Stewart, el hotel Ripley Creek el cruce a Alska y la cena en el Bus...

Ta maniana..son las 11 y esta de dia..

WERKSTAT & VALLEJO POWER SPORTS

2009-06-01T23:54:00.000-07:00

Desde la planeación del viaje tenía mucha expectativa de pasear en moto por las hermosas calles de San Francisco, sin embargo el destino tenia otros planes. La moto seguía molestando, dia 3 de la aventura y la única sensacion de aventura era la duda de cuándo la moto iba a sacar la mano. Despues de una de esas subidas típicas de San Francisco la moto se apagó y ahi decidí que lo mejor era que la revisaran en un taller. Después de numerosas llamadas el único sitio que aceptó echarle el ojo antes de Agosto fué este: http://www.werkstattsf.com/ donde Jennifer (una europea de 2 metros de alto) me dijo que la llevara a ver si le podía encontrar algo. No le encontró nada después de 3 horas y desistió. Sin embargo me recomendó con este otro: http://www.powersportsvallejo.com/ No solo eso, llamó para ver si nos podían atender, le explicó en un mejor idioma técnico que el mío al colega lo que estaba pasando y del otro lado del telefono aceptaron. Jennifer nos recomienda tomar la vía al norte pasando por “baleio”, no le entendí donde era el tal pueblo “baleio” asi que despues de mostrarme en un mapa lo encontramos: Vallejo. Pronunciado “baleio” por los nuevos habitantes de estas tierras. En Baleio nos atendieron del carajo, llegamos mas temprano de lo acordado, y en menos de lo que me demoré en quitarme el casco ya la habían arreglado. Cuál fué el problema? Según el especialista de Baleio, el problema radica en que la moto sale de fábrica mal calibrada en cuanto a la mezcla de gasolina y aire se refiere. Había que conectarle un computadorsito y hacer una secuencia de comandos para variar la proporción de la mezcla y con eso asunto solucionado. La moto ya no jodió mas por este tema. Este tema me molestó bastante, habia comprado una moto nueva para no tener este tipo de problemas. Sin embargo las máquinas fallan y hay que seguir adelante, no hay que dejarse bajonear. El otro tema es retrasar el grupo con el que uno viaja, es una sensación incómoda. La presión del tiempo ya es suficiente como para sumarle que algo así falle. Por suerte hubo mucha comprensión y la cosa finalmente se solucionó.
Ahora sí a disfrutar.

Desde Smithers,BC Canada

2009-06-01T23:44:00.001-07:00

Aunque ya han pasado varios dias desde que iniciamos este viaje la actividad cotidiana y el cansancio al final de cada dia no dejo tiempo para poder compartir las experiencias asi que hare un recuento sintetico..sin los detalles que le pondria el tio Gonza pero que les daran una idea de lo que ha ocurrido en estos primeros 6 dias...

Empezo medio enredada nuestra partida de Colombia.El vuelo de AA estaba una hora atrasado cuando llegamos al aeropuerto..y se atraso un par mas con nosotros ya entre el avion por algun microswitch que se saltaba justo cuando ya las puertas del avion estaban cerradas y nos habian remolcado unos cuantos metros..pero claro en tantos ires y venires arreglando el microswitch se gasto la gasolina que necesitamos para volar asi que hubo que retanquear... En fin perdimos la conexion a Los Angeles y por suerte el siguiente vuelo no salio demasiado tarde...solo una hora de retraso tambien.En LA nos encontramos con Esteban y Camila en el hotel y madrugamos por las motos el lunes festivo.Quantas la transportadora queda muy cerca nos atendieron superbien...un sello en un papel y tocaba ir hasta le edifcio de la aduana a unas 20 cuadras..Al ser festivo estaba totalmente desocupado..nos miraron los papeles y que fueramos de regreso a la tran sportadora que ya iba un agente para alla.Cuando llegamos ellos ya estaban alli..le duieron una mirada a las motos por encima..nos preguntaronq ue traiamos en las cajuelas y ya...que debiamos refgresar a la aduana.Alli nos pusieron un sello en la guia aerea y por nuestras maquinas...Total 1 1/2 mas las idas y venidas...desarmamos los guacales con cuidado y los alistamos para enviar a Miami y usarlos al regreso.
Las motos llegaron perfectas.El alistamiento en bgta estuvo muy bien hecho.Gracias Vicente...

Bueno rodamos un poco y fuimos por la camara de Esteban hacia el sur.Con toda la gana de conocer al tio Ed nos terminamios quedando con las ganas...sera en una proxima oportunidad.Le dimos una vuelta rapida a L.A. par fotos y por la costa para Santa Barbara donde llegamos a comer algo y dormir...

Al dia siguiente tambien por la costa fuimos hasta San Francisco.La V strom empezo a molestar y todos a preocuparnos por el futuro del viaje quye estabamos comenzando.La carburacion estaba inestable alrededor de las 2.500 rpm y una mamera manejar asi...En San Francisco conseguimos un hotel espectacular a precio de oportunidad...y decidimos buscar un taller que revisara la moto al mismo tiempo que explorabamos el tema de la falla en internet.

las paginas amarillas nos llevaron a escoger un taller atendido por mujeres..y muy bien atendido...llegamos temprano en la maniana y una de las chicas se monto con la pericia de los expertos ya arranco a probarla....definitivamente fallaba la carburacion..tratamos de negoiciar la rapidez de la revisada pero imposible...llamar a la 1 a ver k ..Esteban consulto con el taller en Bgta y ni pistas de la falla..y las chicas le dieron hasta las 5:30 de la tarde y no dieron con el chiste...si con la cuenta..de la que no nos reimos...pero de soluciones nanai...

Tratamos de aprovecharel dia para pasear por SFO..pero con la incertidumbre de la moto...no lo disfrutamos...menos aun cunado al recoger la moto nos enteramos que no tenia ni sospecha de como arreglarla...se revsio la parte electrica, las lineas de combustible y nada...la unica posibilidad un Dealer con computador para chequear la moto y la disponibilidad de tiempo para recibirnos...

El unico en Vallejo..a 1/2 hora... mas o menos en nuestro camino y cita para el dia siguiente a las 11 am..antes..no.

Pero como no nos importa..estabamos ahi a la hora que abren..ensayanado caras y argumentos para pedir que nos atiendan de una..pero no hizo falta.Nos atendieron de una y mientras Juanita y yo nos quitabamos el casco ya habian mirado la moto le habian puesto el compu y pedido a Estreban que le diera un vuelta...

Increible..tema solucionado despues de tantas angustias.Lo que habiamos encontrado en internet era absolutamente descorazonador.Gente que cambio el sistema electrico completo por la misma falla y termino vendiendo la moto porquie no le encontraban la vuelta al asunto...

Para nuestra dicha fue "todo un exito" y como nos gusta ...al gratin..Muy queridos los de la Suzuki de Vallejo.

El viaje de alli hasta Woodburn fue un paseo disfrutado al maximo por el camino y porque con la moto al peluche es otra cosa.Woodburn queda un poco mas adelante de Salem (el de la brujas) y kms antes de Portland.Dormimos alli porque el cansancio era grande y con la reparacion de la moto terminamos saliendo al medio dia de Vallejo.En San Francisco y Vallejo hacia un frio tenaz, viento y neblina...unos kms mas adelante 40 grados...y un sol radiante que nos acompanio todo el camino.

Entre Woodburn y Seattle no hicimos sino esquivar tractomulas...un trafico que no tiene nada qe envidiarle al Bogotano..llegamos a medio dia y de una para la Boeing ha conocer como se hacen los aviones...(uno cada tres dias en la linea de produccion, 29.000 empleados,18.000 almuerzos sirven en las cientos de cafeterias..cientos no mas de mil...)toda una experiencia ese tour ...Luego a pasear por Seattle ..haaaa pero primero corrimos a llegar a Touratech...un chuzo..que desilusion..

De alli al centro.Seattle es una ciudad espectacular,. una arquitectura muy hermosa, con miles..no mas bien millones de pinos y una nube constante de unas cositas blancas que sueltan los pinos y que estan por todos lados..una naturaleza verdaderamente exultante e intoxicante...demasiado natural.Al fondo las montanias cubiertas de nieve.Un paisaje como para quedarse..pero al otro dia...nos fuimos pa Vancouver.

La aduana demora menos que pedir una hamburguesa en El Corral..no papeles..no importacion..no nada..bienvenidos a Canada...

Vancouver esta ahi nomas de la frontera..Una ciudad muy muy linda y muy distinta a USA.Una mezcla de casa tradicionales edificios de los 70/80 con una arquitectura de avanzada y un sector de comienzos del siglo 20 "Gasstown" encantador.rRestaurantes, almacenes de disenio, y uno de los dos relojes de vapor que existen en el mundo.Tambien con puntillas en las calles y una termino en la rueda trasera de Esteban..Buscar un domingo quien la arregle una verdadera odisea en una ciudad que parece que todo el mundo estuviera de vacaciones.En Canada en lo que hemos visto en gral ( tambien lo note en Seattle...los relojes corren mas lento,la calidad de vida es calidad...no mala calidad..creo que esos saben como es este asunto de vivir...)Esta lleno de "veteranos" :" "retirados" "jubilados" cuyas edades oscilan entre los 80 anios y los 17...si parece que nadie hace un culo por estas zonas...no lo entiendo definitivamente..o ellos o nostros estamos haciendo algo mal...

El primer sitio que dimos para que despinche la llanta...estaba cerrando ( 5pm) el sr superamable le dice a Esteban que vuelva el martes..si como lo oyen martes (era sabado) tu sabes tuve una semana muy pesada, y trabajo de martes a sabado...y ya son las 5...en fin ni se le cruza por la cabeza nuestra urgencia...

pero buieno en la mima calle encontramos un chino que si saben lo que es trabajar y por us 15 despinchazo instantaneo.

leugo un paseo por el Stanle Park alucinante con la seguidilla de Hidroaviones aterrizando frente a nuestras narices y a dormir para madrugar hacia Prince George...

Ahi empieza a sentirse algo parecido a lo que es un viaje por el sur del continente...caminos mas angostos curvas y unos paisajes alucinantes.13.5 horas mucho frio y llegamos directo a un restaurante a comer algo antes de ir al Esther Inn que teniamos reservado.

Una especie de motel muyy muyy raro en medio de estos frios una reconstruccion hawaiana bajo techo con olor a clorox y aire acondicionado a mil en el cuarto.Tratamos de apagarlo..pero fue imposible...vino hasta el duenio y nada...reempacar los jotos en las motos y al 1 de la maniana salir a buscar hotelito en este pueblo que compite con Tunja..pero creo que le gana...Tiene mas presencia un camion por debajo...Al fin un hotel y caimos muertos..Nos habioamos levantado a las 6 am y terminamos acostandonos a la 1:30 del dia siguiente...

Hoy..coordinando vainas terminamos saliendo como a las 10 de Prince George y llegamos hasta Smithers por el Yellowhead Hwy.La primera parte bastante aburrida y ya llegamdo aqui un paisaje de Glaciares muy lindo.Hicimos un paseito corto a ver una cascada y a un pueblito cercanio y manina seguiremos hasta Stewart Hyder...

por el Cassiar HWY.La gente ha sido superamable y eso hace que se disfrute mucho de esta experiencia....El punto que manfdamos nuestro ultimo Spot es justo frehte a la puerta de el hotel...Ya es bastante tarde asi que despues la seguiremos...

DIA 2, QUE FRIO!

2009-05-26T18:45:00.000-07:00

Arrancamos temprano a sacar las motos. El papeleo fue breve, mas breve de lo que pensabamos y con la sensación de que faltaba algo de ese papeleo. Le insistimos a los funcionarios de la aduana que si no nos debian dar algun papel mas que diga que tenemos importadas las motos temporalmente o algo, y despues de alebrestar un poco a dichos funcionarios, nos hecharon y nos dijeron que con el sello bastaba. Es esa sensación típica de cuando uno intuye que hay algo mal, pero la persona con la que uno habla tiene un cierto poder y debiera tener un conocimiento muy superior al de uno en esa materia. Me fuí de ahí con la sensacion de que faltaba algo, pero parecía increible poder sacar las motos y empezar a rodar en Los Angeles, asi que la sensación duró poco. (Ahora en Colombia nos damos cuenta de que algo hicieron mal en la aduana y estamos sufriendo mientras las motos siguen en Miami sin que la aduana nos permita traer las motos de vuelta.) Igual, el viaje empezamos con el pie derecho!!! Apenas salimos de la bodega de Quantas, sentí que habia algo mal con la moto. Como que se quería apagar. Pensé que era depronto por la asentada de la gasolina con etanol, que depronto fue un cambio brusco de presión, que la pobre nunca habia estado al nivel del mar, etc. Decidí que lo mejor era echarle gasolina, ya que obviamente las drenamos antes de viajar, y ver que pasaba. Llenamos el tanque y nada. Igual. Acordándome lo que muchas veces habian comentado del tema de la gasolina con etanol que deja una melcochita que se puede ir pegando en los inyectores o algo asi, asi que pensé que era cuestión de meterle algunos kilometros. Sin embargo, el problema se acentuaba cuando ibamos a baja velocidad, en revoluciones mínimas. Y como ibamos paseando por Los Angeles, esa situacion se presentó mucho. Finalmente dejemos que pasen los días y revisaremos como se desarrolla la historia. Lo bueno, la Canon 5D Mark II ya está en el tankbag. Desechamos la caja y toda la basura innecesaria que mandan y a riesgo de no poder devolverla en su “original packaging” nos fuimos hacia Santa Barbara. La calidad de la camara supera las expectativas, da un look tan fílmico y permite hacer un zoom tan impresionante que realmente descresta, la vaina es el lente. El 70-200 es demasiado pesado aunque de un look espectacular no se lo recomiendo a nadie para un viaje como este. Especialmente cuando hay paisajes tan bonitos y no se pueden capturar con el tele. Finalmente llegamos a Santa Barbara, donde el clima nos sorprendió con un helaje tremendo, y nosotros que ibamos con la ropa de verano que ilusos! Tocó parar en una estacion de servicio y cambiarnos antes del ataque de hipotermia. Durante esta parte del viaje espeabamos mucho mas calor, ha hecho un frío tremendo. Igual tenemos la ropa, solo que no esperabamos usarla tan pronto! Que nos esperará en Alaska????

Con el pie derecho!

2009-05-26T18:31:00.000-07:00

Asi empezó el viaje, el vuelo fue perfecto, llegamos a horario y con una grata sorpresa en el aeropuerto: los funcionarios de inmigracion fueron super amables!!! al igual que el de aduana, quien resultó ser fotografo y estaba interesado en cambiar tips de fotografía. Despues de una pequeña charla pasamos de una a donde lo recoge a uno la Van del hotel, hicimos el check-in y de la manera mas amable nos llevaron a un sitio donde pudimos comer algo y nos recogieron y todo, al gratin. Eso si, se ganaron el tip! Fuimos a comer a un restaurante mexicano, CASA GAMINO, a pesar del nombre la comida estaba buena je je y el mesero nos ahorro unos dolares al sugerirnos compartir los platos gigantes de aquel sitio. En este punto ya pensabamos que era demasiado buena la onda que todo el mundo tenia con nosotros, no sabiamos que era un preámbulo de lo que se venía.

Primer dia, Mayo 25

2009-05-26T00:29:00.000-07:00

Mayo 25, Madrugamos y un par de horas despues estabamos desarmando los guacales.La gente de Quantas y los Agentes de Aduana fueron rebuenaonda y nos ayudaron con todo....y todo es mas simple que lo que preveiamos..asi que a medio dia estabamos devolviendo el carro en Hertz y saliendo rumbo Sur a recoger la Cannon de Esteban...de alli a Hollywood,a y un paseo rapido por L.A. para salir rumbo a Santa Barbara donde pasaremos la noche..

Ya casi

2009-05-22T18:48:00.000-07:00

Luego de meses de soñar con este viaje, las motos ya estan en camino.Con la ayuda de Oscar, German ,Don Vicente y amigos de la oficina empacamos las motos en los guacales que nos consiguio Edgar.A proposito Edgar es parte de este viaje desde la idea y su colaboracion y entusiasmo para que lo podamos concretar solo se compara con la de Gonza.Gonza le ha puesto el mismo entusiasmo quea todos sus proyectos y nos va ha hacer mucha...muchiiisima falta!!!!Que vaina que la hija se case en estos dias...sino estoy seguro que estabamos rueda a rueda...

1era Entrada y TEST: Envío de las motos.

2009-05-21T08:12:00.000-07:00

Aquí Esteban reportándose al blog...probando probando...

Bueno, una vez llegamos a las 7.30AM al terminal de TAMPA Cargo empezó la odisea que hoy , un día despues, aún no ha terminado. Ingresamos las motos alrededor de a las 9.30AM, las pesaron, las movieron hacia el fondo pero no nos las revisaron sino hasta las 7.00PM. Esta revisión la lleva a cabo la policía nacional, que tiene que inspeccionar todo lo que pasa por el terminal de carga. Después de algunos ires y venires logramos dejarlas inspeccionadas, re empacadas y listas para el vuelo. Solo nos falta la entrega oficial de las guias de viaje para irnos tranquilos. Seguimos esperando las guías.

Nuevos Viajeros - Nuevas Aventuras

2009-05-18T08:46:00.000-07:00

ALASKA 2.009

Despues de varios meses de silencio, el blog de Los Viajeros del Sur volverá a tener una actividad muy interesante. Damos la bienvenida a los nuevos Viajeros: Pedro Sostnitsky y Juanita Torres, Esteban Sosnitsky y Camila Arocha que partiran el próximo domingo, 24 de Mayo al Círculo Polar Artico.

Despacharan las motos hasta Los Angeles y ahí comenzarán una aventura de dos meses, primero por la costa oeste de Estados Unidos, cruzando el Canadá hasta Alaska para posteriormente regresar "en diagonal" hasta Miami.

En adelante, serán ellos los conistas. Mucha suerte en este viaje !!!!

Intermedio - Explicación

2008-07-25T16:25:00.000-07:00

Si Ud. está entrando por primera vez al blog de los Viajeros del Sur, queremos informale que va a encontrar las crónicas del último viaje: Ciudad de Panamá - Miami, con sus fotos y videos, pero en un orden "contrario" a lo esperado, pues la última publicación ("De nuevo en Casa" y/o Miami) la encuentra arriba y la publicación inicial (Panamá) muy, muy abajo.
Mas allá (abajo) de estas publicaciones, encontrará reportes de viajes anteriores y otros temas.
Si se decide leerlas, bienvenido y suerte !

Viajeros del Sur

De Nuevo en casa

2008-07-25T15:55:00.000-07:00

El regreso nunca es fácil. Como es de sabroso viajar !!!

Pero volvimos a la Patria, con algunos inconvenientes dignos de relatar. Tal como lo habíamos imaginado al cruzar la frontera de México con USA, había "algo" que estaba mal en ese paso tan expedito, tranquilo y organizado. Los gringos son muy pilos en todas sus vainas, pero eso no podía ser tan fácil. Efectivamente, al presentar las motos y su documentación en la Aduana americana, en Miami, fuimos informados de que las "nenas" estaban ilegales en los Estados Unidos !!!

Como ??? Habíamos recorrido mas de 9.000 kms, en territorio Marlboro, con unas motos "chaquetas mojadas", indocumentadas e ilegales ??? No lo podíamos creer.

Afortunadamente no tuvimos un solo llamado de atención, ya fuera por curiosidad de un policía al ver la placa extranjera, casi siempre se les ocurre pedir documentos y eso en estos viajes es un procedimiento "normal", por un mal parqueo, ni por exceso de velocidad (que usualmente llevábamos al límite de lo permitido), ni por cualquier otra embarrada...

Pero en fin... Así es la vida y si bien es cierto el adagio de que "el que nada debe, nada teme", recorrimos USA sin asustarnos.

Pero resolver el lío no fue sencillo. Tuvimos que mandar cartas, papeles y documentos desde Colombia, autenticados en notarías, en la embajada y apostillados en el Ministerio de Relaciones Exteriores, sufriendo de haber tenido que abandonar las naves, pero explicando que todo se dió por un error involuntario, no solo nuestro sino de las autoridades mismas en la frontera. Finalmente nos creyeron y liberaron las máquinas, permitiéndoles regresar a casa...

Desde luego la burocracia nuestra se toma un día y medio para autorizarnos, pero este tiempo ya suena corto. ¿Porqué será tan complicado el trámite en Colombia, en particular en Bogotá? Realmente en los otros países hay mucha mas agilidad al cruzar sus fronteras. La única explicación, a medias, es que los funcionarios aduaneros no ven, practicamente nunca, motos colombianas que salgan o lleguen en avión. Y se complican solos, porque no saben que normas deben aplicar.

Para concluir, con las historias para contar a la familia, con las muchas fotos para mostrar, conseguimos que Mateo nos ayudara con la edición de los videos y produjera el resumen visual que mostramos acá:

Parte I - Centroamerica

http://www.youtube.com/watch?v=BumCbCUPsBw

Parte II - USA

http://www.youtube.com/watch?v=KtvVO96tjXg

Miami & Weston

2008-04-15T05:41:00.000-07:00

Mas agradable que la misma sensación de llegar y haber cumplido la meta propuesta, es llegar a un refugio como la casa de Flavio Angulo en Weston, FL en donde tanto él como Juanita se han caracterizado por ser los mejores anfitriones del mundo. Nos recibieron con una poderosa parrillada de cordonices, un buen vino y algo de whisky..... ni que decir de las sabrosas camas en ésta casa tan deliciosa !!
Adicionalmente, estaban tambien con ellos algunos amigos comunes, Angela Angulo, Daniel Posse, Andrés Moreno y Mónica Otero. La Kawasaki Vulcan de Jorge se portó muy bien: llegó nuevamente pinchada, pero llegó hasta la puerta de la casa de Flavio. Cuarenta ó cincuenta millas atrás hubiera sido un desastre !!! Después de la farra nos dedicamos a las vueltas de papeleos y coordinación del envío de las motos a Bogotá. Con un almuerzo en el famoso "Mondongos", restaurante clave que funciona como punto de encuentro de muchos colombianos en Miami.

Y con éste último reporte cerramos el viaje a Centroamérica, Mexico y USA. La tarea que sigue es igual ó mas dura... Empezar a pensar y planear el próximo !!!!!!!!!!

Recibimos sus comentarios y sugerencias para el próximo viaje (lo cual además nos ayudará a saber quien seguía las crónicas) en los correos:

mangulo64@hotmail.com => Mauricio

gbueno45@yahoo.com => Gonzalo

Route 66 - Fenómenos naturales

2008-04-14T09:11:00.000-07:00

El frío de Nevada, Arizona y New Mexico nos siguió acompañando un buen tiempo, mientras recorríamos parte de la famosa y mítica Ruta 66, que ya no existe. Por esa ruta muchos inmigrantes buscaban acomodarse en el oeste americano e inicialmente, sobre los años 30 era la principal carretera de los Estados Unidos, entre Chicago y Los Angeles. Aunque hace mas de 20 años la "eliminaron" de la nomenclatura vial, la gente que siempre ha vivido en sus costados y en general todos los pueblos que se desarrollaron con el auge y la fama de la Ruta 66 no se resignan a perderla y han colocado avisos similares a los oficiales, pero con una diferencia de color y el mensaje "Histórica" ruta 66. Hasta el mismo GPS la registra como tal...

De ahí seguimos hacia Texas y realmente empezó a subir agradablemente la temperatura. Pero este pueblo de inclemencias y desastres naturales nos tenia otras sorpresas mas por ofrecernos. Los ventarrones mas tenaces que puedan imaginar. Y a ésto se le suma que en ésta época están preparando los campos en Texas, cultivos extensivos enormes y están arando para sembrar en breve. El resultado es que se levantan unas tormentas de arena y polvo que hacen bien difícil la manejada. El "empuje" del viento nos sacaba literalmente del camino. Mucho mas fuertes y contundentes que todos los que habíamos encontrado anteriormente. Sin embargo, a pesar de estas condiciones en un tramo bastante largo de esa etapa, estábamos muy decididos a recuperar el tiempo que nos había tomado el día anterior la reparada de la llanta en la Vulcan y ese día completamos 1.100 kms cuando pernoctamos en un motel del camino adelante de Dallas.

Nos quedaban tres días mas de viaje y llegaríamos a nuestro objetivo final, Miami. Nos comenzó a entrar el afán que les da a los caballos cuando vuelven a su establo y saben que allá tendrán agua y descanso. Adicionalmente, cada una de las jornadas que siguieron eran de mas de 800 kms. Por ello, nuestra nueva compañera de viaje, Kerlly, nos encontró en New Orleans ya sin mucha disposición para viajar con calma y/o con espíritu de turistas. Sin embargo, podemos contarles que encontramos esta ciudad, New Orleans, ya completamente reconstruida después del paso del huracán Katrina que arrasó con ella en 2.005 y redujo su población a la mitad porque muchos de los evacuados se acomodaron en otros lares.

Y esta tierra de huracanes y tornados no iba a dejarnos completar los 45 días de viaje sin recibir las molestas lluvias que incomodan tanto al viajero en moto. Recibimos el coletazo de un tornado que no nos dio tiempo ni de parar a ponernos impermeables. En cosa de 10 minutos nos mojó hasta los huesos y pasó de largo. No hubo fotos documentales, pues sería tan arriesgado como tomar una foto debajo del agua, dañaríamos éstas cámaras normales. Claro está que no fue tan grave: en los 45 minutos que nos faltaban al destino final, estando al nivel del mar y ya con buena temperatura, nos secamos rápidamente.

Dormimos una noche mas en Tallahasse y finalmente en otra larga y monótona jornada completamos la meta: Miami, Florida, con 17.178 kilómetros recorridos !!

Grand Canyon

2008-04-09T23:28:00.000-07:00

Despues de dejar a la hija en su vuelo a Canadá, salimos al último punto de interés del viaje: el famoso Cañón del río Colorado. Tal vez por mantener la esperanza de hacer un viaje mas placentero, sumado a todas las imágenes, videos, películas y documentales del cañón, creíamos que ya nos tocaría algo de calor. Pero fue una falsa ilusión. El frío sigue con nosotros y aunque cada vez nos preparamos mas y mas (esto quiere decir que llegamos a ponernos hasta 6 prendas en el pecho, por ejemplo), no deja de sentirse frío fuertemente. Al Grand Canyon llegamos pensando hacer un corto recorrido en moto. Pero una vez averiguamos como es el asunto, nos dimos cuenta que, para verlo en su real magnitud, lo mejor es hacer el sobre vuelo en helicóptero. Y así lo conseguimos hacer...Describirles lo que se siente al apreciar esta maravilla de la naturaleza desde el aire es imposible. Debo dejarles esto a su imaginación, con la ayuda de algunas de las fotos del vuelo. Lo mas curioso fue encontrar que allá hay tambien mucha nieve en todo el costado norte, cuando uno lo imaginaba caluroso y desértico.

http://www.youtube.com/watch?v=IKzWtGtTYd8

Esa noche dormimos en un pequeño pueblo llamado Flagstaff. El mejor hotel, ó por lo menos el mas vistoso, nos costó US $ 62 a los tres, con un bonus adicional: cada 15 minutos pasa un tren pitando, que se demora mas o menos 10 minutos pasando sus 100 vagones !! Este si era un real pulguero. Comparado con el de Panamá, aquel resultaría un resort de lujo.

Para completar, amaneció nevando... Nada fuerte la nevada, afortunadamente, pero lo suficiente como para no pasar desapercibida. Así salimos a la mas dura de las etapas que nos quedan hasta Miami, buscando completar al menos 950 Kms. En el primer descanso, a los 160 kms, después de desayunar, no conseguimos avanzar mas. Jorge pinchó su llanta trasera de la Vulcan y eso en gringolandia, país del "do yourself" es un camello. El Georges, como dueño novato de su moto, sabía como desmontar la llanta y no sabía si su herramienta de "stock" que viene con la motos serviría para hacer esa tarea. Nosotros, Mauricio y yo, menos, pues la nave lleva dos exhostos contra la tuerca del eje que hace muy dificil la operación. A punta de espumas para pinchazos de emergencia, nos devolvimos al pueblo que acabábamos de dejar, a buscar el mecánico de motos acreditado que le jalara a este asunto. Sobra decir que en las bombas generalmente no hay montallantas, como los nuestros y en el almacen de llantas y neumáticos que encontramos no le jalaban a trabajar con motos. Finalmente nos recomendaron éste personaje,

que aunque atiende en un local compartido con una talabartería y arreglo de zapatos y botas nos sacó del lío despues de 4 horas y US$110. (Es la cifra mas alta que he visto pagar por una despinchada). El tipo es un harlista viejo y curtido, de mal genio. Para completar, el neumático con sus parches decidió no funcionar (seguía pinchado), despues de re-montar la llanta.

Tenemos ahora problemas para llegar a New Orleans el 12 de abril, donde la futura señora de Jorge, Kerlly, llegará y nos acompañará hasta Miami. Cuando estuvo lista la llanta, rodamos con la idea de completar la etapa, pero a las 7:00 PM comenzo de nuevo a nevar suavemente, pero moja en forma, enfría como un diablo y es peligroso. Decidimos parar y mañana y pasado intentaremos recuperar el tiempo perdido en esta pinchada.

Yosemite - Bridgeport - Death Valley

2008-04-07T11:36:00.000-07:00

La salida del valle de Napa, con sus viñedos recién podados y pelados, fue casi al medio día. Después de recolectar la cosecha, en invierno acaban de perder sus hojas y en esta época los podan y están volviendo a retoñar apenas. Las carreteras que usamos son secundarias y ahí la velocidad baja bastante, mas a un cuando le toca a uno irse muy juicioso detras de una patrulla, a 35 millas por hora, durante no se cuantos kilometros... Pero esto da tiempo para conversar mas con mi copilota y compartir mas el disfrute del paisaje.

http://www.youtube.com/watch?v=CwKd-pe4jG0

Teníamos una larga jornada pues el cierre de la carretera 120 que atraviesa el parque nos obligó a conformarnos con bordearlo y mirarlo de lejos. No alcanzamos a imaginar como hubiera sido ese paso, si lo que nos toco en cambio estaba de lo mejor. Miren como nos fue apareciendo ahora el paisaje:

http://www.youtube.com/watch?v=cpx8spE1pYY

Sabíamos que al seguir hacia el norte, el clima iría enfriando mas y mas. Nos dirigimos al Lago Tahoe hacia Carson City y Nevada. Después bajamos al sur por el limite entre Nevada y California. Los paisajes que se van presentando al subir la cordillera están caracterizados por muchos bosques, riachuelos de aguas muy limpias, y mucha nieve que aun conservan los cerros mas altos a pesar del tiempo tiempo seco y despejado en esta primavera. En el camino hemos encontrado numerosos grupos de motociclistas, la mayoría harlistas. Tienen una muy particular de saludarse, casi un rito, bajando la mano izquierda levemente del timón hacia la rodilla y haciendo una señal de "peace" al estilo hippie. La posición de la mano en este estilo es muy lógico y simple: es donde menos descuadre produce el viento, cuando se va a buena velocidad. Nos divertimos mucho con Laura haciendo nuestro propio rito, para sacar los brazos al tiempo y estar perfectamente sincronizados en nuestro saludo a los otros viajeros de moto.

Al llegar al lago Tahoe, sin proponernoslo quedamos en la cola de un grupo numeros de harlistas. Alcanzamos a caminar con ellos unos cuantos kilometros. Como usábamos en ese momento carreteras secundarias, apareció de pronto, en medio de la via, un semáforo... Una buena cantidad de motos pasó normalmente, pero el semáforo cambió y mientras uno de ellos pensó en pasarlo en rojo y aceleró, el otro adelante pensó lo contrario y frenó bruscamente. Se dieron un "marranazo" del carajo, los dos mencionados rodaron por el piso y toda la caravana se descuadró evitándose unos y otros, pues en el afán de no pasarles por encima a los caidos, cada cual cogía para un lado... Nos bajamos con todos a ayudarle al mas aporreado y como es de suponer en cuestión de minutos comenzaron a llegar ambulancias, patrullas de policía y hasta carro de bomberos !! El lago es enorme, muy bello y con unas playas muy agradables (en verano, me imagino). El frío cada vez era mas intenso.

http://www.youtube.com/watch?v=sSy2bZn4C50

La carretera bordea la llamada Sierra Nevada americana. Como pueden ver, ahora con nuestra camarógrafa de cabecera, Laura, tenemos mas material de video, no solo los clasicos y aburridores repórteres de los viajeros.Ese día seguimos hasta un pueblo de nada llamado Bridgeport, 800 habitantes y un Sheriff, al cual llegamos tarde, ya preocupados por el frío tan intenso. En un paraje anterior se atravesaron unos venados que hicieron frenar en seco a la camioneta que iba delante mío y casi quedamos Laura y yo debajo, como los harlistas. Sobra decir que las atenciones tanto en el hotel como en el restaurante, fueron de primera. Cuarto con internet inalámbrico que nos permitió jugar con las fotos y los videos y a Laura reservar y conseguirnos un super precio para el otro dia en Las Vegas, en el hotel Stratosphera.

Inicialmente teníamos la intención de pernoctar en el Valle de la Muerte ó Death Valley, pero vimos que allá no hay mucha variedad de alojamiento de donde escoger, por ello decidimos seguir a la ciudad casino. Aunque la altura sobre el nivel del mar no es mucha, se sienten los cambios de temperatura a medida que se va bajando. Encontramos en el camino este mirador en los límites Nevada/California

http://www.youtube.com/watch?v=-Pz_B5sohbY

Es increible pasar en pocos kilometros de un paisaje exhuberante de bosques y ríos a un ambiente cada vez mas seco hasta convertirse en un desierto total. Así mismo, se desciende a niveles de hasta 72 metros por debajo del nivel del mar. Las montañas que rodean este valle y las dunas de arenas que se forman en su interior son fantásticas.

http://www.youtube.com/watch?v=TDc4G7sUGm0

Aunque normalmente el calor es intenso, pasamos ya de tarde y estaba mas o menos normal. Las diversas rutas gringas ofrecen un montón de posibilidades, para las cuales a veces ni siquiera los aparatos GPS están de acuerdo. En mas de una ocasión discutimos con Mauricio porque el aparato de él lo mandaba para un lado y el mío para otro. Claro, esto sumado a que en otras tantas ocasiones interpretábamos mal lo que estaba diciendo el bicho. Pero en fin, ha sido tambien una buena oportunidad para aprender a manejar los juguetes.

http://www.youtube.com/watch?v=2F5j36tjdeY

Finalmente, como les decía mas arriba, llegamos en la noche a la pujante ciudad de Las Vegas, con todas sus luces, construcciones holywoodescas, fantasías y descresta-bobos. Obviamente, tambien con sus millones de turistas embrutecidos, perdiendo plata en los casinos y en las máquinas traga-monedas que hay por todas partes. Pero como todo lo bueno no dura mucho, hoy se fue de nuevo mi Laura a trabajar. Nos despedimos con mucha tristeza en el aeropuerto, de donde salió directamente para Canadá, pero al mismo tiempo con la satisfacción de haber podido compartir unos días de éste viaje.

Gracias compañera de los Viajeros del Sur por acompañarnos haciendo tantos esfuerzos !!

San Francisco

2008-04-06T08:57:00.000-07:00

En USA los recorridos son cada vez mas largos y el tiempo disponible para escribir mas corto. Por eso creo que vamos a montar unas fotos que sean bien representativas de lo que estamos viviendo. El frío ha venido en aumento, desconcertante. Pero nos han comentado que en San Francisco vivimos el dia mas frío que ellos han tenido en no se cuantos años.

En San Francisco paseamos por los alrededores, Golden Gate incluido, por supuesto.

http://www.youtube.com/watch?v=RZvmej8DhHo

Parque Mair Woods

http://www.youtube.com/watch?v=gkQFcW8hO5Q

En la noche salimos a comer con Tim, Cristina y Susy Gutierrez, compañeras de colegio de Laura. Estas niñas tambien se lucieron al dia siguiente con un reparador desayuno en su apartamento, con todos los fierros, incluyendo arepa y chocolate. Nos acompañó tambien en esta ocasión el amigo Eduardo Cáceres, quien nos brindo valiosa información sobre las rutas que íbamos a tomar. La carretera que cruza el Parque Yosemite estaba cerrada, por nieve. Tuvimos entonces que rodear el parque, no sin antes ir con estas niñas al valle de Napa, donde disfrutamos de una champaña ó vino espumoso muy sabroso.

Afortunadamente, el San Isidro, que debio ser motociclista tambien, nos ha acompañado durante estos casi 40 días y no hemos recibido ni siquiera una llovizna, lo que hubiera sido tragico en las montañas que cruzamos de California a Nevada.

Big Sur

2008-04-05T05:52:00.002-07:00

Finalmente completamos el nuevo grupo de 4 viajeros. Laura llegó tardísimo, casi a las 2:00 am, por múltiples factores, pero muy lista y muy bien empacada, con un equipaje mínimo pues como Uds. pueden imaginar, no es mucho el lugar que hay disponible. Y cada vez se llega a la misma conclusión con respecto al equipaje: podría ser menos !! A la mañana siguiente y con pocas horas de sueño, salimos a buscar la famosa carretera CA-1. Hace casi 20 años la habíamos recorrido con Mauricio y Felipe Sosa-Dias en un viaje combinando negocios y el gusto de conocer esta parte de los Estados Unidos. Desde ese entonces teníamos en mente lo placentero que sería poder hacer esa carretera en moto. Sin exagerar, ni querer colocar adjetivos superfluos, fácilmente se podría catalogar esta carretera como una de las mas bellas del mundo. Al lado del mar, recorriendo unas playas de olas agitadas y acantilados, ocasionalmente se interna un poco, mostrando granjas bien explotadas de viñedos, cultivos de fresas y ganado, para despues volver a encontar intempestivamente el mar, como una aparición que produce la impresión de encontrar un paisaje aún mas bello que los que se acaban de dejar atrás. Es indescriptible la sensación de manejar moto en ella. Vea una parte:

http://www.youtube.com/watch?v=EEq8Gk1NFvs

Por ello, no es raro encontrar en cualquier época del año, numerosos grupos de motociclistas y aún mas, motos solas con personajes interesantes que al conversales se descubren extranjeros que han venido de los mas remotos lugares, solo para alquilar una moto y hacer este tramo.

Al final del día llegamos al famoso Big Sur... No es un pueblo, como tal, sino un reguero de cabañas y restaurantes a lado y lado de la carretera, la cual en ese momento serpentea un cerro con bosques de pinos, dejando oculto el mar. Tal vez es ese contraste tan fuerte de paisaje marino versus bosques de pinos lo que le da una magia sin igual. Esa noche al salir a comer en uno de sus restaurantes fuimos abordados por un personaje muy simpático. Un gringo de Montana, BMW 1.150, que soltero, a sus 42 años ya está pensionado por el gobierno (despues de 20 años de trabajo en los correccionales) y se dedica simplemente a hacer lo que le da la gana !! Trabaja como tripulante llevando un velero gigante de San Francisco a Puerto Vallarta, recibiendo algo de plata, que no sobra; manda paralelamente su moto para allá, para devolverse recorriendo México por vericuetos. Es paracaidista y hace saltos de vuelo libre con esos trajes especiales que llevan una especie de "alas", entre los brazos y las piernas, que les permite volar a una velocidad increíble antes de abrir el paracaídas. En fin, tantos cuentos echaba que llegamos a dudar de su veracidad.

Descanso en LA

2008-04-02T18:16:00.000-07:00

Después de tan confortable y rápido paso por la frontera nos preparamos para descansar durante tres días en éste monstruo de ciudad. Con sus condados vecinos, que ya se encuentran incorporados en una sola mole, ocupa una extensión enorme de mas de 1.200 kms cuadrados y alberga alrededor de 20 millones de personas. Es en una selva de cemento y metal como ésta en donde los GPS hacen las delicias de los dueños del juguete. Comenzamos por localizar el distribuidor y taller BMW mas próximo al hotel y allá nos dirigimos. El paso por Beverly Hills y algunas de las famosas calles de Hollywood nos intimidaban un poco pues imaginábamos como iba a ser el trato (y la cuenta) de un mantenimiento sencillo por esos lares. Afortunadamente, contra todos nuestros resquemores, el taller resultó ser muy bueno, "genérico" por decirlo de alguna forma, esto es, trabajaban motos Honda, Yamaha, Suzuki y eran también BMW Motorrad autorizados. Contaban con todos los fierros, computador especializado, etc.

Aquí está Oscar, trabajándole a mi moto.
Mauricio no quería, en principio, hacerle nada a su nave. Realmente en México nos animaron a seguir con el mismo aceite de motor hasta Miami (de acuerdo al kilometraje que nos falta por hacer) y acá en LA nos reafirmaron que no era necesario cambiarlo de nuevo. Al revisar las llantas, el mecánico notó la trasera de Mauricio un poco baja de presión y algo mas gastada; cuando nos acercamos a darle un vistazo, le encontramos un puntillón de 12 cms incrustado !! "Bueno, entonces también dejamos ésta moto para despincharla..." -- les dijimos. "No señor, negativo, no se puede...". Por problemas de demandas, seguros y abogados, ellos no despinchan, ni autorizan ó sugieren hacerlo. Es mas, ni siquiera dejó el Jefe, don Fernando, que alguno de los mecánicos de rango inferior, que en su espíritu solidario latinoamericano se animó a colaborarnos, nos ayudara a despincharla. Deberíamos hacerlo todo, si queríamos, por nuestra cuenta. Claro, la otra opción también estaba a la mano: llanta nueva.... Y después de tanto miedo que le meten a uno con el asunto de la despinchada y la posibilidad de tener problemas a alta velocidad en una autopista de éstas, pues Mauro acabó estrenando zapato trasero. En general nos atendieron muy bien; adicionalmente conseguimos ahí el repuesto mas urgente (un switch sensor del freno) y en su almacén de accesorios algunas bobadas de esas que siempre nos ponen a babear. Claro que también hemos visitados otros distribuidores en donde hemos conseguido el emblema que me habían robado y una que otra camiseta para mejorar estas pintas.

Acá están las dos motos listas, esperándonos para continuar con el último tercio del viaje.

En la noche recibimos al primo Jorge y por consiguiente el martes en la mañana la tarea fue rescatar y desempacar su poderosa Kawasaki Vulcan 900 cc que venia, superempacada, en un camión desde Miami.

Cada punto que tenemos que visitar acá está, en general, a una distancia desproporcionada. La bodega donde recogíamos esta moto puede estar a 60 kms del Hotel. Salir de ahí a buscar otro punto de interés, pueden ser otros 40 ó 50 kms y así al final del día uno esta tan cansado como si hubiera hecho una buena jornada de carretera. Fuimos acoplando los radios, la comunicación y en general las cosas que vamos a necesitar para seguir en esta larga travesía por USA. Para ello, visitamos también un almacén de motos, Santa Mónica Honda-Kawasaki, en donde ya sobre las 8:00 PM nos atendió Alex González, quien se encontraba con su esposa y su pequeña hija, a punto de cerrar el negocio. Estaban realmente muy contentos de oírnos las historias del viaje y con mucha generosidad le regalo a Jorge un control de voz para el equipo de radio. Como pueden ver, estábamos en Santa Mónica, exclusivo sector de LA. Paseando sin rumbo y buscando un lugar para comer, nos encontramos con una sorpresa adicional que nos traería este viaje. Ya en otras entregas hablamos de los fascinerosos y bandidos que nos podríamos encontar en el camino. Pero lo que nunca nos imaginamos fue que nos atacaran unas bandidas !!!!

Llegamos a Hooters, de la famosa cadena de restaurantes, con especialidad en alitas y pechugas.... En ese lugar fuimos muy bien recibidos y tambien encontramos, cosa curiosa, unas personalidades nativas, muy contentas de oir nuestras historias de viaje. Y pueden estar seguros, mas contentos nosotros de contárselas. El problema fue bajarlas de la moto a esas bandidas !!

Hoy, mientras esperamos a Laura, hemos seguido en el ritmo turismero, con paseos a los ranchos de Beverly Hills; recorrimos muchas de sus calles, con la esperanza de cruzarse a Demi Moore saliendo a comprar la leche.... Estuvimos tambien en el Paseo de la Fama en Hollywood Boulevard, la calle de los actores de cine representados en estrellas estampadas en el andén. Subimos hasta el letrero que ha hecho famoso a éste pueblo.

Al volver, nuevamente pasamos por el Boulevar, donde también hay toda clase de desocupados que con el disfraz de uno de los famosos artistas y héroes se ganan la vida a punta de fotos con los turistas. Recibimos efusivo recibimiento de Superman y Flash cuando nos parqueamos en frente al reconocido Teatro Chino, donde presentan las "premier" de la mayoria de las películas invitando a todos los otros actores y actrices, que nos alcanzó solo para la foto de paso, pues la policía nos estaba pidiendo pista en cuestión de segundos.

Los Angeles USA

2008-03-31T06:38:00.000-07:00

Dicho y hecho... El último mito, la última leyenda, ese complicado paso de México a USA, esos controles exhaustivos y esa supervigilancia, no existe. Cayó a nuestros pies como una guanábana madura. Con razón viven tantos chicanos en Los Angeles... A ver les cuento como fue la vaina.

Salimos de Ensenada rumbo a Tijuana, domingo no muy temprano, por una superautopista que bordea la costa en buena parte de sus 100 kms. Al llegar a Tijuana, en lugar de meternos al centro, fuimos siguiendo las indicaciones de San Diego (USA). En un momento dado, desembocamos en lo que sería un trancón monumental, en una avenida de dos o tres carriles. En ese momento vimos a una "polis" mexicanas y le consultamos si esa era ya la entrada al control fronterizo. Nosotros no queriamos entrar de una vez, pues queriamos completar los tanques de gasolina y así cambiar los últimos pesos mexicanos que teniamos. Pero la "poli" nos fue indicando cómo meternos por un ladito, atravesando con mucha delicadeza unos maletines de concreto pintados de amarillo que ponen para organizar éste despelote e ir llegando, por no decir colándonos descaradamente, hasta el punto de control. Al avanzar notábamos con preocupación como otras avenidas van confluyendo al mismo lugar, taryendo cada una su propio trancón y gente desesperada que puede pasar fácilmente dos, tres y hasta cuatro horas haciendo esas filas.

Desde luego, la cara de los automovilistas no es muy amable con los motociclistas. Sobra decir que nosotros no éramos los únicos, pues una que otra moto tambien aparecía colada por ahí. Lo mas duro, cuando uno ya se ha saltado el turno de 4.000 carros y va llegando finalmente a una multitud de garitas como en un peaje, en cada una de las cuales hay un policía, es tener la "cara de palo" para solicitar meterse delante de un tipo que lleva las tres horas en esas. Pero como estamos rezados, (pregúntenle a Arturo), vi al fondo, llegando ya al puesto, una camioneta de platón con dos motos de enduro atras. "Este es el propio!!" Y efectivamente, al cuadrármele al lado el tipo nos cedió el paso muy amablemente... Llegamos al control en menos de 15 minutos. Revisan el pasaporte y como aún no teniamos la famosa hoja blanca de entrada, I-94, la misma que se llena en los aviones, pasamos a otra oficina. Ahi nos hicieron la forma (ni siquiera la llenamos nosotros), paagamos US$6 por las motos y "éche pa´ la pieza mijito". A rodar por una superautopista la I-285, muy americana, muy igualita a todas las que vamos a enconrar hasta Miami, de hasta 7 carriles por tramos y con trancones por sectores. Nos embutieron en éste pais mas rápido de lo imaginable... Solo despues de recorrer unos kilómetros, cuando paramos para finalmente poner la gasolina que queríamos colocar en Mexico, nos preguntábamos con Mauricio:"Bueno.. ¿dónde quedaron las autoridades mexicanas? No se sella el pasaporte a la salida? Y el permiso para la moto, que? Es solo ese timbre de registradora por US$6 en el papelito blanco, sobre la colilla del formato I-95 que le dejan a uno para entregar a la salida? Tanta joda con el seguro obligatorio y nadie pide verlo?" Lo único que espero es que no tengamos problemas para sacar a éstas bandidas de USA... Ya me imagino cuando en al momento de re-exportarlas a Colombia nos digan: "Señor y la forma W3521 que Ud. debía llenar a la entrada donde la tiene ? Ah ? No la tienen? Que pena, deben solicitarla en la frontera por donde entró!"

Estamos pues ya en Los Angeles. Hoy llega nuestro nuevo compañero de ruta con quien iremos hasta Miami, Jorge Angulo. Haremos un nuevo y último (eso esperamos) mantenimiento a las naves mientras arriba tambien el miercoles mi hija Laura, quien decidió no dejar pasar esta oportunidad de montarse en la aventura con el viejo y nos acomapañará en los próximos dias yando hasta San Francisco, el parque Yosemite, el Death Valley y Las Vegas. Un poco apretado, pero así es la vida de ella. LLega a media noche y cuando la dejemos en el aeropuerto de Las Vegas, toma un vuelo directo a Quebec, Canadá, para seguir trabajando como ejecutiva. No crean que ésto no es duro... Todo se hace con mucho esfuerzo !!

Baja

2008-03-30T06:39:00.000-07:00

Realmente cometí un error de léxico. No existe Baja California Norte como tal, simplemente es Baja Callifornia (la otra si es SUR); para mas veras, a éste estado del norte fronterizo el comun de la gente le dice solamente Baja, con capital en Mexicali. Siempre me imagine esta península mucho mas plana y desértica. Sin embargo encontramos unas montañas no muy altas, a todo lo largo de la misma, lo que le permite ofrecer unos paisajes únicos en contraste con el mar. Eso sí, sin mucho tráfico....

En algunos de los valles que se forman tienen agua y eso cambia sustancialmente todo. Hay mas vida, gente, cultivos de uva, poblaciones. Hay sin embargo grandes extensiones inhabitadas, al punto que tuvimos que llevar gasolina extra en un bidón para poder llegar. Un tramo en especial tiene 350 kms sin un alma... La otra cuestión es que nos cambio drásticamente el clima. Se nos acabó la dicha del calorcito tropical (el trópico de Cáncer lo pasamos hace rato, un poco al norte de Cabo San Lucas), que indudablemente para viajar en moto es lo mejor. El frío vino acompañado de unos vientos intensos y constantes, con los cuales se hace mas difícil disfrutar el paisaje por cuanto hay que estar mas pendiente de la moto y el manejo. Por otro lado, esta parte de Mexico es muy grande. Ya les decia que son mas de 1.500 kms de punta a punta, los cuales hicimos en tres jornadas. El primer dia llegamos a Loreto, sobre el mar de Cortes, esto es, en la costa este de Baja. Los paisajes de mar y los colores que se ven en este tramo son indescriptibles.

Al dia siguiente fuimos hasta Guerrero Negro, 500 kms al norte y sobre la costa oeste y ahí comenzaron las luchas con el frío. Alla se encuentran unas famosas salinas, explotadas con mucha tecnología, retroexcavadoras y tractocamiones que arrastran un tren de tres enormes tolvas de no cuantas toneladas cada una. Esta empresa, que dicen ser la industria salinera mas grande en el mundo, es una interesante combinación de explotación industrial y conservación de la naturaleza, pues se desarrollo en los salitrales de la Laguna Ojo de Liebre, comunicada con el océano, a donde vienen cada año desde el Artico las ballenas grises a aparearse y tener sus ballenatos. Lamentablemente, en el tiempo que estuvimos no se dejaron ver, pues muchas ya están de regreso a casa.

Los controles estrictos, las requisas jartas y demoradas que estábamos esperando no se vieron. Si hay retenes, pero en la mayoría hemos pasado de largo con tan solo el saludo. En ninguno de ellos nos han pedido pasaporte y/o papeles de la moto. Son otra historia mas para insertar en los mitos y leyendas que enumerábamos antes. Hoy amanecimos en Ensenada, una ciudad grande con un muy importante centro de investigaciones de oceanografía, biología marina y otro de igual relevancia, con investigaciones de astronomía, lo que le da el honroso título de ser la ciudad con mas científicos por habitante. En pocos momentos salimos para Tijuana, al paso fronterizo y de ahí saldremos a San Diego y los Angeles. Esperamos que la tan pregonada jodetería gringa en sus controles de inmigrantes sea tambien un mito....

Baja California Sur

2008-03-27T20:13:00.000-07:00

De Cabo San Lucas al sur a Tijuana, frontera con USA, son 1.500 kms. de territorio peninsular mexicano, que se salvaron de las "corridas de cerca" que a veces nos dan los vecinos; politicamente lo dividen en dos: Baja California Norte y Sur. Hoy hicimos los primeros 500 kms hacia USA... Aun estamos en Baja Sur y en dos ó tres dias nos enfrentaremos a ese "coco" de frontera. Esperamos que todo salga bien. Lo mas aburridor, son las enormes filas de carros y gente que se forman, porque el calor es infernal y uno en moto debe sentir que se deshidrata en ellas; pero segun nos han indicado otros viajeros, a las motos las dejan pasar por un lado.

Las carreteras de este lado, sin ser las autopistas de atrás, son muy buenas y permiten caminar a buen ritmo también. A veces puede parecer monótono, pero pueden estar seguros que uno se goza cada momento de éstos, por monótono que parezca:

http://www.youtube.com/watch?v=GfA-LFDQvOs

Paramos en muchos lugares, unas fotos por acá otras por allá, pero lo mejor es cuando uno siente que es muy bien recibido en alguna parte. Esto nos sucedió hoy al desayuno, en un parador minimo de carretera, en el cual todos los que atendían estaban pendientes de nosotros (relamente éramos los únicos comensales y "todos" eran cuatro personas que atendían, una señora, una mujer que era su asistente y sus dos hijos, un muchacho joven de veintitantos y una niña de 8 años, mas tres clientes al fondo). Los dos jóvenes que ayudaban a servir estaban encantados de hablar con nosotros y de saber de Colombia. La niña se fue a sus aposentos a buscar un libro escolar donde ver el mapa y pedir que le contáramos del viaje. La vivacidad y espíritu de ésta niña eran muy especiales. Finalmente estab también interesada en la moto y en todos los juguetes de éste par de gomelos motociclistas. Le puse el casco para oyera algo de música. Encontramos mas al norte y sobre el costado occidental de la península dos pueblos grandes, pomposamente llamados ciudades como Ciudad Constitución y Ciudad Insurgentes, de donde nos cruzamos nuevamente al costado oriental o mar de Cortés, donde encontramos nuestro destino, Loreto, en medio de unas montañas y colinas que le dan un esplendor sin igual. Les recomiendo ver las fotos que subimos de esta parte, pues como reporteros de video aun estamos en pañales.

http://www.youtube.com/watch?v=ikqX9X_TKkc

Sin embargo, de las fotos si creemos que hay algunas que hablan por si solas.Ya mecanizamos mucho la desempacada y empacada de cada joto diariamente y el mecanismo de revisión es fácil. Si el morral queda un poco mas flojo de lo normal, algo se está dejando !! Hemos minimizado las pérdidas pero todos los días pasamos por las mismas angustias. "Será que si empaque el desodorante?" "Donde fue que puse el cable de la cámara?". Sin embargo una que otra cosa se queda de recuerdo de los Viajeros del Sur en cada Hotel...

Cabo San Lucas

2008-03-27T18:44:00.000-07:00

Finalmente tomamos el ferry "Sinaloa Star" desde Mazatlán hasta la ciudad de La Paz, en baja California Sur. Tanto la salida como la llegada tuvieron su dosis de fiscalización... Como en ésta península se mueve mucho tráfico de drogas y de indocumentados a USA, nos revisaron de lado y lado los amigos de la AFI (Agencia Federal de Investigaciones, ésto es, el FBI local). Sin embargo, podemos decir que salvo la pereza de sentirse cuestionado, revisado y olfateado por perros especializados, nos fue muy bien. Tenían adicionalmente unos aparatos descrestadores, como detectores de metales, pero que sirven para detectar toda clase de "polvo" compactado ó no. Nos pasan el chuzo aquel por el lado de la moto y preguntan:"Tiene algún tipo de medicamentos en el equipaje? Pastillas para el dolor de cabeza, aspirinas, algo? Saque todo lo que tenga de ésta naturaleza" Efectivamente saca uno el botiquín y la bolsita del aseo y pasan el chuzo nuevamente... Perfecto ! Pueden seguir... Yo realmente me quede pensando si ese aparatejo, a mas de un metro de distancia, puede detectar el polvillo famoso, o si simplemente quieren analizar que tan nervioso se pone el cristiano.

El ferry es un barco grande, en el que meten tractomulas como arroz, muchos carros, un par de motos colombianas y alrededor de 500 pasajeros. Como si fuera poco, viajan en el tambien algunos equipos de trabajo pesado, bulldozers, retroescavadoras, etc para reparaciones y construcciones al otro lado. En la espera conocimos y departimos con un grupo de operadores de estos equipos a quienes ofrecimos su espacio en nuestro blog.

El viaje demora unas 18 horas de la 3:00PM de un día a las 9:00 AM del dia siguiente. Vale la pena entonces solicitar una cabina para descansar y no tener que pasar la noche sentado incómodamente en una silla; aunque las cabinas no son ninguna maravilla, son muy estrechas. Vean mas o menos el asunto:

http://www.youtube.com/watch?v=swfvDZttaCM

Lo interesante es que el boleto incluye también cena y desayuno. Lo malo es que ninguno de esos dos servicios puede ser aprovechado, pues hacer una fila con 500 para recibir una comida regular tirando a fea se sale de lo que nos permite la paciencia. Total, fueron comida y desayuno a punta de paqueticos y coca-cola. Pero a decir verdad, el ferry tiene en la parte superior un bar-restaurante muy agradable, con aire acondicionado y películas de DVD para distracción de algunos, lo que hace menos largo el recorrido. Sin embargo el solo contemplar el mar al atardecer y al amanecer esperando ver una de las ballenas azules que regularmente aparecen cuando se está mar adentro, es también un buen pasatiempo en la cubierta.

De La Paza tomamos rumbo directamente al punto mas al sur de la península: el cabo San Lúcas. Tanto la carretera para llegar hasta allá, (super autopista con peaje, por supuesto), como los clubes de golf y el aeropuerto que comparte con San José del Cabo, son un descreste que no imaginábamos encontrar. En San Lúcas, en la marina, se encuentran centenares de lanchas totalmente equipadas para sacar a los turistas a un día especial de pesca. Marlin, pez vela, atunes gigantescos... Sacan de todo !! Estuvimos muy tentados con Mauro a quedarnos en ese plan. Pero 8 ó 10 horas de lancha y pesca también lo dejan a uno bien cansado. Y el Mauro prefería descansar en la playa, tomando una siestica...

Yo también, para ser franco !!

Reconocimiento a Gonzalo

2008-03-25T12:01:00.000-07:00

Como compañero de viaje, debo reconocer la dedicación y disciplina de Gonzalo, para mantener y actualizar el Blog de los Viajeros del Sur. Me consta las trasnochadas y madrugadas de éste viajero, quien en forma magistral ha logrado narrar nuestras travesías, incorporar fotos y mantener el ritmo de viaje. Felicitaciones compadre!!!

Mazatlán

2008-03-25T11:02:00.001-07:00

Acá en Mazatlán, estado de Sinaloa, comenzamos a percibir que estamos ya en el norte de Mexico. Se siente un ligero cambio en el acento, un poco mas arrastrado y/o "cantinflesco", al estilo del famoso término, muy usado por cierto, "aaándale". La idea era tomar, al siguiente dia de nuestra llegada, el ferry que nos llevaría con las motos a la península de Baja California. Pero los festivos de Semana Santa y el flujo de turistas modificaron los horarios de los barcos y ya no coincidían con los que habíamos consultado en internet. Esto nos obligó a tomar un descanso forzado en Mazatlán, bastante reconfortante y productivo por demás. Es una ciudad grande, con mucha historia y un puerto mercantil muy importante en el Pacífico mexicano, por donde desembarca buena parte de los vehículos (Nissan y Mitsubishi) y otras mercancías que se traen de oriente. Su nombre indígena significa "Ciudad de los Venados" bichos de los cuales no creo que queden muchos. Así mismo, los lugareños nos cuentan que hasta hace relativamente poco tiempo, llegaban a la bahía las ballenas en sus migraciones, pero que ya poco ó nada se dejan ver desde la costa, pues las pocas que aun subsisten se quedan mar adentro. Sin embargo, en el invierno siguen llegando las focas y los delfines, haciendo un todo un espectáculo en el malecón. En esta semana también coincidimos con un monumental encuentro de motociclistas, harlistas en su mayoría, que se va a realizar el fin de semana. Esperan reunir mas de 8.000 motos pues viene gente de todo el país, muchos gringos y algunos canadienses (y hasta dos colombianos llegaron !!). Pero por un lado ya con la salida en Costa Rica tenemos suficiente de Harleys y por otro no podemos dedicarle tanto tiempo a esta sola ciudad. El camino que nos queda es largo. Vemos sin embargo como toda la gente esta pendiente de las motos y nos miran las placas. Lo mejor de esta comunidad harlista Mazatleca, es el monumento a Pedro Infante, insigne actor y cantante mariachi, hecho sobre una moto real bañada en cobre.

Paseamos tambien por el famoso "Paseo del Centenario" en el cual nos tocó en suerte presenciar el lanzamiento de un clavadista, desde un peñasco al mar, en el mejor estilo de los famosos clavadistas de Acapulco.

Anécdota: El primer día en éste pueblo, una vez averiguamos que no podríamos salir sino hasta el martes, conseguimos un hotelucho en la playa, descargamos bártulos y con nuestras mejores pintas playeras nos fuimos a conocer y pasear por la ciudad. Finalmente tomamos un taxi para que nos aconsejara y llevara hasta un lugar donde pudiéramos comer, tomarnos un tequila suave y oir nuevamente unos mariachis que le cantaran al Mauro:"Soy marinero, del Mazatlán.... donde las olas vienen y van..." una canción que tiene pegada y viene canturreando desde hace varios días. El taxista, Alex, una maravilla, lleno de historias y de cuentos para turistas, se nos presentó con nombre propio y tal. Pues bien, todo nos salió al pelo, comimos sabroso y salimos copetones a descansar al hotel.

Nos montamos en otro de éstos famosos taxis, llamados "Pulmonías" y caímos en cuenta de un pequeño problema: No teníamos ni idea como se llamaba el Hotel !! No nos acordábamos de nada, ni la dirección. Es una rutina simple, pero esta repetición que ya casi completa un mes, de bajarse en hoteles diferentes, el numero del cuarto, la llave del hotel, etc etc. tenía que fallar. Por señas y siguiendo la misma avenida por donde llegamos habríamos vuelto sin ningún problema, pero el nuevo taxista estaba empeñado en llevarnos por otro lado, porque en esa que nosotros le indicábamos había mucha "trafiquera". Cuando ya nos estábamos poniendo berracos y nos bajamos de este taxi, oh sorpresa !!! Se nos apareció nuevamente Alex y como nuestro Angel de la Guarda, nos llevo nuevamente al Hotel sanos y salvos...

Guadalajara

2008-03-23T00:26:00.000-07:00

La autopista de cuota de León a Guadalajara es tan nueva que aun tiene enormes distancias en donde no se encuentra prácticamente nada. Cero restaurantes, cero estaciones de servicio, cero gasolina. Afortunadamente se nos ocurrió preguntar, por casualidad, que tan lejos estaba la siguiente bomba. A 120 Kms... en Guadalajara !! Pero claro, ya nos tenian la solución. Gasolina en bidones, para locales despistados y turistas desinformados.

Pero llegamos bien, con los pocos galones que le pusimos.

El sábado en la tarde entramos en Guadalajara, capital del estado de Jalisco... Y no te rajes!! No todas las capitales son homónimas con el estado. Es la segunda ciudad mas poblada en México, despues del DF, con casi 6.000.000 de habitantes. Muy extensa, pues en términos generales no se ven muchas edificaciones altas. Sus monumentos históricos coloniales, la Catedral, el Palacio de Gobierno y su vecindario son muy bellos. Esta es una primera impresión.

http://www.youtube.com/watch?v=5gb7yz6q4K0&feature=user

Guardamos las motos en el hotel y despues de una buena caminada por el centro nos fuimos en taxi a distintos sitios de interés. El tráfico está hoy bastante fluido y las avenidas de Guadalajara se ven amplias y limpias. Nos preguntábamos como les podrían decir a los nacidos en estas tierras, pues de hecho el "guadalajareños" quedaba muy largo y hasta difícil de pronunciar. Aprendimos que el gentilicio es "Tapatíos", como los de la famosa Rondalla Tapatía. Había hoy tambien mucha agitación futbolística, pues uno de los equipos locales, las Chivas Rayadas, primero en el campeonato, jugaba con el Pachuca. Mauro quería ir al estadio, pero la incertidumbre en la consecución de las boletas y la falta de entusiasmo real del socio sumada a (ó justificada por) la "Venganza de Moctezuma" aún latente, nos hizo desistir.

Datos curiosos: En el Distrito Federal hay mas de 30 millones de habitantes y la segunda ciudad con mayor número de mexicanos no es Guadalajara, sino Los Angeles en USA.

Guanajuato

2008-03-22T21:33:00.000-07:00

Dejamos con nostalgia nuestro hotel de 6 estrellas en el DF, pero aun tenemos mucho por recorrer. Salimos en Viernes Santo, un día complicado para llegar a un lugar turístico y aún mas si éste es muy visitado, como Guanajuato. Salvo el mencionado 6 estrellas, nosotros nunca tenemos hotel reservado, ni planeación estricta en este viaje.

En el camino una visita obligada es Querétaro, ciudad colonial de arquitectura española, capital del estado del mismo nombre (como muchos de los estados y sus capitales en México). Es una ciudad grande, con casi 1.000.000 de habitantes que se encontraba llena de turistas esperando las procesiones del Viacrucis. Las calles por donde pasarían las procesiones estaban engalanadas con cintas blancas y moradas, dándole un toque especial al evento.

Y seguimos nuestra ruta hacia Guanajuato, por excelentes autopistas, con excelentes peajes para motos (igual a lo que pagan carros y camionetas pagan las motos... aún no me acostumbro). Insistimos en decir que es impresionante el desarrollo vial de México. Se camina a muy buen promedio de velocidad y con mucha seguridad. En el camino paramos en un restaurante de carretera, de los que nosotros llamamos en Colombia "restaurante de camioneros". Personalmente me gusta ensayar vainas, sabores, jugos, frutas desconocidas, etc. Sin embargo, las recomendaciones siempre han sido evitar esos placeres, mas aun acá en Mexico, para evitar la famosa Venganza de Moctezuma. Pues caí en la tentación y me comí un plato de carnes re-picantes al estilo camionero que me tienen a punta de Lomotil.

Llegamos relativamente temprano a Guanajuato. Es una ciudad pequeña, calentana, con no mas de 200.000 habitantes, capital del estado homónimo, descrestadora de principio a fin. Está situada en medio de unas montañas grandes y en su interior tiene muchas colinas o elevaciones mas pequeñas; recibe entonces al viajero con una serie de túneles que la comunican por sectores y no le permiten, inicialmente, darse una idea global de lo que se está visitando. El tráfico sobre sus calles empedradas, los trancones y la multitud de gente que se veía, era exagerado. Y hablando de viajeros y turistas, parece que medio México se hubiera desbordado sobre Guanajuato. Preguntamos por posada en mas de 5 hoteles y todos estaban con ocupación completa. Hay sin embargo guías turísticos muy amables por todos lados y uno de ellos nos colaboró mucho, poniéndose en la tarea de llamar, desde su celular, a una docena de hoteles mas, evitándonos el tener que ir a preguntar en cada uno... Todos "full" !! Finalmente, conseguimos cupo, pero en otro pueblo vecino, Silao, que no tiene nada que ver con Guanajuato. Es como si estuvieran a miles de kilómetros; a escasos 15 minutos, Silao es un pueblo agrícola y semi-industrial, sin ningun atractivo turístico. Medio frustrados, pues no habíamos podido siquiera ver que era lo que llamaba la atención en Guanajuato a tanto turista, nos fuimos a dormir al vecindario. Es increíble, pero allá estaban con los cupos completos también. Al llegar, así estaba nuestro hotel....

Al otro día, temprano, fuimos a desquitarnos de nuestra frustración. Nos fue muy bien, pues a esa hora no había tanto despelote. Y como les decía arriba, que descreste de ciudad !!! Guanajuato tiene mucha historia, magia y leyendas que se sienten en todos sus callejones angostos, empedrados, que en muchos casos son exclusivamente peatonales. Y los carros ? Pues desde sus inicios ha desarrollado una maraña vial subterránea, con intersecciones, bocacalles, paraderos de buses, hasta sitios de estacionamiento, todo metido en enormes túneles de paredes de piedra que a veces salen a la luz y en otras ocasiones tienen pequeñas escalinatas que llevan a una plaza, a la calle tal, al Teatro Juárez ... Eso sí, la señalización abajo es tan buena ó mejor que la de arriba. Es muy difícil describir esta maravilla de la ingeniería de siglos pasados y al mismo tiempo ver el modus vivendi de sus gentes, los paraderos de los buses, los pequeños camiones de reparto que bajan mercancías al pie de una escalera para subirla al almacén, los parqueaderos también metidos en esas cuevas centenarias.... Vean este video para darse una idea:

http://www.youtube.com/watch?v=kp4ttVcWlhM

Guanajuato alberga en su universidad mas de 30.000 estudiantes, por lo cual la cuarta parte del municipio ó mas tiene que ver con este mundo universitario. Es la cuna del pintor Diego Rivera y de los no menos importantes Jorge Negrete y José Alfredo Jiménez, si bien este último es del vecindario, pues nació realmente en Dolores Hidalgo, otro pueblo pegado a Guanajuato.

Este edificio a la izquierda hace parte de la Universidad de Guanajuato.

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2008-03-21T20:15:00.000-07:00

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Mexico DF Parte II

2008-03-21T00:09:00.000-07:00

Que cantidad de cosas que ofrece una ciudad como esta !

Uno no sabe por donde empezar. La primera noche, después de dejar las motos en mantenimiento, salimos a recorrer el centro en el carro de Rodrigo. Primer paseo turístico, con guías de primera que nos iban contando y mostrando los lugares: Paseo de la Reforma, la Alameda, Insurgentes, el Palacio de las Bellas Artes que es una edificación imponente (foto arriba) y finalmente el zócalo ó Plaza de la Constitución, con la Catedral y el Palacio de Gobierno, la alcaldía ó Palacio del Distrito Federal. Tuvimos una ventaja ó ñapa que nos ofrece la época de fiestas religiosas: por ser semana santa todos los edificios mencionados estaban con iluminación completa, cuando generalmente los mantienen apagados. El cansancio de la jornada y un par de tequilas nos dejaron los ojos empiyamados muy temprano...

Arriba, la Catedral...

Ayer combinamos el día entre arreglo de ropa, lavada de algunos chiros y arreglo del computador, con mas paseos turísticos. El computador se nos había quedado sin la tecla de la letra "M" y no sabíamos si podríamos mandar una crónica usando solo la "N" para reemplazarla.

"Es nuy difícil, decía Nauricio. Todos van a quedar nanados de la vaina. Orale, a lo nero, nacho"

El arreglo nos llevó a meternos con Ernesto, el hijo de Rodrigo, al maravilloso mundo del mercado y comercio informal de toda clase de vainas y cachibaches en el Primer Cuadro (léase en el San Victorino del DF). Y lo conseguimos !!! Por escasos US $ 5 tenemos otra vez computador y crónicas completas.

En la tarde nos fuimos a comer (recuerden que aquí no almuerzan, comen por la tarde y cenan en la noche) con los Polanco y el Restaurante México Lindo y que Rico ofrecía unos platillos muy especiales. No hubo nada mas que hacer sino filmar la toma de la orden. Vean Uds como es el asunto acá:

http://www.youtube.com/watch?v=tAqhZeokhVw

Saliendo del restaurante recogimos a las "novias" absolutamente divinas, sin problemas de efluvios, lavadas y renovadas. Por la noche nos organizamos para la clásica salida a la Plaza Garibaldi, a oir mariachis y cantar rancheras a todo pulmón. Nos acompañaron mi ahijada Paula y unos amigos de ella muy simpáticos, Alex y Gabo que salieron de una vez preparados para la ocasión, con botas de vaquero y cinturón de hebilla.

Fue una juerga y tanto, porque el tequila tiene sus atributos. La seguimos ya en el apartamento cantando y bailando música de los 60´s casi hasta el amanecer, con mi ahijadita, Ernesto y Rodrigo.

Pero para que no les quepa la menor duda de que nos está tocando muy duro, pero de lo bueno que se pasa, con la nostalgia y la emoción que le produce a uno oír eso de "Negrita de mis amores", vean esto:

http://www.youtube.com/watch?v=uG1SxUy-2_Q

Hoy completamos nuestras visitas turísticas en el "turi-bus", pasando el guayabo en un bus de dos pisos al mejor estilo londinense, con muchas explicaciones y tal. En la tarde comimos de nuevo con Vicky y Rodrigo y nos vinimos a trabajar al apartamento en la organizada de nuestros desórdenes y desatrasada del blog. Ya mañana salimos nuevamente a seguir camino, rumbo a Querétaro y Guanajuato, con la nostalgia de tener que dejar este refugio en DF, en donde nos han atendido tan bien. Polancos Lara: Muchas gracias !!

Mexico DF Parte I

2008-03-20T22:50:00.000-07:00

Para llegar a la capital desde la costa, se debe cruzar la cordillera, (llamada neovolcánica porque han surgido volcanes nuevos en los ultimos 100 años) y subir a mas de 3.200 mts. Del estado de Campeche pasamos al de Veracruz y a continuación al de Puebla. En el pié de monte, esto es, donde empieza la montaña, se encuentra la ciudad de Córdoba, con una fabulosa vista al Volcan Pico de Orizaba, el monte mas alto de todo México, con 5.610 msnm.
Búsquelo bien enntre la bruma...En éste lugar nos tomaron por sorpresa un fuertes vientos intempestivos, cruzados y esporádicos que nos sacudían y sacaban de lugar. A veces le llegaban a uno por la derecha y lo empujaban contra el separador central, pero pocos metros mas adelante golpeaban por la izquierda empujándonos tenazmente a la berma. Es muy difícil describir ésta situación. Muy diferentes de los fuertes vientes que encontramos en el desierto de Atacama en Chile, pues éstos eran constantes, por un solo lado y siendo así se controlan con la moto ligeramente inclinada. Pero en éste caso eran impredecibles y muy asustadores. Ya al subir la cordillera se normalizó la situación.

Almorzamos en Puebla, hermosa ciudad colonial llamada "Ciudad de los Angeles" y la visitamos rápidamente antes de seguir al DF, a donde llegamos temprano y con una precisión increible. Habíamos programado en el GPS los datos geográficos (latitud y longitud) del apartamento del primo, Rodrigo Polanco y había conseguido tambien por internet, un mapa ruteable del DF. No sabía si nos iba a funcionar bien, pero definitivamente esos aparaticos son un descreste !!

Los Polanco Lara nos recibieron efusivamente y alcanzamos a llevar las motos el mismo martes en la tarde a BMW Bavaria, en la colonia de Polanco... Acá todo es Polanco !!

Minatitlán

2008-03-20T22:20:00.000-07:00

Cumplida la primera de las etapas largas, podemos decir que no fue tan difícil como pensábamos.

Las carreteras, a medida que nos acercamos al DF, son cada vez mejores, pero como ya les comentabámos antes, son muy caros los peajes. Hicimos en el día 780 kms, saliendo a las 8:30 AM y llegando al anochecer, con paradas normales; el ritmo es muy bueno y rápido.

El camino se desarrolla por la parte norte de la península, bordeando el sur del Golfo de México, por tanto con una buena parte del día disfrutando de un paisaje de playas y mar como el que se aprecia en este video:

http://www.youtube.com/watch?v=L5BeUHNyBUE

Minatitlan es una ciudad pequeña, con mucha industria minera y petrolera, muy caliente (está casi al nivel del mar) y mas bien fea. Pero como no queríamos manejar de noche, fue solo cuestión de buscar un dormidero limpio y a descansar....

Merida

2008-03-20T21:05:00.000-07:00

Con el problema del aceite de transmisión latente, llegamos a Mérida, capital del estado de Yucatán. No es mucho el aceite que escurre, pero como les decía antes, es muy aburridor porque por un lado al caer sobre la llanta trasera se esparce salpicando todo y es escandaloso y por otro moja el disco del freno trasero generando algo de inseguridad en el manejo.

Pero ya consultamos tanto en Bogotá como con la BMW en Ciudad de México y nos sugieren seguir con cautela; así mismo, nos están esperando el miércoles de Semana Santa para el servicio de mantenimiento y corrección del problema. Debemos entonces llegar el martes y para estar en tiempo tenemos que hacer dos etapas largas pues el DF está a 1.400 kms de Mérida aproximadamente.

Mérida es una ciudad calentana con edificaciones coloniales bonitas. Como parte de las ocurrencias de uno de sus alcaldes, tienen permanentemente una programación especial denominada "Mérida en Domingo". Cierran las principales calles del centro de la ciudad y los restaurantes sacan sus mesas y servicios dándole un ambiente muy agradable.

Hay actividades de todo tipo, bailes callejeros, teatro, etc. Nos tocó en suerte un show de bailes típicos tradicionales en la plaza mayor ó zócalo. Grabamos un pequeño video, que espero poder montar pronto. Nos retiramos temprano al descanso porque las etapas que siguen parecen ser bien duras.

Cancun - Chechen Itza

2008-03-17T19:08:00.000-07:00

De la famosa Playa del Carmen salimos para Cancún. Este enorme complejo turístico es realmente espectacular, gigantesco y con montones de turistas del mundo entero, hoteles y servicios por todos lados. Las playas y la bahía interna mantienen esos colores de mar tan especiales que encontramos a todo lo largo de la Rivera Maya.

Tratamos de quedarnos en los hoteles que nos recomendó Pedro S. pero desafortunadamente no había cupo. Estaban "tuquios" !!

Continuamos después para las ruinas de Chechen Itzá, que quedan en la mitad del camino entre Cancún y Mérida. Las carreteras se van mejorando notablemente y con ello los peajes...

Como estamos mal-acostumbrados a NO pagar peajes, acá los llaman "carreteras con cuota" que básicamente son las concesiones, y paralelamente están las carreteras federales, sin peajes ni cuotas, pero en donde uno tiene que meterse a todos los pueblos, bajando a 25 kms/hr y aguantarse miles de "policías acostados", acá llamados "topes", mil veces mas incómodos que los túmulos de Guatemala. Además, en su mayoría están medio pavimentados, para camuflarse mas y en el mejor de los casos se encuentra un aviso al lado que dice "tope aquí" con una flecha vertical hacia abajo que cuando uno la está acabando de mirar ya tiene la llanta delantera vertical hacia arriba. Parecen unos obstáculos colocados y financiados por los fabricantes de amortiguadores y rines.... Los golpes que reciben los carros son impresionantes.

Esto lleva a cualquiera a decidirse por los peajes y carreteras buenas, de doble carril, sin interrupciones y a un muy buen ritmo de velocidad, 130 - 140 kms/hr. Pero nunca en la vida se me había ocurrido tener que pagar peaje de $ 40.000 por mi moto !!!!!!!! (Un solo peaje, el mas caro, porque al rato hay otro mas, algo mas barato, y después otro y otro mas).

Pero en fin, llegamos a las ruinas mas famosas y mas visitadas de la península de Yucatán, declaradas Monumento de la Humanidad por la Unesco.

Son las edificaciones mas grandes e imponentes conocidas, mientras que en las anteriores que visitamos, los guías nos decían que en ellas se encontraban mas ingeniosos diseños arquitectónicos. En estas ruinas se encuentra también la cancha de Juego de Pelota Maya mas grande de las encontradas. Al respecto, Mauricio hizo el siguiente reportaje:

http://www.youtube.com/watch?v=2O6IXiMVWxU

Playa del Carmen - Cancun

2008-03-15T18:56:00.000-07:00

Ayer visitamos en el camino las ruinas de Tulum, en donde vivieron algunos emperadores indígenas, que si bien no fueron los mas grandes, con seguridad debieron ser los que sabían pasar mas bueno en la vida. El lugar es espectacular, en unas colinas pequeñas sobre playas, donde se recibe permanentemente una refrescante brisa marina. Las casas y edificaciones ceremoniales son impactantes por sus modernas estructuras arquitectónicas que les permitían colocarles techos en piedra manteniendo corrientes de aire en el interior. Mantenían comercio marítimo navegando cerca de las costas, así como con las otras comunidades en el interior.

En la tarde llegamos a éste famoso balneario de la Rivera Maya, llamado Playa del Carmen, a pocos kilometros de Cancun y con la isla de Cozumel al frente. Es muy visitado por muchos turistas nacionales y extranjeros en esta época del año, lo que hace que cada vez los precios de los hoteles suban y la ocupación sea mayor. Ya no está siendo tan fácil conseguir hotel. Sin embargo nos acomodamos en hotel de la playa. Excelente ... Organizamos una lavada de calzoncillos, medias y camisetas. Hoy sin proponérnoslo mucho, salimos a caminar por la "Quinta Avenida", como llaman pomposamente a la calle del comercio para turistas y al llegar al muelle nos embarcamos en el ferry a la Isla de Cozumel. Media hora de recorrido, bastante rápido. Al llegar allá nos dimos cuenta que esa isla es tan atractiva como grande. Recorrerla es tarea dura pues son 65 kms.
Que hacer ? Pues alquilamos unas motos scooter !!!! En patines de 80 cc con las rodillas juntas como las monjitas, le dimos la vuelta a la isla, nos metimos al mar en playas solitarias de olas enormes y todo se lo dejamos a su imaginación: No tenemos fotos pues dejamos las dos cámaras en el hotel de Playa del Carmen.

Problema Técnico: Mi moto esta botando aceite de la transmisión en pequeñas cantidades. No deja de ser bastante aburridor el asunto, pero creemos que se puede llevar hasta Mexico DF en donde ya tenemos una cita con el concesionario BMW.

Bacalar Mitos y Leyendas

2008-03-13T21:05:00.000-07:00

La carretera desde Escórcega a Yucatán está conformada por unas rectas muy prolongadas en una zona medio selvática y plana, caliente. Salimos sin desayuno, porque la calidad del hotel donde nos quedamos no alcanzaba ni para eso, pensando en encontrar algo en el camino. Sin embargo, la región es muy poco poblada, al punto de que en un buen trayecto de casi 200 kms no se consigue ni siquiera gasolina. Aunque estábamos avisados, nunca pensamos que fuera a ser tan crítico. Estas motos, como muchos carros modernos, tiene un indicador computarizado el cual, al bajarse el nivel de combustible a mínimos, le va indicando al conductor cuantos kilómetros le quedan de vida, antes de tener que bajarse a empujar. Pues bien, a Mauricio se le acabó primero el contador que el combustible. Empezó a marcarle que le quedaban 10 Kms, que le quedaban 5 Kms. y finalmente que ya no le quedaba nada !! Pero seguimos dándole, pues no había otra salida. Mi moto, por alguna razón, consume un poco menos y me indicaba que aun me quedaban algunos kilómetros. Ya cuando pensábamos, con un poco de angustia, que la varada en medio de la nada iba a ser desastrosa, se nos apareció la Virgen en forma de Pemex (y que nos perdone Arturo las blasfemias!!), aunque con una filas largas, por supuesto.

Primer mito: Es paja que uno se vare cuando el marcador ya esta en ceros!! Aun se le pueden sacar unos kms mas al aparato. Ensayen y verán....

Continuamos rumbo a Chetumal (del maya, "Donde crecen los arboles rojos"), y el turístico lugar de Tulum, donde pasaríamos dos noches. Ya estábamos entroncados sobre una autopista bastante buena y rápida. Pero de repente, en un lugar cualquiera del trayecto, se abrió como en una película Holywood el paisaje acuático con los colores mas vistosos que puedan imaginar. Buscamos inmediatamente la primera salida que nos permitiera acercarnos y sacarle unas fotos.

Una vez se nos apareció este paisaje como un espejismo y paramos a contemplarlo, decidimos que no había nada mas que hacer sino pasar una noche por acá. El lugar se llama Bacalar y está formado por varios "cenotes". La primera sorpresa se nos dio con ésta información: nosotros creíamos que era una entrada del mar, pero es un lago de agua dulce!! Estos cenotes son manantiales ó ríos subterráneos que alimentan el precioso "charquito", llamado Lago de los 7 colores. Alrededor hay cabañas y hoteles, servicio de lanchas, paseos, etc. Hicimos un desayuno-almuerzo como a las dos de la tarde y nos dedicamos a disfrutar el lago. La temperatura del ambiente y la del agua se combinan para tomar un "baño de lago" de lo mas sabroso. Y mientras conversábamos de los mitos del combustible e insucesos del día, concluimos que también hay otros mitos y leyendas importantes que debemos registrar en estas crónicas.

Mito dos: Así como se habla de la "Patasola", del "Hombre-Caimán", de la "Monja sin Cabeza" ó del "Mohan" y son nuestras leyendas, que se han contado de generación en generación y de esta forma pasan a ser parte nuestra cultura, así mismo el cuento de los bandidos de carreteras en Honduras, las maras en Guatemala y las maras salvatruchas en El Salvador ó los bandoleros de caminos en Chiapas son leyendas populares que se han venido creando para asustar a los niños y amenazarlos con que éstos demonios se los llevan si se orinan en la cama ó dicen mentiras. Hemos hecho éste recorrido en la tranquilidad mas grande (eso sí a la luz del día) y podemos garantizarles que esos fantasmas NO existen !!! No se dejen engañar como niños chiquitos.

La metamorfosis de la Arepa. Por último, queríamos también hacerles partícipes de una observación socio-científica. Es bien interesante registrar cómo nuestra tradicional arepa de maíz, bien colombiana, casi siempre gruesa, a veces con queso adentro, va reduciendo su espesor a la mitad en Panamá, en donde se encuentra algo parecido, conserva el nombre de arepa pero es blandengue, otra reducción sucede en Costa Rica y así en cada uno de los paises centroamericanos, va variando su textura y el nombre, luego aparecen como tortillas, para finalmente convertirse en estas fajitas mexicanas.

Cascadas de Agua Azul - Palenque

2008-03-13T20:01:00.001-07:00

El estado de Chiapas es bien grande y tiene una serranía de montañas grandes que hay que cruzar para ir al este, hacia la Península de Yucatán. En el cruce de estas montañas nos encontramos con una belleza natural, las Cascadas de Agua Azul, que pueden ver acá y en un video que ya está en la barra.

El lugar tiene una serie de restaurantes, ventas de frutas, vestieres, "alquiler de calzonetas", en fin, toda la parafernalia que le corresponde a un sitio de éstos que se respete. Pero lo que tiene de particular es que toda la explotación turística del lugar es hecha en su mayoría por unos indígenas mayas conversos, de aquellos que como muchos de nuestros indígenas Wuayu en La Guajira, se niegan a soltar del todo sus costumbres ancestrales y conservan de sus costumbres lo que mas pueden. Comenzando por los dialectos. Son casi todos bilingües y nos contaban que aun perduran al menos 7 dialectos distintos (entre ellos mismos no se entienden).

Obviamente, encontrar que la Cascada se les convierte en la gallinita de los huevos de oro, les daña el sano espíritu. Para acceder al lugar, debe uno desviarse unos 4 Kms de la carretera principal. Al llegar, en una improvisada talanquera, administrada por al menos 6 personas, le cobran el ingreso, (US $ 0.50) con boleta y todo. Hasta ahí, tudo bem... Pero 800 metros mas adelante aparece otra talanquera, de la otra Junta de acción comunal, imaginamos, que vuelve a cobrar (US $ 2,00) !! Y esto porque así ?? Es lo menos que uno puede preguntar. Y nos contestan que una cosa es el "uso" de la carretera y el otro es para poder ver las cascadas !!!!!! Así vamos incursionando en este mundo mexicano...

Almorzamos un buen pescado frito, traído de otros ríos y continuamos nuestra ruta para las ruinas de Palenque. Este es otro hermoso lugar de los mayas, aun en el estado de Chiapas, que bien vale la pena visitar. De este lugar también montamos un video en el que queríamos que se escucharan unos ruidos muy particulares que hacen unos monos que viven en esta ciudadela maya.

Al anochecer estábamos entrando en la ciudad intermedia de Escárcega, un pueblo grande y sin mayor gracia que solo utilizamos para pernoctar.

Frontera Guatemala – México La Mesilla

2008-03-12T07:42:00.000-07:00

Hoy ha sido un día de esos que uno puede catalogar como perfecto en un viaje de este tipo, aunque la salida del Hotel en el lago de Atitlán fue dura, pues ya nos estábamos acostumbrando a la buena vida y al disfrute del paisaje.

Hace nada les contaba de lo bien que nos fue en la frontera entre Honduras y Guatemala por cuenta de un funcionario re-gordo con novia paisa….

Pues sin haber ningún funcionario que tuviera algún nexo con Colombia, en ésta penúltima frontera, podemos decir sin temor a equivocarnos que esta es la MEJOR frontera que Uds. puedan imaginar. La razón es muy sencilla y nosotros ni siquiera lo sabíamos. En primer lugar, no hay tráfico de camiones y/o paso de mercancías al por mayor, pues no hay aduana como tal. Lo único que se permite pasar son los alijos de los lugareños y su “contrabando” normal y limitado, que no es otra cosa que el comercio normal de habitantes de zonas fronterizas, para quienes un puente, un río de por medio ó simplemente una “línea imaginaria” por el meridiano tal, no significan nada... Si el arroz o la sal están mas baratos del otro lado, pues se traen de allá y si el chocolate es mas barato acá pues se aprovecha y se lleva para venderlo de paso. En segundo lugar, como no hay aduana, se le entregó el servicio de vigilancia y control de internación de automóviles a una compañía privada, lo que hace que los funcionarios tengan una actitud absolutamente distinta a los que veníamos enfrentando con los funcionarios oficiales. Y en tercer lugar y como complemento ideal, no había nadie mas haciendo esa vuelta !!

A mitad de camino entre La Mesilla y San Cristóbal de las Casas nos paró el ejército y nos esculcaron las maletas, como para compensar la falta de aduana. Yo venía tan contento por lo bien que había salido todo que ni me importó; sin embargo, aunque ya nos habían dicho que esta práctica es muy común en todas las carreteras mexicanas, fue un poco exagerada la “raquetiada” con las maletas en el piso y las cosas por ahí regadas. Quise sacar una foto para registrar el momento y mostrárselas a Uds. en éste blog pero no me dejaron. De todas formas eso sirve… Dejaron la esculcadera. Y aun así, no nos bajaron el ánimo.

Ya en San Cristóbal, cuando estábamos escogiendo hotel, fuimos abordados por un motociclista muy especial, Carlos Alberto Ruiz. Arquitecto, propietario de una de las tres únicas BMW R1200GS, a decir verdad solo se cuentan unas 12 BM`s en toda la ciudad, en muy poco vimos que teníamos mucha afinidad y un montón de cosas en común.

Nos consiguió rebaja en la tarifa del hotel, caminamos juntos la ciudad y nos fue mostrando las plazas, iglesias y sitios de interés y finalmente terminamos hablando carreta en su casa, con unos tequilitas con quesadillas enchiladas preparadas muy amablemente por su señora, Doris, en compañía de su hijo menor Esteban, hasta la media noche.

Ya tengo bluyines pa´las salidas nocturnas !!

Recorrido Guatemala

2008-03-12T07:37:00.000-07:00

Para ampliar el mapa haga doble click sobre la imagen.

Lago Atitlán

2008-03-10T15:11:00.000-07:00

Ayer salimos de Antigua después de acompañar algunas de las procesiones. Los cartujos, cargaderos ó cargadores de santos, con sus túnicas de penitentes, casi me convencen de comprarme un vestido morado (en lugar de reponer el pantalón y los zapatos) para quedarme a trabajar por unos días.

Pero tenemos por delante aún muchos kilómetros por recorrer. Igualmente, teníamos muy recomendado visitar un pueblo, con mucha afluencia campesina-indígena, que en los días domingo realiza uno de los mercados mas famosos de la región. Pero a éste lugar hay que venir obligatoriamente solo con oír su nombre: Chichicastenango. La sonoridad y la belleza de éste nombre maya atrae fuertemente. Y vale la pena, pues adicionalmente es la tierra donde los curas de la comunidad de Santo Tomas descubrieron el famoso manuscrito Popol Vuh, el libro de las leyendas de la comunidad Quiché quienes hacian parte de los mayas. Así mismo, es el pueblo donde se crió Rigoberta Menchú, lider indigenista quien ganó el premio Nóbel de la Paz aunque perdio las elecciones presidenciales.

Por todo eso, no se incomoden cuando se tengan que sacudir los huesos en los 53 “tumultos” (léase policías-acostados), mal hechos y en punta, que hay en los escasos 12 Kms entre la carretera principal y el pueblo.

Después de Chichicastenango nos dirigimos a un lugar especialmente atractivo. El lago de Atitlán… Rodeado por volcanes, (San Pedro, Tolimán y Atitlán). Nuestro destino fue el pueblo de Panajachel en donde encontramos un hotel tan sabroso y acogedor que nos quedamos un día mas de lo presupuestado. Es el puerto de entrada al lago y al mismo tiempo el portal de entrada a un mundo indígena de miles de nativos que viven en sus alrededores como lo hacían hace siglos. Nos tocó presenciar a la llegada a Pana (como lo abrevian) un entierro muy interesante. Ataúd en hombros, medio centenar de amigos y deudos, hombres, mujeres y niños todos vestidos casi igual marchando a las carreras. Con un toque moderno: detrás de la comitiva llevaban un camión abierto, con músicos y equipos de sonido a todo timbal, cantando unos “lamentos” bien interesantes. Lamentablemente el recorrido era en una bajada muy pronunciada y no pudimos ni parar, ni pasarlos para registrar en fotos o video la situación.

Hoy en la mañana nos pusimos al día en crónicas e Internet, lavamos algo de camisetas y calzoncillos y aprovechamos la parada para reponer no solo las fuerzas sino el faltante en ropa. Los zapatos se cambiaron por la “sandalias del pescador” para entrar en la onda de los nazarenos.

En la tarde el programa era darnos un vuelo en parapente sobre el lago. Lamentablemente no se pudo realizar porque había muy poco viento.

Antigua Parte II

2008-03-10T07:32:00.000-07:00

Por otra parte, en esta época del año los habitantes de Antigua están inmersos en los preparativos de la Semana Santa, en la que los creyentes dan rienda suelta a fé cristiana participando con mucho entusiasmo en procesiones y ritos, cargando santos, decorando casas y ventanas con colores púrpuras, al tiempo que ofrecen a millones de turistas un espectáculo muy vistoso.

Antigua se llena, literalmente, de visitantes y turistas. El inconveniente lógico de éste aspecto es que se empieza a sentir lo que es la escasez de habitaciones hoteleras. Parece que en las próximas semanas podremos tener problemas para conseguir donde quedarnos y acabaremos durmiendo en cualquier parque…

Pero lo mas interesante de las celebraciones sacras en éste lugar y lo que le pone su toque original, son unos famosos “tapetes” ó “alfombras” que los vecinos de las calles por donde va a pasar cada procesión van fabricando sobre el camino empedrado, algunas veces trabajándolos desde la noche anterior, pues son muy elaborados.
Algunos comienzan sus preparativos en la noche y trabajan en ellos sin tregua.
Las alfombras ó tapetes las hacen en diferentes estilos y materiales. Los mas comunes y llamativos son hechos con aserrín tinturado. Arman una formaleta rectangular (como dirían los arquitectos) con una base mas o menos firme de aserrín dándole el color base.

Sobre ésta torta y con diferentes moldes de madera, colocan aserrín de otros colores y van armando figuras, flores, leyendas… Es un trabajo manual muy creativo, comunal, a veces lo hace una familia ó a veces se juntas algunos de los vecinos.

En otros casos, utilizan hojas de pino verde de base y diferentes plantas y flores en la decoración. Todo lo que la imaginación pueda elucubrar es válido.

Vimos incluso algunos turistas americanos trabajándole entusiasmados a un tapete.

Vean los videos en la barra de video a la derecha.

Antigua Parte I

2008-03-10T07:22:00.000-07:00

Debemos confesar que nuestro paso por Ciudad de Guatemala fue a las carreras. Por diferentes lados habíamos recibido el consejo de no quedarnos en la capital y en cambio a ello buscar refugio en Antigua Guatemala, ciudad colonial un poco mas al norte, con mucho sabor y mucha historia: fue la primera capital hasta que varios terremotos la fueron destruyendo parcialmente. Hoy en día tiene gran parte de sus edificaciones bien conservadas y una reglamentación estricta que busca mantener su valor histórico.

Uno de nuestros consejeros amigos fue precisamente el guatemalteco Francisco Samayoa, a quien habíamos conocido con Gabriela en un viaje anterior. Para completar lo que les decíamos de la amabilidad de la gente en Guatemala, el amigo Pancho nos ofreció una invitación a comer desde que lo contactamos para contarle que pasaríamos por acá. Efectivamente, en compañía de su esposa Gina y dos de sus numerosos hijos, Richard y Lui disfrutamos de una excelente comida, acompañada de buen vino. A ellos, “Muchas gracias!” en éstas crónicas.

Como pueden ver en la foto de la comida con la familia de Francisco, me tocó asistir con uniforme de moto… La razón? Muy sencillo: Pasó lo inevitable, lo que tenía que suceder!!! En este despelote de vida en Hotel diferente todos los días, empaque y desempaque, dejé en Honduras una bolsita con mis jeans, los únicos, con mis zapaticos de descanso nuevos, los únicos, el cinturón, el propio y una memoria USB. Pucha vida… Y darse cuenta en Guatemala, 300 Kms mas adelante y con una frontera de por medio no es fácil. Se me quedaron tambien las pepitas para la memoria !!

Recorrido en Honduras

2008-03-10T07:03:00.001-07:00

Para ver el mapa ampliado haga un doble click sobre la imagen

Frontera Honduras - Guatemala El Florido

2008-03-10T06:56:00.000-07:00

La frontera de El Florido, entre Honduras y Guatemala es de lejos la mejor que hemos pasado en este viaje. Es un sitio muy tranquilo, sin tramitadores, ni filas, ni acosos; los mismos cambistas de dinero son respetuosos de sus clientes. Adicionalmente, desde luego, todo se debe a un escaso tráfico que hace de esta frontera un paraíso.

Para completar, una vez realizadas las gestiones de la salida de Honduras, nos encontramos en la Aduana Guatemalteca un oficial joven, de unos 120 kgs mal contados, que con mucha emoción y sentimiento al ver nuestros pasaportes y documentos de la moto, se fue despachando conmigo: “Pues le cuento que tengo una novia colombiana….. me tiene muy enamorado, como loco….. vivo en las nubes. Es de Medellín, Ud, sabe como hablan de rico esas mujeres…. Es que es divina… Y me dice `Papito´ !!!”
Con una mujer así, cualquiera se enloquece.

En Guatemala hemos encontrado la gente mas amable de todos los países centroamericanos. La gente se acerca a las motos a conversarnos y siempre estan muy dispuestos en colaborarnos, darnos consejos ó indicarnos las mejores rutas. En una corta parada de carretera, tipo “mirador” sobre el lago de Atitlan, una pareja con sus dos hijos adolescentes nos abordó con mucho entusiasmo y admiración, les parecía muy raro ver motos que vinieran desde Colombia a estas tierras y cada uno de ellos, con saludo de mano incluido, nos dio un “Bienvenidos a Guatemala” que nos dejó gratamente impresionados.

Ruinas de Copán

2008-03-10T06:20:00.000-07:00

Salimos de Tegucigalpa, sin muchas ganas de dejar nuestro hotelucho, no sin antes visitar el centro de la ciudad. Tomamos rumbo este a San Pedro Sula, la capital industrial y la segunda ciudad en importancia de Honduras. Pasamos por una ciudad también importante, llamada Comayagua, donde encontramos un compatriota muy amable, Rigoberto, administrando una bomba de gasolina. Rodeamos el Lago de Yojoa, donde hay numerosas ventas de pescado, ya sea crudo ó preparado en restaurantes.

La carretera, es muy agradable, sin mucha presión oficial, lo que permitía ir a buen ritmo, a diferencia de Costa Rica, muy vigilada y Nicaragua, en donde no pasamos de 80 Kms/hr para evitar cualquier tipo de contratiempos con las autoridades. En medio de las peloteras internacionales de los últimos días, conseguimos cruzar Nicaragua un día antes de que Ortega decidiera romper relaciones con Colombia.

San Pedro Sula nos decepcionó. Es un pueblo grande, ciertamente, pero Honda, Tolima, tiene un clima primaveral comparado con éste infierno. Nunca en mi vida había sentido un clima así. El aire y el ambiente es tan caliente que no se puede llevar la parte frontal del casco arriba y uno siente que pone el aire acondicionado cuando se encierra en el casco. No quisimos almorzar allá y seguimos de una sola vez a buscar la Ruinas de Copán. Hacia las 5 de la tarde llegamos a nuestro destino, un pueblo pequeño de unos 8.000 habitantes que vive del turismo que atrae las visitas a las ruinas mayas que han venido descubriendo y que, al decir de nuestro guía, aun faltan unos 300 años para seguir estudiando y descubriendo toda la ciudadela que ahí se encuentra bajo tierra.

La visita la hicimos el sábado 8 de Marzo, en la mañana, día de la Mujer y día muy importante para Laura, mi futura pasajera. Lamentablemente no la conseguí cuando la llamé. Dejamos provisionalmente todos nuestros porotos en el Hotel, listos para continuar nuestro rumbo a la frontera de Guatemala que está a escasos 12 kms del pueblo.

Sin embargo, la visita a estas ruinas debe hacerse sin afanes y por ello le dedicamos el tiempo. Es realmente sobrecogedor sentir el poderío, el desarrollo y la organización de los Mayas y uno se transporta en el tiempo cuando oye las historias y las explicaciones del guía. El vestuario, los atuendos, el juego de pelota, los sacrificios …

Y a todas estas uno esta metido en un ambiente natural, donde éste tipo de árboles, una pequeña Ceiba, parece sembrada por el primer emperador maya que vino desde Tikal a fundar su imperio en estos lados de Copán.

Valle de los Angeles

2008-03-06T20:28:00.000-08:00

Por sugerencia de los conocedores de Tegucigalpa, en el dia de descanso de hoy fuimos a visitar un pueblo cercano llamado el Valle de los Angeles. Es un refugio en las montañas que circundan la capital y el destino obligado de los paseos dominicales. La carretera va bordeando bosques de pinos que ofrecen una vista espectacular.

Para describirlo en términos muy bogotanos y hacerse una idea clara, es como visitar una simbiosis de La Calera con Villa de Leyva, con sus calles empedradas y las artesanías por todos lados, pero con una característica adicional: "todo" el pueblo son tan solo unas tres o cuatro manzanas. Todas las casas son cafeterias, restaurantes y/o almacen de artesanías.

En el hotel había mucho movimiento político. Al finalizar este año habrá elecciones presidenciales en Honduras y las alianzas, coaliciones, promesas y acercamientos entre los diferentes gremios y grupos políticos estan en la orden del día. Comenzamos por detectar una poderosa Honda, Gold Win (moto grande, de 1.500 cc). Pues era ni mas ni menos que "el" escolta del Sr. Presidente, Zelaya Rosales, quien se hallaba presente en nuestro hotelucho. Tambien tuvimos oportunidad de conversar con don Oswaldo, al parecer importante diputado, representante de los gremios de la producción industrial. Nos ofreció relacionarnos mañana en la mañana, antes de salir, con el presindente del congreso.

Frontera Nicaragua - Honduras Guasaule

2008-03-05T16:01:00.000-08:00

Anoche llegamos en Nicaragua hasta Chinandega, muy cerca de la frontera. Una ciudad apacible, casi costeña, pues el puerto de Corinto esta a solo 2 Kms. Inicialmente queríamos pernoctar a la orilla del mar, como hicimos al norte de Panamá, pero la desilusión fue total, pues Corinto es un puerto-puerto de verdad, con muchos buques y camiones de carga, pero muy poco turismo. Hoteluchos solo de camioneros, marineros y putas.

Conservando el ánimo en alto nos devolvimos a Chinandega a buscar donde pasar la noche. Esta ciudad nos recordó mucho al Armero de los 80, en pleno apogeo y desarrollo "calentano". Miren la puerta del garage de nuestro Hotel Pacifico.

Hoy madrugamos a enfrentar nuevamente los trámites de frontera. Haciendo cuentas, solo llevamos 2.000 kms pero ya van cuatro pasos de frontera y analizando la situación lo que realmente cansa, mas que la manejada, es esa lucha burocrática de papeleos y fotocopias, autoridades de policía y/o aduaneras que a veces son amables pero a veces son prepotentes y autoritarios, tramitadores y cambistas, mas las congestiones de rigor de los turistas, los vecinos de la región, los camiones de carga, etc. Pero ya llevamos cuatro !! La de hoy fue demorada, pero relativamente tranquila por lo descongestionada. Eso si, cara como el diablo !! Lo que no nos cobran los Hondureños por visa (no la requieren para Colombianos) nos lo sacan en impuestos y seguros: US $ 50.

Y como no queremos que nos empiecen a llamar "quejetas", por pagar esos denarios, ni que nos sigan echando vainas por pobretones, hoy decidimos quedarnos en el Hotel Intercontinental de Tegucigalpa. Tal como nos decian las hijas, Maria Paula y Catalina cuando las llevamos a Caracas en moto: "Esta es la vida que nos merecemos !!"

Recorrido Nicaragua

2008-03-05T15:51:00.001-08:00

Para ver la imagen ampliada dele un doble click sobre el mapa.

Costa Rica - Nicaragua Peñas Blancas

2008-03-05T05:34:00.000-08:00

Realmente el tan esperado paso de frontera fue mas fácil de lo que esperabamos. Con tanta expectativa y tantos comentarios que recibimos, cualquier dos horas de trámites, filas y fotocopias se pasan "volando". Aunque no podemos desconocer que nos esculcaron por todos lados y hasta nos hicieron bajar los asientos de las motos para poderle ver todos los recovecos.

Pero les repito, fue mas fácil de lo que esperabamos. Muy amables los funcionarios: "Nicaragua está para Uds. Disfruten su viaje". No obstante, una vez se entra en territorio Nicaragüense, se aprecia de inmediato el cambio de "status" de sus habitantes. Se siente que el ingreso per cápita de sus habitantes baja sustancialmente. Nicaragua es un pais mucho mas pobre, pero que tambien nos ha impresionado gratamente por la amabilidad de su gente. Los zancudos al entrar nos bombardearon. Miren el vidrio delantero:

Poco a poco fuimos cambiando el plan de cruzarlo en una sola jornada y después de visitar Granada, sobre el Lago de Nicaragua, decidimos entrar a Managua. Un poco adelante, sobre el Lago de Managua, tomamos un pequeño descanso y conversamos un buen rato con un tendero de orilla de carretera y su hijo, para quienes éramos sus únicos clientes. Los grandes lagos le dan un toque especial a los paisajes que ofrece este país.

Conversando con el hijo del tendero aprendimos unas palabras nuevas. Llevaba una cauchera de horqueta muy buena, juzguen Uds. mismos:

Y cuando le pregunté como llamaba la cauchera, me dijo:"Culera".

Culera?

Le pregunté de nuevo.... Si culera, para darle en el culo a los "Garrobos".

Garrobos?

Estos resultaron ser las lagartijas. Todos los días se aprenden cosas nuevas.

Recorrido Costa Rica

2008-03-04T17:03:00.000-08:00

Para ver esta imagen ampliada pulse doble click sobre el mapa.

Desde La frontera con Nicaragua (Entrando)

2008-03-03T15:29:00.000-08:00

Amigos:

Dejemos para mañana lo que nos atortola hacer hoy....

Preferimos hacer en el dia de hoy una etapa corta, eco-turistica por el interior de Costa Rica y al final del dia nos colocamos en el borde fronterizo, en una ciudad de tamaño medio llamada Liberia.

Video:

http://www.youtube.com/watch?v=aRfrgUzskrQ

Visitamos, por unas carretras secundarias muy sabrosas de recorrer en moto, el Volcan Arenal, el cual aun esta activo y con fumarolas. Este volcan esta al norte, con el municipio de La Fortuna a sus pies y con un extenso lago que lo circunda. La travesia por esta zona es realmente relajante y hermosa. Apenas como para compensar lo que nos espera mañana.

(Ver album completo de fotos en la columna de la derecha, seccion Galeria de Fotos, dando doble click en cualquiera de las fotos que aparece de muestra).

Hemos pensado que estando ya tan cerca de la frontera es muy probable que mañana mismo lleguemos hasta Honduras.

Panel de Instrumentos:

Frontera Panama - Costa Rica Paso Canoas

2008-03-02T15:45:00.000-08:00

Aunque la cabaña de la Playa de Las Lajas no era muy confortable, el lugar era muy agradable y pasamos una buena noche. Madrugamos al día siguiente, rumbo a David y a cruzar la frontera. Nos fue super bien ! Esperamos que así mismo sean las que vienen. Mucho papeleo, sellos y fotocopias, mas un seguro de US 17, pero todo relativamente fácil.

Hicimos un recorrido por la costa pacifica costarricense, hasta un lugar llamado Dominical, con un calor exagerado. En ese punto empieza una trepada impresionante a la sierra, que en muy poca distancia lo lleva a uno a los 3.200 mts sobre el nivel del mar, con el consabido frío paramuno.
Estos cambios de altura y los consecuentes cambios de vagueación hacen que este país sea muy, muy parecido a Colombia, lo que nos no ha dejado sentir la experiencia de viajar a "otras tierras".

En el puesto de frontera, Mauricio contacto a un tico de Harley Davidson, que muy amablemente nos dio indicaciones, nos recomendó un hotel cerca al Parque Central de La Sabana, un enorme y hermoso pulmón para San José, con unos arboles gigantescos. En uno de los costados laterales de este parque se reunen, por grupos, cantidades de motociclistas que salen a "rodar" todos los domingos. Nos invitaron a unirnos a uno de estos grupos y efectivamente con ellos paseamos hoy. Cuando decimos "cantidades" son realmente muchos !! Solo en el grupo nuestro había fácilmente de 80 a 100. Vean este vídeo.....

http://www.youtube.com/watch?v=pu7l7OFvumo

Hacia el medio día el grupo quería llegar hasta una región medio selvática, dejar las motos en un pequeño pueblo, Puerto Viejo y tomar unas lanchas para navegar el río Frío. Por diferentes razones, allá los dejamos en su cuento y tomamos con Mauricio unas carreteras secundarias para regresar a San José. Los juegue tes nuevos de las motos (los GPS) han funcionado muy bien, aunque los mapas que les hemos cargado podrían ser mejores. Nos encontramos, sin proponérnoslo, una cascada llamada el Salto del Ángel.

Mañana continuaremos rumbo norte, aproximandonos a la temida Nicaragua. Ahora, con los últimos sucesos de Colombia, la baja de Raúl Reyes y las explosivas declaraciones de Chavez, sentimos al llegar allá, pasado mañana, las cosas pueden estar peor...

Recorrido Panamá

2008-03-02T04:03:00.000-08:00

Para ver esta imagen ampliada pulse doble click sobre el mapa.

Panamá

2008-03-01T18:22:00.000-08:00

Efectivamente, al despertar en Ciudad de Panamá decidimos salir del pulguero. Nos fuimos a visitar el Canal y admiramos la maravillosa de obra de ingeniería que completa ya cien años de servicio. Es difícil dejar de sentir en éste país que todos nuestros bisabuelos son comunes y así mismo, eran todos colombianos y que al entregar ésta parte del territorio por unos cuantos dólares, entregamos un lugar estratégico invaluable. Da cierta tristeza haberlo perdido. Pero mas extraño y doloroso es oír a los nuevos representantes y senadores panameños dando declaraciones en los noticieros de TV (con relación a unos ataques de las FARC en los días anteriores a nuestra llegada, que terminaron dejando algunos guerrilleros presos en Panamá, con los cuales no saben bien que hacer...) pidiendo que "normalicen" la situación migratoria para lo cual lo único que se debe hacer es exigir visa a los colombianos... Como la ven ?

Pero en fin, el Canal siempre será descrestador !
Al salir de nuevo, tremenda sorpresa en el parqueadero del Canal: Me robaron un emblema lateral de la moto ! Primer robo y primer aviso... Cascarero y aburridor, como una severa advertencia sobre lo que nos queda. Es muy difícil no disfrutar todo lo que tenemos por delante por estar "cuidando" las motos e igualmente aburridor es entrar uno después del otro a cada uno de los sitios turísticos sin poder compartir nuestras impresiones simultáneamente. Pero seguramente será así en adelante.

Como ya lo habíamos pensado, tomamos a continuación carretera rumbo norte, en lugar de ir a visitar Colón. Tomar "rumbo Norte" es un decir, pues realmente uno hace muchos kilómetros rumbo sur y suroeste, por la geografía despistadora de Panamá. La carretera, de doble pista y doble carril en cada pista es muy buena. Demasiado buena como para confiarse y tener al poco tiempo el primer llamado de atención. Pasamos a 120 km/hr por una zona de 50 Km/hr (zona de Hospital repentina... ¿Cómo saber que ahí había un Hospital?). Esas pistolas de control de velocidad que tanto daño nos están haciendo en Bogotá y en Colombia en general, están también muy de moda en todos estos países. En fin, la parada de llamado de atención nos sirvió para conocer a unos canadienses harlistas y "colaborar" un poco con las autoridades panameñas.

Finalmente, caminando a otro ritmo, llegamos en la tarde a una hermosa playa, Las Lajas, cerca de la frontera y lo suficientemente poco explotada como para hacernos sentir seguros del lugar, en cuanto a robos de mas vainas. Realmente, ésta playa es uno de esos paraísos recónditos, deliciosos para pasar un par de días lejos del mundanal ruido.

Juzguen Uds. si valía la pena quedarse por estos lados......

Vean fotos completas en la sección "Galería de Fotos" al lado derecho.

Grupo de los Viajeros en Facebook

2008-03-01T18:20:00.000-08:00

Si alguién quiere ser parte de la comunidad de "fans" de los viajeros en Facebook, buscar el grupo "Seguidores de los Viajeros de Sur":

http://www.facebook.com/group.php?gid=9069481714

Abran ocasionales mensajes y fotos de éste blog, y de los parientes y amigos de Gonza y Mauro.

Colombia - Panamá

2008-02-28T17:53:00.000-08:00

Llegamos a Panamá esta mañana, con un poco de retraso por los problemas del radar de El Dorado, pero sin problemas. La demora, ya habiendo pasado por migración, nos sirvió para buscar con mas calma a nuestra tía Maga Montaño que salia para Miami. Y la encontramos !!
Las motos, muy juiciosas, nos estaban esperando desde ayer, ya desempacadas y listas, en la bodega de Girag-Panamá.

El único inconveniente, después de migración, fue llegar a la zona de carga al medio día, cuando todos los funcionarios están en su almuerzo-siesta... La información es escasa, nadie sabe por donde se empieza, que sigue y las oficinas de los distintos implicados son MUY lejos una de otra. Caminar bajo el sol de costa pacífica al medio día es duro !!! Pero en medio de todo, encontramos gente local muy amable que nos llevaba de una oficina a otra, porque saben perfectamente como son las caminadas bajo ese sol canicular. Hacia las 4:00 PM ya teníamos las motos dando vueltas por la ciudad, en el maravilloso oficio de buscar un pulguero no tan malo... Casi todos los hoteles buenos con full ocupación. Finalmente conseguimos un hueco de US $ 38 para los dos !! Como será que acabamos siguiéndole los pasos a Pedro S y Juanita T., que son tan exigentes y acabamos pidiendo cambio de habitación: el aire no funcionaba y ese hueco de habitación era un horno !!
Seguramente ya mañana emigramos.... Estaban pensadas dos noches en Ciudad de Panamá, pero seguramente mañana en la noche estaremos un poco mas al norte, evitando estas ciudades capitales.

Variaciones de Rigor

2008-02-27T20:16:00.000-08:00

Los viajes no son viajes, hasta que se realizan...
Pero siempre soñamos con ellos y muchas veces los vivimos intensamente con tan solo planearlos y/o imaginarlos. Muchas veces también, metiéndonos en los viajes de otros cuando nos los cuentan.

Variación I

En esta oportunidad se nos quedan por motivos técnicos, "motequiados" como se dice en la jerga de la aviación, dos compañeros. Primero, Arturo desistió de acompañarnos por diferentes razones, entre ellas sus compromisos laborales con el Gimnasio de los Cerros. Similarmente, Mateo que había comprado moto en USA especialmente para esta ocasión y ya tenia todo dispuesto, también recibió una avalancha de cadenas laborales que no lo dejaron partir.

Animo pues a los Viajeros que se quedan !!

Porque los que nos vamos llevamos ánimo de sobra, aun mas después de combatir durante 12 horas seguidas (de 8:00 AM a 8:00PM) a la burocracia aduanera en Bogotá, para que permitiera que las motos salieran del país: largas filas, espera, otro papel mas, otra cola, un sellito, el Visto Bueno del Jefe (superimportante), la "selectividad", término muy importante también para nuestros procesos aduaneros, el turno con la Policía Antinarcóticos, espere por el perro, tranquilos, ya casi salen de esto.... Pueden estar seguros que fue realmente difícil, pesado y prostático éste paso. Solo conseguimos baño prestado UNA VEZ en 12 horas. Llegué a mi casa con tembladera !!!

Variación II

Así como nos entristece no contar con Mateo y Arturo, nos alegra mucho que dos compañeros mas se nos aunaron al viaje. Por un lado, como ya les contábamos antes, Jorge Angulo nos acompaña desde Los Angeles hasta Miami. Por otro lado, mi hija Laura Bueno, deja sus quehaceres ejecutivos en Ernst & Young, toma un avión de New York a Los Angeles para reunirse también con nosotros el 2 de Abril. Ella nos acompaña unos 1.500 Kms y unos días después la dejaremos en el aeropuerto de Las Vegas, para que vuelva a sus auditorías.

Que bueno contar con Jorge y con Laura en esta parte del viaje!!

Me retiro del paseo y me quedo en New York.

2008-02-27T20:02:00.000-08:00

Después de largas coversaciones y negociaciones con la oficina, he decidido continuar con mi puesto y cancelar mi participación en esta aventura de los viajeros del sur.

Durante este año, continuaré consultando en temas de sostenibilidad ambiental y me dedicaré a escribir un libro titulado "Consigue lo que mereces: Cómo obtener un ascenso en 3 días."

Le deseo lo mejor a los viajeros. Espero ser uno de ellos en el 2009.
Suerte, pulso, y por la sombrita.

Sociales

2008-02-26T18:00:00.000-08:00

El miercoles 27 de Febrero, fueron invitados Don Gonzalo Bueno y Sra. y Don Mauricio Angulo y Sra. a un elegante almuerzo en casa de Don Arturo Posada y Sra. . Los avezados "Viajeros del Sur", quienes en esta oportunidad visitaran los paises centroamericanos, Mexico y los EE.UU, fueron despedidos en compañia de otros invitados. Por este medio, enviamos los mejores augurios para Don Gonzalo y Don Mauricio quienes a bordo de sus BMW-GS 1,200 pondran muy en alto nuestro tricolor colombiano. Fuimos informados que los ultimos inconvenientes de tan magna empresa, fueron coronados satisfactoriamente a eso de las 7 pm, horas antes del embarque de las motos hacia Panama. Hubo de sortear engorrosos tramites administrativos, de aduana, antinarcoticos, y similares, cuando un funcionario de aduanas interpreto que la "Libreta de Paso de Aduanas" no aplica cuando los vehiculos salen del pais via aerea y punto. En esta circunstancias tuvieron que aplicar la modalidad "Exportacion Temporal de Viajero". Durante los tramites, se pudo evidenciar que ni la aduana, ni la compañia de carga, ni las SIA´s (Sociedades de Intermediacion Aduanera) saben un culo.

Nuevo Compañero

2008-02-21T12:21:00.000-08:00

Recibimos la grata noticia que en Los Angeles, California, nos encontraremos con Jorge Angulo, quien en una poderosa VULCAN 900, nos acompañara en el recorrido hasta Miami. Damos la bienvenida a Jorge, y estamos seguros vamos a disfrutar la compañía de este nuevo socio del proyecto Norte America 2.008.

Mexico Lindo y Querido Trámites

2008-02-20T12:04:00.000-08:00

Como les contaba en el reporte anterior, los trámites en todas las embajadas han sido engorrosos, por la cantidad de documentos que se deben adjuntar, formulario particular de cada pais, certificados de ingresos, extractos, reserva de los tiquetes aéreos, copia de las páginas usadas del pasaporte, etc. etc. Todo esto sumado a la coordinación de las fechas en las que se puede hacer la vuelta, pues no puede ser con mucha anticipación (en Nicaragua y Guatemala si Ud. no entra en los 30 dias siguientes al otorgamiento de la visa, la pierde) y tampoco muy encima de la salida (Mexico le da a Ud. la cita para un mes ó mes y medio despues).

Pues bien hoy, Feb. 20/08, llegábamos al final de este periplo burocrático con la cita para solicitud de la visa Mexicana. Llegamos mas que puntuales, con casi una hora de antelación. Sin embargo, hicimos fila por mas tiempo, normal en estos casos. Lo que no nos parecio normal fue la tajante respuesta de la funcionaria de turno, al presentarle toda la documentación:
"Lo siento, pero solo podemos dar Visa de Turista a quienes entren por via aérea a Mexico. Por tierra NO nos está permitido otorgar visas !!!!"

Imaginen Uds. la frustración.

Sin embargo, a punta de mostrar papeles raros para estos casos, Pase Internacional, Libreta de Paso por Aduanas, visas de los paises vecinos, Nicaragua, Guatemala y echar algo de buena carreta, conseguimos que le hicieran una consulta "especial" al Cónsul. Finalmente, nos otorgaron las visas quedando sujetos a que la entrada a Mexico será bajo "nuestra responsabilidad", esto es, que eventualmente podrian no dejarnos pasar.

Pero este es el mismo derecho que se conserva cualquier pais. Aún con visa, cualquier visitante puede ser rechazado, o no ?

Veremos que pasa al llegar a México.

Que sea esta la oportunidad para agradecer a las dos personas que nos ayudaron mucho en todo el proceso de visas, fotocopias y papeleos: Marinella Sanabria y Marta Sánchez, nuestras secretarias.

Nos fuimos !!

La Vuelta Paisa (Caldas & Antioquia)

2007-06-20T16:24:00.000-07:00

En Junio y Julio hay muchos lunes festivos.... Muchos paseos por armar y mucha carretera para disfrutar en moto. Lamentablemente las hijas aun no habian salido del colegio para llevarlas en este recorrido y mi mujer, Gabriela, debe seguir trabajando para mantener a este marido viajando...
Salimos de Bogotá el viernes 15 de Junio, bien temprano, con la idea de subir al Nevado del Ruiz y llegar a pernoctar a Manizales. Inicialmente, solo ibamos Arturo, Mauro y yo, pero con la idea de reunirnos en la noche con Pedro y Juanita, que salieron de Bogota al medio dia. (Ellos si trabajan mas ...)
El tiempo excelente, ya sin lluvias aburridoras. La primera etapa muy sabrosa de manejar. Sin embargo, el Parque de los Nevados nos gopeó con su discriminación, que aunque ya la conociamos, decidimos vivirla en carne propia.

Despues de muchos intentos de controlar las motos de enduro que subian al Nevado del Ruiz por todos los arenales, acabando muchas veces con los frailejones, la direccion de parques naturales decidio prohibir el ingreso de todo tipo de motos a este recinto sagrado... Grave castigo para todos !

Dato Vergonsozo: Esa noche, la BMW modelo 2.007 de Pedro llegó hasta la entrada de Manizales y... varada !!
Se quedo inexplicablemente sin bateria. Está muy nueva para empezar a fregar. Pero así son las cosas con estas consentidas. Joden en el momento menos oportuno, como cualquier mujer !!
Salimos del lío facilmente, pero despues de bregar un poco a iniciarla con cables, con bateria prestada de las otras naves.

El sábado nuestro recorrido fue por el norte de Caldas, paisajes hermosos y pueblos espectaculares: Neira, Pácora, Salamina (con concurso muy animado de bandas infantiles de todo el pais)

En Salamina almorzamos y finalmente buscamos, por un camino destapado, la carretera central (Pereira-Medellin) saliendo a la la altura de La Felisa, en el cañon del rio Cauca; pero, debo aclarar, solo tomamos la principal por un tramo corto pues mas adelante, en La Pintada, nos salimos de nuevo al occidente antioqueño, para ir hasta Jardin. Muy bello este clasico pueblito paisa en el cual dormimos esa noche; obviamente, no sin antes aplicarse unos traguitos muy sabrosos en la plaza, atendidos por unos paisas amigos de Pedro y Juanita.

El domingo visitamos uns "trucheras" en los alrededores de Jardin y partimos para Medellin. Dimos la reglamentaria vuelta por el Parque Lleras, pero preferimos buscar los comederos típicos de Rionegro, cerca al aeropuerto. En la tarde estabamos ya en Guatapé, en el embalse del Peñol, contemplando su famosa piedra.

La Primavera - Vichada

2007-06-01T14:39:00.000-07:00

Despues de los ultimos "paseos" de asfalto, me decidi lanzarme a realizar un viaje mas guerrero, acompañando a mis amigos enduristas hasta La Primavera, en el Vichada.

La primera jornada fue de Bogota hasta Carimagua. Salimos muy madrugados al encuentro, en la boca de los túneles con los que empieza la carretera a Villavicencio. El unico que viajaba en moto era yo, en mi poderosa "Vermelha" BMW, pues los cómodos enduristas llevaban sus naves en los trailer, para no acabar con sus llantas de tacos. Para completar, llovio todo el día...

El asfalto, que solo llega hasta un poco mas alla de Puerto Lopez, se acabo muy pronto. Comenzo la fiesta. El terreno destapado hasta Puerto Gaitan estaba bastante complicado, pero sabroso. Un barro delgado sobre el piso firme de una carretera que ha recibido muchas mejoras de cuchilla pero que igualmente se ha deteriorado repetidas veces con el paso de carrotanques que sacan petroleo de la zona. Llegue a Gaitan con casi dos horas de diferencia, anticipandome a las camionetas y trailers. Sin embargo, faltaba lo peor. De Gaitan a Carimagua el terraplen llanero y la lluvia pertinaz presentaba otro estilo de barro totalmente diferente. Mucho mas grueso y pegajoso, gredoso; se adheria a las llantas y de nada servia el labrado de las famosas llantas Continental, de enduro, que le habia metido expresamente para este viaje a la BM. Fue una travesia tenaz !! Cuatro horas de tension, derrapando y deslizandose mucho, esperando el porrazo cada 20 metros, complicandose al final, ya a oscuras, pues no era facil escoger la mejor trilla (llegamos casi a las 9:00 PM). El resultado es este:

Decidi dejar la moto en Carimagua... Habia sido ya suficiente con la primera jornada y de cualquier forma tendria que sacarla de ahi en un par de días, nuevamente por un buen barro, para ir de vuelta a Bogotá. Adicionalmente, conseguí cupo en una camioneta, al mando de Melisa la esposa de Guido y acompañado tambien por la señora de Cesar... Nevera con bebidas frias, mecato, buena compañía y viendo como sufrian ahora si los otros, los enduristas...

La llegada a La Primavera fue un espectáculo. Todo el pueblo pendiente de los motociclistas. La policia salio a recibirnos en sus patrullas, lo mismo que la mayoria de las motos del pueblo. En la noche los niños del pueblo nos hicieron un show de joropo y musica llanera muy especial.

El regreso de La Primavera a Carimagua se hizo bajo un aguacero impresionante, en donde el endurista que menos se cayó, chupó piso unas cuatro veces; un piso muy, muy resbaloso que a nosotros tambien nos llevó tambien a dar un par de "trompos"en la camioneta; adicionalmente llegamos con una mejora al bomper delantero cuando al deslizarnos mas de 30 metros Melissa no pudo evitar chocar con el carro que iba adelante. Finalmente, el regreso a casa se hizo sobre un terreno mas seco y agradable, sin contratiempos.

La Vuelta Opita

2007-05-03T18:50:00.000-07:00

Al final de Abril/07, aprovechando un puente por el festivo del 1 de Mayo, hicimos un recorrido bien interesante de casi 900 kms. Salimos de Bogotá hacia Cambao, por Alban. Una carretera muy sola y agradable para "rodar en moto". La entrada al Valle del Magdalena es un espectaculo.

Esta vez, Los Viajeros de Sur pincharon ! Ni Mauro, ni Arturo fueron protagonistas en este viaje.

Salimos solo tres motos, Pedro Sosnitsky (padre de Esteban) y su señora Juanita Torres, en su poderosa "pretinha", una BMW R 1.200 GS, con infulas de brasilera.

Esteban y Camila, los "partners" de Caracas, estrenando ahora una Suzuki V-Strom 650,

y yo (Gonzalo) en mi BMW con mi hija Maria José.

Pasamos por Armero, almorzamos en Lérida un pollo maluco (de esos que producen churrias violentas e instantaneas a media noche, sin mayores consecuencias) y entramos por Venadillo a Ambalema. Un pueblo digno de verse:

En Ambalema, a pesar de su hermosa presencia colonial que lo hace ver estancado en el tiempo, se encuentran todos los servicios modernos. Telefonia, Internet, hasta venta de minutos de celular a solo $200.oo, eso si muy bien atendido... Padre e hijo en el fresco reposo Abalemuno.....

Los turistas en el "ripio",
Dormimos en Ibague y al dia siguiente salimos para Neiva. Alla almorzamos tarde y aun asi nos aventuramos a cruzar el Desierto de la Tatacoa (siempre y cuando no fueran mas de las 4:00PM !!!). Valió la pena. A pesar de que los sofisticados GPS´s no indicaban con exactitud la ruta de salida y muy a pesar del susto de doña Juanita, logramos salir al oscurecer !! Esa noche dormimos en Girardot y el regreso a casa en la tarde del tercer dia fue una delicia.

Conquistando el Cocuy

2007-05-03T18:03:00.000-07:00

Como la frustacion crece a medida que pasa el tiempo, decidimos hacer a final de Febrero un viajecito corto a la Sierra Nevada del Cocuy. En esta ocasion los Viajeros del Sur se reacomodan en motos nuevas. Arturo esta estrenando Suzuki V-Strom 1.000 y Gonzalo tambien estrenando ahora una BMW R 1.200GS. Las Aprilias Caponord pasaron a la historia.

Nos acompañaron dos santandereanos, enduristas profesionales, Eduardo Peralta en BMW 1.150

y Nestor Morales, tambien estrenando Suzuki V-Strom 650

Tambien nos acompañó Mauricio Cancino en una Freewind.

El viaje desde Bogotá hasta las cabañas, arriba de Güican, se hace en unas 9/10 horas, sin afanes y con una buena parada de almuerzo. Al otro dia conseguimos unos caballos muy buenos, agiles y muy bien entrenados en escalar esos montes. Pero solo logran llegar "muy cerca" del glaciar. Ahi empieza una caminata de pocos metros (no mas de 1 Km) pero a 5.300 metros sobre el nivel del mar, lo suficiente para que nos tome mas de una hora subir.

De esta travesia salio un pequeño video:

http://www.youtube.com/watch?v=FpqLS1yGUUI

Viaje a Caracas Ene/ 2.007

2007-05-03T17:14:00.000-07:00

Suramerica 2.007 y el sueño de repetir un viaje por este maravilloso continente, pero esta vez bajando por Venezuela a Manaos, se nos frustró para este año.

Sin embargo, hicimos un corto recorrido a Caracas, como por no dejar de hacer algo significativo.

Mauro Angulo estrena en carretera su poderosa BMW R 1.200 GS

Gonzalo esta ahora con una Suzuki V-Strom y Arturito en full Aprilia Caponord.

Mate sigue lamentablemente por fuera del combo.

Viajamos como parejas de Padres e Hijas, Mauro y Maria Paula, Gonzalo y Catalina

Los compañeros de Viaje, esta vez fueron Esteban Sosnitsky y Camila Arocha. Excelentes !

Y el solitario => Arturo, acá en el Autodromo Int. de San Carlos.

El viaje fue bastante agradable, sin contratiempos. Entramos por Cucuta y nos devolvimos por La Guajira.